从天堂迅速跌落人间!中国帮柬埔寨挖运河,越南的航运量将暴跌

江屿阔 2024-08-08 16:07:59

本文所有内容皆有官方可靠信息来源,具体资料赘述在文章结尾。

前言

由于柬埔寨地理位置特殊,国内各方面的发展和湄公河息息相关,但是湄公河的出海口并不在柬埔寨境内。

这一状况为柬埔寨的经济发展带来很大的影响,每次柬埔寨作业在湄公河的物流船只都要被越南限制。

柬埔寨物流船只经过的时候不仅需要重重审批拿到通关文件才能顺利进行之后的任务,同时还要向越南支付高额租金。

基于此,柬埔寨只能另寻他路摆脱越南对其国内经济造成的影响,于是便把目光集中在具有“基建狂魔”称号的中国身上,希望能在柬埔寨重新开辟一条运河。

那么,中国和柬埔寨已经达成协议了吗?该条运河的价值意义又体现在哪些地方呢?

柬埔寨地理位置和国内发展

柬埔寨位于东南半岛,西部和泰国接壤,东北部又和老挝相连接,东部以及东南部和越南交界。

尽管柬埔寨国土面积只有18.1万平方千米,截止2023年人口也只有约1600万人。

外交部网站2018年1月4日,背景资料:柬埔寨国家概况

但是柬埔寨拥有非常悠久的历史,以一个名副其实的文明古国,早在1世纪就已经建立统一的王国。

其国内主要以高棉族为主,占据总人口的80%,除此之外还有中国族、回族等民族。

在9世纪至14世纪期间建立的王朝是柬埔寨历史上最辉煌的时期,整个国家一片繁荣昌盛的景象。

但是随着历史的演变,柬埔寨逐渐没落,不仅沦为法国的保护国,曾经还被日本侵占。

直到1953年宣布独立,但是柬埔寨的发展并不是十分顺利,期间再次经历长时间的战乱,国内经济发展受到严重影响。

经过长时间的斗争和努力,柬埔寨国内进入和平发展时期,国家开始大力建设各个方面。

但是很快柬埔寨就发现一个严重的问题。

尽管柬埔寨国内蕴藏着丰富的天然资源,石油、天然气、铁等矿产资源。

除此之外,在柬埔寨国内还拥有东南亚最大的天然淡水湖洞里萨湖,拥有得天独厚的水资源条件。

同时柬埔寨国内还生产紫檀、黑檀等高级木材,这些对于柬埔寨来说都是天然宝物。

可若是柬埔寨想要将这丰富的天然资源出口全世界,需要借助湄公河便利的航运条件。

湄公河作为柬埔寨的“母亲河”,流经领域十分广泛,途中经过缅甸、柬埔寨等国家,最终经过越南汇入南海。

而柬埔寨也凭借湄公河的优势让国内的农业发展稳步前进,很大程度上维护柬埔寨粮食安全问题。

湄公河在柬埔寨境内只有500千米,贯穿东部,但是和国内其他河流并没有直接的流通的条件。

这对于国内航运事业来说是一大弊端。

但是柬埔寨国内陆路运输方式相对于海运来说要节省一定的成本,再加上其国内也没有发达的铁路网线。

若是想要实现和国际接轨,最好的方式就是通过水路的方式打开国际市场,从而发展国内经济。

到此为止新的问题也接连出现,柬埔寨想要实现水运就需要通过湄公河。

而湄公河的出海口又在越南,在柬埔寨国内的河段非常少。

如果想要顺利通关,柬埔寨需要向越南政府提交一系列的申请材料以及手续费。

期间不仅浪费大量的物力财力,还十分耽误时间,为柬埔寨的经济带来很大的影响。

值得一提的是,只要越南的审批手续没有通过,柬埔寨就没有权力通过湄公河下游的港口实现货物运输。

通过一次就需要申请一次,可以说柬埔寨国内的部分发展建设被越南“卡脖子”。

此时柬埔寨也充分意识到依赖湄公河实现航运并不是最优选项,于是便计划再重新修建一条运河。

中国投资17亿美元,在柬埔寨修建运河

柬埔寨经过长时间的商议,终于确定一项关于修建“德崇富南运河”的计划。

根据相关计划显示,该运河属于内陆运河,全长180公里,将会直接打通湄公河沿岸的金边自治港和白马海港。

