汽车圈最近热闹得很，新车发布一辆接一辆，配置参数恨不得把每一颗螺丝钉都写清楚。但要说哪家车企的动作最让人“看不透”，还得数广汽本田。它们家新出的纯电SUV——烨P7，着实让人摸不着头脑。

为什么这么说？首先，这名字就挺让人费解，“烨P7”，是想突出个“耶”还是“ye”？其次，合资品牌做电动车，向来是稳扎稳打，求个四平八稳，但烨P7的外观内饰，那是相当大胆前卫。所以问题来了：广汽本田这回是想“放飞自我”还是真有底气？

有人说，烨P7就是“堆料”，把各种流行的配置都塞进去，想蒙混过关。但广汽本田可不这么认为，还专门搞了个技术发布会，底气十足。

那么，烨P7到底是不是“绣花枕头”？它对广汽本田来说，又意味着什么？咱们今天就来好好扒一扒。

说实话，第一眼看到烨P7，确实会被它的外观吸引。合资品牌的设计往往偏保守，但烨P7却完全颠覆了这种印象。 宽体低趴的造型，加上溜背设计，营造出很强的运动感。前脸采用封闭式格栅，配上犀利的大灯，科技感十足。车身线条流畅，风阻系数应该很低。而且，它居然用了21英寸的大轮毂，这在同级别车型里可不多见。

但光有好看的外表还不够，毕竟现在“颜值即正义”也得看看实力。 烨P7的车身尺寸为4750mm/1930mm/1625mm，轴距达到了2930mm。这个尺寸，在紧凑型SUV里算是比较大的，接近中型SUV的水平。

更大的车身尺寸，通常意味着更宽敞的内部空间。那烨P7的空间表现如何呢？从官方数据来看，它的“得房率”达到了85.8%，啥意思？就是说，车内实际可利用的空间，占整个车身比例很高，空间利用率很不错。后排座椅放倒后，容积能达到1485L，拉个大件行李都不成问题。

乘坐舒适性方面，烨P7也下了一番功夫。座椅针对人体工学进行了优化，据说可以有效缓解长时间驾驶的疲劳。但具体坐起来怎么样，还得亲自体验才知道。

接下来，咱们聊聊这台车的“灵魂”——驾控。

电动车时代，动力参数早已不是什么秘密。但真正能把电动车的驾控做好，却没那么容易。广汽本田这次把“驾趣”作为烨P7的核心卖点，显然是想强调自己的技术底蕴。

“没有60年，别谈好驾趣”，这句话听起来有点霸气，但广汽本田确实有底气。毕竟本田在赛车领域有着深厚的积累，曾经在F1赛事中取得过辉煌的成绩。将赛车技术应用到民用车型上，一直是本田的传统。 烨P7采用了长轴距、宽轮距的设计，可以提升车辆的操控稳定性和过弯性能。前后50:50的配重比，则能让车辆的重心更加平衡，提升操控灵活性。此外，烨P7还采用了高刚性车身，以及一系列车身稳定技术，进一步提升了驾驶体验。

动力方面，烨P7提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。双电机四驱版本的百公里加速时间为4.6秒，这个成绩在同级别车型中算是比较优秀的。 更重要的是，烨P7提供了多种驾驶模式，包括Z优选模式、X冰雪模式、E轻松模式、V专属模式、S疾驰模式（单电机版）和R超享模式（双电机版）。不同的驾驶模式，可以带来不同的驾驶体验，满足不同用户的需求。

那么问题来了，烨P7的驾控感受，真的能像广汽本田说的那么好吗？这个问题，只有亲自试驾才能回答。

除了驾控，智能化也是电动车的重要组成部分。 在智能座舱方面，烨P7配备了2.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏、9.9英寸全虚拟TFT数字仪表+AR-HUD无缝一体化、以及Honda Connect 4.0智能AI语音助手。这套配置，看起来还是挺主流的。

Honda Connect 4.0智能AI语音助手，支持语音控制车辆、导航、娱乐等功能。这对于告别“本田老年机”时代，非常关键。现在很多自主品牌和新势力品牌的语音助手，都做得非常智能，可以实现多轮对话、自然语义识别等功能。本田的语音助手，到底能做到什么程度，还有待进一步体验。

在智能驾驶方面，烨P7搭载了Honda SENSING 360+驾驶辅助系统。这套系统在原有Honda SENSING 360的基础上，新增了三大升级点，包括Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警。

L2+级驾驶辅助、DMS（驾驶员监测系统）以及智能泊车辅助，烨P7也都配备了。 这些智能驾驶功能，可以有效提升驾驶安全性和便利性。但具体体验如何，也需要实际测试。

电动车的三电系统，是决定其性能和续航的关键。 烨P7采用了宁德时代+Honda高标准定制的90度高能量密度三元锂大电池，并采用了热泵空调（Heat Pump AC）智能热管理系统。

CLTC工况下，烨P7的续航里程最高可达650公里。这个续航里程，对于日常代步来说，是完全够用的。 但需要注意的是，CLTC工况下的续航里程，通常会比实际续航里程要高一些。实际续航里程会受到驾驶习惯、路况、气温等因素的影响。

广汽本田对烨P7的生产制造，也高度重视。 烨P7由广汽本田全新“数智·零碳”工厂生产，据说是本田全球最先进的纯电车生产线之一。 采用先进的生产工艺和质量控制体系，可以保证车辆的品质。 “数智·零碳”工厂，也体现了广汽本田对环保的重视。

最后，我们来聊聊烨P7对广汽本田的意义。

在燃油车时代，广汽本田凭借雅阁、CR-V等车型，取得了非常不错的成绩。但在电动车时代，广汽本田的步伐相对较慢。

烨P7是广汽本田在电动车领域的重要尝试，它承载着广汽本田电动化转型的重任。如果烨P7能够取得成功，将为广汽本田在电动车领域的发展奠定坚实的基础。

但如果烨P7的市场表现不佳，可能会对广汽本田的电动化战略产生不利影响。 广汽本田对烨P7寄予厚望，也投入了大量的资源。能否在全球竞争激烈的汽车市场站稳脚跟，让我们拭目以待。

当然，烨P7也面临着一些挑战。 首先，是品牌认知度的问题。在电动车领域，自主品牌和新势力品牌的品牌影响力，要高于合资品牌。 烨P7需要通过产品实力和营销推广，来提升自己的品牌认知度。 其次，是价格的问题。电动车的价格，对消费者的购买决策影响很大。 烨P7的定价，需要充分考虑市场竞争情况和消费者需求。

总的来说，广汽本田烨P7是一款充满亮点和争议的车型。 它在外观设计、驾控体验、智能化配置等方面，都展现出了自己的特点。但它也面临着品牌认知度、价格等方面的挑战。 能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，还有待市场检验。

消费者在购买电动车时，考虑的因素也越来越多。除了续航里程、智能化配置等传统指标，驾控质感也越来越受到重视。 烨P7以“驾趣”为核心卖点，或许能吸引一部分对驾驶体验有要求的消费者。

但需要注意的是，驾控质感并不是唯一决定因素。消费者还会综合考虑品牌、价格、配置、服务等因素。 烨P7能否最终赢得市场，还需要综合实力的支撑。

展望未来，电动车市场将迎来更加激烈的竞争。 各大车企都将推出更多更具竞争力的产品。 消费者也将有更多的选择。 广汽本田烨P7能否在市场中占据一席之地，让我们拭目以待。

最后用几个数据来概括一下重点：

广汽本田烨P7的出现，无疑给沉寂已久的合资品牌电动车市场注入了一剂强心剂，但最终能否成功突围，还有待市场的检验。