2月27日，本田在上海除了发布了中排量车型ADV350外，还发布了最新的三款大排量车型，2025款NSS750、CM1100和NT1100，这三款车型是已经在国内上市的车型只是一个改款升级，售价和上一代车型一致，属于加量不加价。

2025款NSS750: 12.68万

2025款CM1100: 12.28万

2025款NT1100: 15.38万

NSS750

2025款NSS750有了全新的造型，外观更加犀利和年轻化，全新的LED大灯和日间行车灯让这款车车头更加大气时尚，车身更加有体量感。

6速DCT双离合变速箱，新款升级了DCT换挡程序，在低速时换挡更加平顺。电控上新增了定速巡航，风挡升级为了电动风挡，有了转向灯自动回位功能。座桶支撑阻尼器由单侧支撑改为了双侧支撑。实用性方面，新款将Type-c充电接口从座桶内改为了车把上，使用更方便。

搭载的动力平台依旧采用的是排量为745cc的并列双缸水冷发动机，配备三种骑行模式加一种自定义模式选择。

减震系统采用SHOWA的41mm倒置式前叉，后多连杆中置式单筒减震器。制动系统为Nissin品牌，并带有手刹功能。车把下方有小储物格，座桶能够放下一顶全盔。

CM1100

2025款CM1100主要针对细节进行调整，骑行三角方面进行了优化，车把抬高且向后移、脚踏向前移动，同时座垫加厚，提高了长途骑行的舒适度。仪表升级为了5英寸TFT仪表，配备了全新的USB充电接口，这些细节的提升让这款车更加实用、舒适。

动力方面依旧配备的是1084cc并列双缸水冷发动机，动力参数和此前款式相同，搭配DCT双离合变速箱。减震系统采用SHOWA前41mm可调倒置式前叉，后气瓶双筒减震器。制动系统方面采用Nissin前对向四活塞卡钳配330mm制动盘，后单活塞卡钳配256mm制动盘，并带有手刹系统。

NT1100

这是NT1100在2022年上市以来的首次小改款，外观上，大灯使用了全新三灯一体的设计，和新的车头造型让这款车更加时尚，并且带有了一点运动风格。风挡升级为了单手可调，骑行调整更加方便。电控系统方面增加了IMU六轴传感器，并配备了弯道ABS。

舒适性上这款车的后座面积相比老款增加了20%，并标配了手把加热功能，减震系统为SHOWA品牌。

动力系统针对车辆定位也进行了升级，1084cc并列双缸发动机，最大扭矩提升了4%来到了107N·m，低转爆发力更强优化了DCT变速箱在时速10km/h以下低速时更加平顺。

其他方面这款车采用的是6.5英寸触摸仪表，交互体验感更好。