该运河的上游宽度在100米,下游将会逐渐变窄,但也完全可以支撑3000吨级的大型货轮通行。

要知道我国著名的京杭大运河的最大通航吨级也只不过在2000,已经足以支撑国内部分的航线。

现如今柬埔寨即将修建的“德崇富南运河”远比我国京杭大运河运输能力强悍。

项目设定该运河将会横跨柬埔寨多个省市,涉及人口达到160万。

整条运河包括3个交通导航站,以及11座大型跨河桥梁,是一项极具挑战性的工程,总计周期将在4年完成。

若是德崇富南运河建设成功,将会直接带动柬埔寨国内的经济发展。

在加强内陆之间联系的同时,不断提升其国内的贸易运输能力,对进一步打开国际市场奠定坚实基础。

由于开建运河期间的预计耗资高达17亿美元,只依靠柬埔寨自己是无法完成的。

于是柬埔寨政府决定向外寻求帮助。

而中国素有“基金狂魔”的称号,凭借过硬的技术完成许多不可能的任务,比如北盘江大桥,打破多项世界纪录。

同时我国也愿意帮助别国建设,用和平友好的方式实现互惠共赢的局面。

这也是为什么柬埔寨政府会选择和中国合作的重要原因。

据悉,中国已经同意帮助柬埔寨修建该条运河,双方已经签订相关协议。

此次合作将会采用“建设-运营-转让”的BOT模式。

通俗来讲修建整条运河的17亿美元由中国承担,建设完毕之后中国拥有40-50年的运营权限。

在此期间,中国可以通过收取运河的部分航运费获取收益,合同到期后中国应当无条件将运河的管理权和运营权交给柬埔寨。

今年5月30日,柬埔寨首相洪玛奈宣布将会在8月开工建设一条耗子17亿美元的运河。

他将该项工程成为“全民族项目”,希望柬埔寨人民都能从中受益。

环球时报2024年5月31日,全长180公里!柬埔寨首相洪玛奈宣布8月开建17亿美元运河

结语

德崇富南运河的修建不仅能够加强柬埔寨国内的航运能力,还能带动其国内的建设发展,让更多的民众从中受益。

德崇富南运河的建设是处于经济发展需要而建设,将会极大的促进柬埔寨物流效率。

受益的人不仅仅是柬埔寨,周围的左邻右舍同样能够从中获取相应的益处。

对于我国和柬埔寨达成合作,再次加强两国之间的合作关系和紧密交流,这是一项互惠共赢的合作项目。

中国原本就是秉持合作共赢的态度在国际中和别国建立联系,双方实现共同繁荣,不仅对国家发展有益,对于国内百姓来说也是好事。

随着中国一带一路政策的广泛实施,让中国在国际上产生更大的影响力,充分展示大国担当和风范。

相信在今后的发展中,中国将会持续秉持该种行事风格,向着更美好的方向发展。

53 阅读:24049
评论列表
  • 2024-08-09 01:46

    越南黑,可劲薅柬埔寨和老挝羊毛,别国家只收一重税。越南收三重。

    西北风 回复:
    越南猪想坐中南半岛霸主
    阿白 回复:
    在越南人看来,整个半岛都是它的。
  • 曙光 40
    2024-08-10 00:00

    在这个运河挖好后,如果泰国再感兴趣,凿穿那块地又建一个运诃,那基本上就没有新加坡多少事了。

    曙光 回复: 用户17xxx76
    中国很想挖克拉克运河,是泰国不敢干。泰国怕南部裂主义者借克拉克适河分裂国家。早几年泰国和中国就克拉地峡热络了一阵子,后来泰国顾虑重重,便偃旗息鼓再无下文。若克拉运河开挖成功,绝对是利益中国,中国海运往西走,不再受马六甲海峡限制。
    用户17xxx76 回复:
    克拉运河不确定因素风险大,中国肯定不会修建的,除非泰国允许中国驻军。
  • asfa 37
    2024-08-09 16:25

