在制造业外迁和产能出口方面，长期以来东南亚一直是中国出口企业的首选目的地。然而，最近墨西哥逐渐崭露头角，成为备受中国出口企业关注的新兴焦点，有望成为东南亚地区的强劲替代者。

墨西哥，究竟凭什么？

墨西哥作为拉丁美洲第二大经济体，与中国企业的贸易合作逐渐升温。目前，中国已经成为墨西哥的第二大贸易伙伴、第二大进口来源国和第三大出口目的地国，成为中国外贸企业青睐的市场。

对于中国企业而言，墨西哥不仅是一个出口跳板，更是一个拥有超过1.2亿人口的内需市场。越来越多的中国品牌利用墨西哥市场实现国际化，同时带动了本地就业和经济增长。在墨西哥市场上，智能手机、家电等中国产品凭借较高的性价比成功获得市场份额。

越来越多的中国公司寻求在墨西哥找到商机，尤其涉及汽车配件、液压密封技术等行业。近期，特斯拉宣布将在墨西哥新莱昂州建设全球最大电动汽车工厂，投资额超过50亿美元，年产能预计达到100万辆。

特斯拉墨西哥新工厂渲染图

特斯拉在去年传出赴墨建厂的消息时，中国的供应商们就坐不住了。

去年5月，东山精密宣布在墨西哥成立子公司；

去年7月，宁德时代传出消息，将在墨西哥投资50亿美元建厂，为特斯拉和福特供应电池；

东山精密、立中集团、蓝思科技、银轮股份等汽配企业也都宣布了在墨西哥投资建厂。

不止零部件供应商，就连中国自主汽车品牌也盯上了墨西哥。

此前，北汽、江淮、奇瑞、名爵等中国汽车品牌就已在墨西哥当地布局生产和销售。

机遇与风险并存  投资仍需谨慎然而，中国企业在墨西哥建厂面临一系列挑战，包括高额资本支出、较高人力成本、基础设施不足、文化差异等。例如，新莱昂州制造业工人时薪高于中国，且加班费用昂贵。墨西哥的交通运输问题也对供应商构成挑战，导致一些企业选择自建物流网络。华人创业者提醒，墨西哥的商业法规、市场环境和法律保护仍有待改善，需要谨慎投资。其中，基建物流被认为是目前墨西哥最有前景的风险投资项目。

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