据《参考消息》报道，德国总理朔尔茨日前重申他对美国政府外交政策的批评。他认为德国有责任“挺直腰板”，同时还呼吁欧盟各成员国也要“挺直腰板”。然而，朔尔茨话音刚落，欧盟就向美国“下跪”了。据德国《商报》报道，欧盟准备迎合美国政府，即降低对美汽车进口关税。对此，欧盟希望将进口到欧洲汽车的关税从目前的10%降至2.5%的水平。也就是说，面对美国指向欧盟的关税大棒，布鲁塞尔已经向对方屈服了。

在此之前，美国总统在白宫与到访日本首相石破茂举行会晤时，就已经向国际社会发出征税威胁，他在会后的联合记者会上表示，他准备在接下来对“所有人”征收“对等关税”，原因是其他国家都对美国产品加税。值得一提的是，美国总统一直对欧盟加征美国汽车关税耿耿于怀。所以说，美方此次发出的威胁，很多分析都认为，其剑指的目标就是欧盟。

因此，尽管朔尔茨呼吁欧盟“挺起腰杆”跟美国对着干，但欧盟却因对美国跪久了起不来，美欧关税战还没打响，就向华盛顿“举白旗投降”。

欧盟在关税问题上对美国屈服，这就意味着美国包括汽车在内的输欧商品，将在欧洲市场具备更高的竞争力，这对本来就在国际竞争中处于劣势的欧洲车企而言，结果将有可能是致命的。由此可见，欧盟在关税问题上向美国做出妥协，实际上就是以牺牲欧洲本土企业利益的代价，希望以此讨好美国政府，以避免遭到对方关税大棒的打砸。所以，欧盟的这一对美妥协做法，遭到很多成员国企业的强烈反对。据观察者网报道，德国大众汽车集团旗下的西班牙品牌西亚特的首席执行官日前警告称，欧盟对中国电动车的高关税，可能“摧毁”自己的汽车产业。另外，他还警告称，如果3月底前欧盟不降低对中国电动车的高关税，公司将不得不削减产量，并裁员约1500人。

在欧盟对美国做出妥协的同时，他们去年却对中国电动汽车加征关税，并引发中国的反制，导致欧洲相关行业因此损失惨重。尽管中欧双方因此进行了十多轮的谈判，但欧盟至今在降低中国电动汽车关税问题上仍不打算松口。由此可见，欧盟向美国妥协，导致美国产汽车因关税大幅降低而具备更高的竞争力，结果将对欧洲车企形成致命的冲击。尤其是像大众这样在中国有投资的欧洲企业，遭受的打击更加严重。

所以，大众有关“裁员”的警告，实际上就是在对欧盟的一种敲打，目的就是迫使欧盟取消对华加征的关税，以此来帮助欧洲企业抵御来自美国产品对市场的冲击。更何况，按照现任美国总统的做事风格，他不会因为对手的妥协而高抬贵手，而是会得理不饶人采取进一步的打压行动，迫使对方做出更多的妥协。

所以说，欧盟在关税问题上向美国做出妥协，能不能避免一场关税战现在不好说，但会遭到对方进一步施压，那是一种必然。在这一背景下，欧洲一方面要遭受美国贪得无厌的索求，同时还要承受与中国发生贸易摩擦的后果，这等于就是陷入两线作战的困境。所以，匈牙利外长西雅尔多日前警告称：欧盟很多成员国都一致认为，欧盟竞争力锐减 东西方合作是未来。