    不知好歹的国家,就不要在乎他们的感受,就应该怎么做就怎么做,反正他们是不知道好歹的人。

  • 2024-08-08 20:41

    敌人越是反对的事就证明我们做的太对了,🇨🇳中国必须要帮助柬埔寨完成运河工程,期待着运河早日通航

  • 2024-08-09 10:20

    最主要的意义是一旦两国不好了就避免受他国控制,越南人从来都不安分,对中国来说又多了一条安全的水运渠道

    小土豆 回复:
    对中国来说只是一条普通的水运通道。
  • 2024-08-09 20:29

    中柬此次合作,功在当代,利在千秋!

  • 疾风 21
    2024-08-09 08:05

    祝运河早日建成!

  • 2024-08-10 08:10

    象这样的长期投资一定要慎重!避免一旦情况有变都打水漂了?唉……,还是应该多做短平快的项目,见好就收,

    木子丝佳 回复:
    发展海军实力,就是用来控制局面的。
    石头36501 回复:
    别说话,小时工!
  • 2024-08-09 21:56

    离间

  • 2024-08-08 19:58

    越南这种投机小丑,早该敲打敲打了。

  • 2024-08-16 18:17

    大国周边的小国听话的,让你有饭吃,不听话的搞残你。目前所以大国周边的小国都是贫困省,还没有一个依靠大国富裕的。因为一富裕就想变天搞大国,乌克兰就是这样。

  • 2024-08-09 13:48

    最需要的是克拉地峡运河

    昵称 回复:
    这个阻力太大了,泰国怕得罪人所以一直按着
  • 2024-08-09 11:11

    莫老师说的非常对✓支持你为你点赞赞赞赞👍[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

  • 2024-08-09 09:46

    共赢。

  • 2024-08-09 04:55

    请问你去过柬捕寨吗?

  • 2024-08-10 08:27

    有本事越南继续叫美国来金兰湾驻军啊,自卫还击战还没打爽吧?一天天作妖,早就想干你

  • 2024-08-10 19:16

    最害怕的是新运河一建成,然后柬埔寨来个新总统一上台,就推翻之前的合约,收归国有!这种事已经发生几百回了吧!

    养猪少年啃蹄膀 回复:
    柬埔寨这么多年来跟中国关系一直不错!而且体量不大,怕什么!
  • 2024-08-12 18:57

    罗嗦

  • 2024-08-19 20:50

    中国先前征求过越南意见,就像建高铁,可是越南对中国防备心太强,既然不听话那就把它边缘化。

  • 2024-08-16 03:04

    搞这种大工程 必须要驻军保护我们的利益 否则这些东南亚国家靠不住的

  • 2024-08-25 09:54

    这些小国还是太穷,居然拿不出钱

  • 2024-09-06 19:58

    越南可以大力改善湄公河下游河道,还是可以吸引往新马泰菲船队的。

  • 2024-08-09 16:57

    越南侵占了原来属实柬埔寨的出海口!

  • 2024-08-09 06:37

    多虑了,这点小事龙哥还是能搞定的

  • 2024-08-08 22:26

    有幸见证柬埔寨这一福地的诞生。

  • 2024-08-10 07:28

    挖好了再说

  • 2024-08-11 19:03

    本来就没有多少货物

  • 2024-08-13 09:57

    这算运河通航也是四年以后的事,高兴得有点早,越南的武装打击也在准备中,我们拭目以待

  • 2024-08-16 22:43

    不拉上中国怕越南打他,参考农村争水,敢在上面挖我口子,一锄头锄S你

  • 2024-08-17 12:11

    越南靠不住

  • 2024-08-09 06:14

    河道改道,下游水量就少了!

  • 2024-08-09 14:36

    瞌睡遇到枕头

  • 2024-08-13 11:03

    下一个泰国运河可以避开马六甲!

  • 2024-08-26 00:16

    釜底抽薪断人财路,[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]

  • 2024-08-30 12:44

    柬埔寨其实是沿海的,有出海口还有西哈努克港。