埃安UT这车刚上市就搞得市场鸡飞狗跳的,才6.98万起步价,简直是要把其他品牌往死里整啊。这价格也太狠了,连燃油车都不敢这么玩。

埃安UT这车定价真是让人大跌眼镜,最低配才6.98万,这价格简直是在挑战行业底线。要知道现在市面上一辆像样点的A级车,10万以下根本买不到,更别说是纯电动的了。埃安这一招真是狠,直接把价格杀到了7万以下,这不是要逼死其他品牌吗

不过仔细一看,这价格还真不是乱来的。埃安UT虽然便宜,但配置一点都不含糊。14.6英寸的中控大屏,10.25英寸的全液晶仪表盘,这配置放在10万以上的车型都不算寒酸。再加上AI语音助手、远程控制这些智能化配置,简直就是高配低价的典范。

最让人惊喜的是,埃安UT还提供了不少优惠措施。比如60天内购车的用户,还能获赠价值5000元的智行升级礼包。这礼包里包含了智能驾驶辅助系统、车载智能娱乐系统升级等内容,可以说是锦上添花了。

不过话说回来,埃安这么玩真的不会亏本吗毕竟电动车的成本摆在那里,电池、电机这些核心部件可都不便宜。难道是为了抢占市场不惜赔本赚吆喝还是说他们在生产制造上有什么独门秘籍,能把成本压得这么低

说起来埃安UT的空间表现也是相当惊人,轴距居然达到了2750mm。这个数据已经超过了不少B级车,放在A级车里简直就是鹤立鸡群。难怪官方宣传说后排能坐三个成年人还能放五个20寸行李箱,这空间确实够大的。

不过话说回来,这么大的空间会不会影响整车的灵活性呢毕竟A级车最大的优势就是小巧灵活,特别适合城市代步。埃安UT这么大,会不会在拥挤的城市道路上显得有些笨重特别是在停车的时候,会不会让新手司机感到头疼

当然了,对于有家庭的用户来说,这么大的空间绝对是福音。周末带着全家人出去兜风,后备箱里塞满了野餐用具和孩子们的玩具,一点都不用担心空间不够用。甚至连老人家出门看病,轮椅都能轻松放进去,这可比那些空间局促的小车实用多了。

不过话说回来,这么大的车身会不会影响整车的续航表现呢毕竟电动车最怕的就是增加重量和风阻,这两样都会大幅降低续航里程。埃安UT这么大的车身,电池容量够用吗日常使用会不会经常需要充电这些问题恐怕需要实际使用才能得到答案。

说到动力,埃安UT搭载了一台100kW的电机,这个功率在A级电动车里算是中规中矩。不过考虑到它的大空间,这个动力够用吗特别是满载的情况下,会不会显得有些吃力

不过话说回来,日常使用中大多数时候也用不到那么大的功率。城市道路限速就那么回事,就算偶尔上个高速,100kW的功率也足够应付了。再说了,电动车的扭矩输出特性本来就比燃油车强,起步加速的体验应该不会差。

值得一提的是,埃安UT还配备了215mm的宽胎。这个轮胎尺寸在A级车里算是比较大的了,抓地力肯定没得说。不过这么宽的轮胎会不会增加行驶阻力,影响续航表现呢这个平衡点埃安是怎么把握的

总的来说,埃安UT的动力系统看起来中规中矩,既不会让人感到惊艳,也不会让人失望。对于大多数家用场景来说,应该是够用的。不过如果你是个喜欢激情驾驶的人,可能会觉得有点平淡无奇。

说起科技配置,埃安UT可以说是下了血本。14.6英寸的中控大屏加上10.25英寸的全液晶仪表盘,这配置放在15万以上的车型都不算寒酸。特别是那个中控大屏,尺寸都快赶上平板电脑了,看导航的时候肯定很爽。

不过话说回来,屏幕是大了,但会不会影响驾驶安全呢毕竟开车的时候,注意力应该集中在路况上,而不是盯着屏幕看。希望埃安在人机交互的设计上能多下些功夫,让驾驶员能够在不分心的情况下轻松操作。

AI语音助手这个功能现在确实是个标配了,不过关键是好不好用。市面上不少车型的语音助手都是鸡肋,识别率低不说,还经常闹笑话。埃安的这个AI语音助手究竟水平如何,还得实际体验才知道。

远程控制功能倒是挺实用的,特别是在夏天。提前开启空调,等你上车的时候车内已经凉爽舒适,这体验确实不错。不过安全性方面要多加注意,可别被人黑了系统,那可就麻烦大了。

安全配置方面,埃安UT确实下了不少功夫。71%的高强度钢车身,这个比例在同级别车型中算是不错的了。高强度钢能够在发生碰撞时更好地吸收冲击力,保护车内乘员的安全。

不过话说回来,光有高强度钢还不够,车身结构的设计也很重要。希望埃安在这方面也做了充分的优化,能够在发生碰撞时,将冲击力均匀地分散到整个车身结构上。

V型侧气帘这个配置倒是挺少见的,特别是在这个价位段的车型上。侧气帘能够在侧面碰撞时为乘员提供额外的保护,特别是对头部的保护作用明显。不过话说回来,气帘展开的时机和速度也很关键,如果控制不好,反而可能造成二次伤害。

倒车AEB自动紧急制动系统这个功能确实挺实用的,特别是对新手司机来说。不过也不能过分依赖这些辅助系统,还是要培养良好的驾驶习惯,提高自身的驾驶技能。

说起来,埃安UT这个价位的主要竞争对手,应该就是亚迪海豚和吉利星愿了。这三款车型都是主打年轻人市场的纯电动A级车,价格也都在10万左右。

不过仔细对比下来,埃安UT在空间和配置上似乎更胜一筹。特别是那个2750mm的轴距,比海豚和星愿都要长不少。这意味着更宽敞的后排空间,对于经常带家人出行的用户来说,这点很重要。

配置方面,埃安UT的中控大屏和全液晶仪表盘的尺寸都比竞品大。虽然说尺寸不是决定因素,但在视觉冲击力上确实更有优势。不过话说回来,系统的流畅度和易用性才是关键,这点还得实际体验才知道。

价格方面,埃安UT的起售价确实更有优势。不过要注意的是,这个价格可能只是个噱头,实际销售的主力车型价格可能会更高。而且还要看各家的保值率和售后服务,这些都是选车时需要考虑的因素。

埃安推出UT这款车,明显是想在A级纯电动车市场掀起一场风暴。这个价格定位加上丰富的配置,确实很有吸引力。特别是对于那些想尝试纯电动车,但又担心成本太高的用户来说,埃安UT无疑是个不错的选择。

不过话说回来,埃安能不能真的在这个市场站稳脚跟,还得看实际的销量表现。毕竟车市竞争激烈,光靠价格战是不够的,还得在品质和服务上下功夫。特别是电动车,续航和充电便利性都是用户很关心的问题。

如果埃安UT真的能在市场上取得成功,那对整个A级电动车市场的格局都会产生重大影响。其他品牌可能会被迫跟进降价,或者推出更具竞争力的产品。这对消费者来说倒是个好事,能有更多优质实惠的选择。

不过也要提醒一句,选车不能只看价格。要综合考虑各方面因素,选择最适合自己的那款。毕竟买车是件大事,可不能因为一时冲动就做决定。