轴承的径向游隙如何控制

轴承内部游隙是指其中一个轴承套圈相对于另一个轴承套圈在径向或轴向可移动的总距离。

1.对于轴承的游隙，必须区分在安装之前的初始游隙，以及安装后并达到其工作温度的工作游隙。轴承的初始游隙一般比工作游隙大，是由于不同过盈量的公差配合，以及轴承套圈与其邻接部件不同程度的热膨胀，导致套圈膨胀或压缩。

2.为使电机轴承能良好运行，径向游隙十分重要，这就需要按照电机的实际特性和运行工况，选择适宜的轴承与之匹配。轴承运行的一般的原则是，球轴承的工作游隙应为零或有轻微预紧；但对于圆柱滚子轴承，在运作时必须留有一定的剩余游隙。

3.在一般正常工作条件下，选择普通组游隙轴承，就可以得到合适的工作游隙。但是，当工作和安装条件与一般情况有区别时，如轴承的内圈与外圈都是过盈配合，或者，内圈与外圈温度差别的影响很大，则应选用游隙比普通组大或小的轴承。

轴承的径向定位及控制要点

1.在选择轴承时，电机制造商倾向于使用承载力大的轴承，但有时会导致轴承产生噪音。特别是，某些电机在空载时轴承噪音较大，而在负载运行时噪音却较小。这可能与轴承选择不当有关，确保轴承有良好的轴向定位对于其良好运行至关重要。

2.为确保轴承达到其承载能力，轴承的内外圈或推力轴承的轴圈和座圈必须得到坚固且均匀的支撑。支承面应为圆柱形或圆锥形，推力轴承则需平整表面。轴承配合面的加工精度要高，避免沟槽、孔洞等缺陷。同时，轴承圈应牢固固定，防止在负载下旋转。

3.轴承圈需适当过盈以确保径向固定和支承。否则，可能导致损坏。但为便于安装或因浮动端需求，可能需采用间隙配合。在这些情况下，需采取措施减少磨损，如表面硬化、特殊润滑槽或使用定位键槽固定轴承。