“当天看车当天就下订，太漂亮了；油耗合1.2元一公里，到现在我都不太敢相信”这是我们刚见到文师傅时他向我们介绍他的汕德卡G7H时说的话。

文师傅在深圳从事屏幕生产相关材料运输，一般情况下车货总重在15吨左右，以短途为主偶尔一趟长途运输，运输区域主要集中在珠三角地区，运距在200公里左右，而长途运输则是固定从深圳到湖北往返，单边运距1000公里，按照这样的运输工况很多人或许不会选择汕德卡G7H这样的大尺寸驾驶室，但文师傅有自己的想法，他首先看的就是颜值，要合眼缘。

正所谓颜值即正义，作为中国重汽旗下的高端产品系列，汕德卡G7H采用了最新的家族化设计，金色车标和盾牌形中网尽显高端奢华，文师傅说当时第一眼就看上了，去看车当天就下订。在此之前他也看过多款同类型产品，但始终无法打动自己，一直在犹豫要不要换车，直到遇见汕德卡G7H才决定换。

既然要换车那就选最好的，文师傅选了汕德卡G7H奢华版大单桥载货车，拥有了豪华舒适宽大的驾驶室，动力方面还搭载曼技术MC07H发动机，可输出330马力，峰值扭矩达到了1400牛米，最大扭矩转速区间在1200-1700rpm之间，与之匹配的是中国重汽S-AMT16自动挡变速箱。

据文师傅这三个月的体验下来，汕德卡G7H的舒适性确实没的说，无论长途还是短途都能给他一个舒适的驾乘体验，特别是整车的静谧性，让他在跑长途的时候有了更好的休息空间，用他的话来说就是关上门窗，外面啥声音都传不进来，哪怕是旁边停着一辆正在打冷的冷藏车，传入驾驶室的噪声也很小，不会影响正常的休息。

至于动力方面，汕德卡G7H上面的330马力曼技术发动机，应付15吨左右的车货总重可谓轻轻松松，还有重汽S-AMT16自动挡的加持，起步加速超车一气呵成，丝毫没有拖泥带水。而重汽的S-AMT16自动挡也足够的聪明，换挡平顺，日常驾驶文师傅可以把更多的注意力放在驾驶上，这对于复杂的城市路况来说，省了不少的心，而且还更省油。

文师傅的这台汕德卡G7H使用了三个月，行驶里程约为25000公里，现在百公里平均油耗在16.5—17L之间，起初文师傅还不敢相信汕德卡G7H能有这么低的油耗，还在跑长途的时候特地测算过，往返都在同一个服务区加满油，最终行驶1000公里消耗燃油1180元，每公里油耗不到1.2元，给了他很大的惊喜。

对于文师傅这种主打中短途运输，兼顾部分长途运输的工况来说，汕德卡G7H的表现无疑是满分，动力强劲加上聪明平顺的变速箱在城区、城际道路驾驶更轻松，而奢华的驾驶室则能在长途货运中带来越级的体验，这正是文师傅需要的，要么不换要换就换最好的。

当然文师傅选择汕德卡G7H的背后也还有一层意思，那就是为以后的运输业务升级留出空间，由此也说明了汕德卡G7H的实力远远不止如此，它的能力能适应更多的运输领域，为用户创造更多的可能性。

自从用上了汕德卡G7H，文师傅切身感受到了高端重卡带来的全方位革新体验，高端大气的外观设计、澎湃的动力输出、高效燃油经济性等等，都让他的运输业务变得更加轻松、舒适、高效，正如他运输的货物一样，汕德卡G7H正源源不断地为文师傅高效地创造效益，拓展更多运输领域。