新款宋PLUS DM-i，提供5款车型。核心升级在于采用比亚迪DM5.0插混技术，实现了能耗优化。

从价格对比，深蓝S07增程版优惠后成交价近新款宋PLUS DM-i。为准确对比，选深蓝S07 2024款215Max乾崑智驾SE版17.99万，对宋PLUS DM-i 2025款160KM旗舰PLUS 17.58万。

深蓝S07搭载31.73度宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航215km；宋PLUS DM-i配26.6度弗迪磷酸铁锂电池，续航160km。深蓝S07纯电续航更优，城区通勤里程长，使用成本低。

深蓝S07采用3C科技快充，15分钟由30%充至80%，充电效率高于需60分钟的新款宋PLUS DM-i。两者均支持6千瓦对外放电，适合户外露营，拓展多样玩法。

动力方面，两款车型性能相当，新款宋PLUS DM-i发动机马力占优，深蓝S07电机马力更强，百公里加速均约7秒，满足家用。能耗上，宋PLUS DM-i馈电油耗4.98L/100km，优于深蓝S07的5.6L/100km，均属主流。

其次，智能驾驶是新能源车的重要关注点。现今新能源车普遍具备L2级驾驶辅助，但20万内车型中，能实现高阶驾驶辅助的寥寥无几。

新款宋PLUS DM-i能实现基础L2级驾驶辅助，全车配17颗探头，功能含全速ACC巡航、并线辅助、车道保持、自动泊车及变道辅助，达同级别主流水准。

深蓝S07与华为深度合作，在智能驾驶上优势明显，搭载华为最新乾崑智驾系统，为20万内首配。该系统以视觉为主，实现类人化决策规划，提升通行效率。

深蓝S07配26颗感知探头，含双目摄像头，强化高速领航辅助，实现智能变道、避障、过弯、车速调节、匝道通行、泊车及信号灯控车功能，20万内车型罕见，较新款宋PLUS DM-i优势明显。

最后是舒适性考量，作为家庭用户偏好的SUV车型，两款车均在座椅舒适性上进行了优化，以满足用户需求。

新款宋PLUS DM-i前排座椅具电动调节、加热及通风功能，后排座椅可调靠背角度。对比17.58万售价的车型，其配置表现属中等水平。

深蓝S07座椅功能丰富，前排为零重力座椅，含加热、通风、按摩及头枕扬声器，支持主驾记忆与副驾“老板键”。虽比新款宋PLUS DM-i少后排座椅角度调节，但舒适性依旧出众。

对比核心产品力，两款新车均展现实力，但各有侧重。宋PLUS DM-i的DM5.0系统能耗优异，馈电油耗4.98L/100km。深蓝S07则表现全面，纯电续航、座椅舒适性及乾崑智驾均不俗。