说起国内车圈的大事件，智能驾驶技术的发展绝对是最近一年最受大家关注的一个点。而作为新能源汽车领头羊的比亚迪，在智能驾驶方面总是给大家很低调的印象。不过在看了1月16日那场比亚迪梦想日的发布会后，我相信大家对于比亚迪智能驾驶方面的技术会有一个全新的认识，甚至可以说这次比亚迪智能化亮剑会给整个行业带来很深刻的影响。带大家简单回顾一下比亚迪的这场技术盛会。

首先比亚迪总裁王传福提出了比亚迪新能源汽车的全新发展战略，就是未来要做整车智能。不是简单的组装别人的智能化方案，而是通过一整套的解决方案将传统汽车电动化与智能化高效融合，打破常规与隔阂，通过一个核心将多个车身系统的工作进行协调统一。这样的智能汽车就不会局限于一些特定的功能和场景，从而将汽车从单纯的交通工具转变为智慧出行的综合体，让汽车具备更加全面和个性化的智能体验。

基于这些考量，比亚迪推出了创新的璇玑架构，这一架构凭借其强大的感知决策以及执行能力，打破不同系统之间的壁垒，实现车辆的即时决策和精准控制。这一突破不仅大幅提升了驾乘安全性，还为用户带来了更加流畅和个性化的驾驶体验。同时它的璇玑AI大模型，也是首次将人工智能应用到车辆全领域，拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，覆盖了整车三百多个场景。同时还赋予了整车智能持续进化的能力，满足用户多样化的需求。

另外也是得益于强大的智能化技术支撑，比亚迪给我们带来了很多智能黑科技的体验。比如智能座舱方面的手掌钥匙、与大疆合作的车载无人机、全场景车载卫星通信以及领先的智能进入等技术；智能泊车方面除了目前最常见的代客泊车外，还进一步开发了将易四方技术与智驾的泊车技术完美融合的易四方泊车技术，结合四电机灵活平稳的控制能力，可以自动实现精准旋转入库，不管多么难停的车位，都能“一把进”。

在智能驾驶方面，比亚迪相关的研发工程师已经超过4000多名，实力也是稳居行业第一梯队。它的L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统也陆续量产交付，同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。而这些只是比亚迪众多智能驾驶技术的一小部分，所以未来也特别期待作为新能源汽车领导者的比亚迪，能够持续推动整个行业继续向前突破，带给用户更便捷安全智能的用车体验。