马来西亚在今年年初重新提交“新马高铁”计划，但是在今年年底才能知晓最终结果。

若是该计划被通过，马来西亚表示将会和新加坡进行相关事宜的商讨。

日本作为最早一批发展高铁项目的国家，没有提交竞标方案，这也就代表着日本主动退出“新马高铁”建设计划。

而我国的高铁经过不断发展，在许多技术方面已经实现重大突破，此次也会把握机会继续冲击国际市场。

那么，中国高铁会顺利拿下该项目吗？同时日本又为什么会退出此次竞标呢？

新马高铁是连接新加坡和马来西亚吉隆坡的重要交通线路。

整条线路全长352公里，方案初成的时候预计将会耗资214亿美元，设计时速在350公里，运行时速在300公里。

新马高铁期间将会设定6个站点，方便乘客的出行安排。

若是新马高铁顺利建成，从新加坡到吉隆坡的消耗的时间将会从原来的4个多小时缩减至1个半小时以内。

这一现象将会为两个城市之间的民众出行带来极大的便利，节省许多不必要的时间消耗。

之所以会提出建设“新马高铁”，也是希望加强两个地区之间的经济、文化等的交流和发展。

2013年新加坡和马来西亚正式宣布新马高铁计划之后，瞬间引起社会各界的广泛关注。

期间经过双方不断修订调整整个计划，最终在2016年签署《关于新马高铁项目的合作协议》。

根据协议内容，“新马高铁”计划在2017年完成招标，2018年正式动工，预计在2026年对外通车。

全球各国为了能够从众多竞标方中脱颖而出，每一个参加竞标的团队都是付出百分之二百的努力，现场竞争十分激烈。

然而，竞标者最终没有等到中标结果，反而是听到新一届的马来西亚政府喊停“新马高铁”项目的消息。

此时马来西亚并没有给出正面回应。

直到2021年，马来西亚和新加坡共同发布联合声明，正式宣布取消新马高铁项目。

新华网2021年1月02日，马新高铁计划夭折

之后马来西亚向新加坡支付违约金约9500万美元。

这一消息传出在各方之间瞬间掀起千层浪，纷纷好奇取消该项目的真实原因。

按照新加坡给出的说法，是马来西亚提出终止该项目，直接取消成立新马高铁资产管理公司。

由于新加坡和马来西亚没有相关高铁运营技术和经验，是双方之前也已经商定通过国际招标的方式委托第三方代理。

但是因为马来西亚取消资产管理公司的建立遭到新加坡的反对，双方没有办法在高铁建设上达成共识。

基于种种原因，高铁建设也就被直接喊停。

对此马来西亚给出的解释，马来西亚想要的运作模式是让本国企业有机会参与整个项目。

若是这样就能够保证马来西亚国内企业的利益，从而再带动国内发展。

对此也有网友分析，马来西亚认为原来的建设成本过高。

不管是在铁路建设、列车采购、维护等方面，都需要耗费大量的资金，这对马来西亚来说有一定的经济压力。

同时新马高铁绝大部分路段都在马来西亚境内，成本相对较高。

通过改变最初制定的运作模式，让国内本土企业参与建设将会减少一定的成本，让马来西亚获得更多的益处。

出于多方考虑，双方无法达成一致意见，只能终止“新马高铁”的建设。

但是时隔几年，该项目再次被马来西亚提出，将要重新启动“新马高铁”的建设。

而此次的竞标方也引起众人的注意，日本竟然没有提交相关方案。

马来西亚重新提交相关方案之后，表示将会改变一定的运作模式，改为私营领域推动项目的建设。

对此新加坡政府也立即给出回应表示，对于重启“新马高铁”方案，新加坡给予积极的支持态度。

其实马来西亚在2023年就有意向重启建设“新马高铁”，并对外征集合作意向书。

经统计一共有7分财团提交的概念性方案。

经过多次讨论筛选，最终选出3家联合体，包括由中国牵头建立的联合体。

财联社2024-03-08，马来西亚重启隆新高铁计划 中企竞标

当最终结果被公布的时候，众人意外的发现日本作为曾经拥有领先于世界高铁技术的国家竟然主动退出。

这一现象不禁引起多方关注，纷纷想要知道日本这样做的原因。

在“新马高铁”最开始对外征集方案的时候，日本的态度是非常积极的。

为了拿下该项目付出众多努力，同时也提出许多优惠政策，但是此次新一轮的征集方案日本却没有传出任何消息。

有网友分析，或许是因为期间日本承建越南高铁的过程中，状况频发，对于承建新的项目心有余而力不足。

日本在完成高铁项目建设之后，投入使用的过程中出现重大交通事故，为其国内带来许多负面影响。

为了挽回形象，日本承诺将会重建越南高铁。

而到现在为止，由日本承建的越南高铁也没有正式通车。

这一问题还没有解决，就算日本想要拿下“新马高铁”也没有过多的精力。

而此次由我国牵头组成的联合体，在新马高铁竞争中是最有可能中标的存在。

中国高铁的发展是世界有目共睹的，高铁方面的许多技术已经领先于世界，和众多国家建立紧密的合作关系。

若是我国顺利拿下承建“新马高铁”项目，对于中国发展国际市场也将会是一大助益。

中国也会用最高标准进行合作，实现互惠共赢的局面。

“新马高铁”若是成功重启，对于新加坡和吉隆坡来说将会是绝佳的发展契机。

不仅能充分带动两个城市之间的发展，还能促进双方进行文化交流呼唤，共同建造更加友好和谐的社会环境。

若是中国公司能够从此次竞标中脱颖而出，中国会拿出百分之百认真的态度对待。

中国始终秉持友好互惠的原则和别国进行建交，而此次若是拿下建设高铁项目，双方将会实现合作共赢，互惠互利的局面。

同时中国也会再次展示“基建狂魔”的称号，让中国技术走向世界，从而打开更广阔的国际市场。