凡是中企能挣钱的行业，美国及其盟友都要限制，这无关乎国家间的正常往来，只关乎产业链和工人生存。如此中方可不顾美西方的想法，坚持和对方打贸易战，反正都是伤害，现在就看谁的抗击打能力更强。

商务部9月3日通报，鉴于加拿大对中国出口的汽车和钢铝产品征收惩罚性关税，作为对应，中方将根据《中华人民共和国对外贸易法》相关规定，对源自加拿大的油菜籽、化工产品发起反倾销调查。

数据显示，2023年加拿大对华出口了非常多的油菜籽，价值达34.7亿美元，当时有国内企业就提出加方有低价倾销的嫌疑，但碍于中加交往的大局，中方选择性的睁一只眼闭一只眼，而今加拿大不仅不感恩戴德，反而拿中国的优势产品下死手。

真真验证了一句古话：人心不足蛇吞象，知人知面不知心，或许在加拿大看来，中国是发展中国家，自己是发达国家，自己有美国撑腰，说什么中方都得听。如此特鲁多政府不顾国际舆论反对，坚持和自己的贸易伙伴交恶。

贸易战是把双刃剑，往往伤人一千自损八百，这小孩子都懂的道理，特鲁多就是揣着明白装糊涂，如此中方只能见招拆招，让对手为自己的过激举动付出代价。强调一下：电动汽车是中国的拳头产品，事关中国的国运和数百万工人的就业，万万马虎不得。

2023年中国共出口汽车522.1万辆，同比2022年暴增57.4%。其中新能源汽车出口177.3万辆，销量同比增长67.1%。考虑到“碳中和”的时代背景，估计中国的新能源汽车出口还将创下历史。

于加拿大而言，中国的反制措施不可谓不严厉，因为2023年中国共向加拿大出口汽车4.9万辆，其中新能源车占到了出口的大头，为4.1万辆，出口的多半份额被特斯拉占据。也就是说，加拿大看似打击中企，实则有误伤“友军”的嫌疑。

当然特鲁多对此可能不放在心上，毕竟加拿大有美国撑腰，即便出了事情，也有金主兜底。只是加方忘了，拜登政府即便对华强硬，但截至今天，仍未落实对中国电动汽车加征100%关税的提案。

美国都不出面，加拿大竟“自告奋勇”，皇帝不急太监急莫不过如此。

预测一下中加贸易战的可能后果吧。

其一、加拿大年均30亿美元的对华油菜籽出口可能清零，同时特斯拉失去了加拿大市场。

众所周知，加拿大是传统的农业国家，如果油菜籽等农作物卖不出去，或将引发国内农民的抗议。中方则能借机将空出来的市场份额给到俄罗斯，帮助俄罗斯提高农产品竞争能力，促使中俄关系更上一个台阶。

其二、中加有机会老死不相往来。

中国经济目前处于调整的深水期，在工业品出口基本稳定的前提下，中方就得想办法激发农村活力，让更多的农民种植油菜籽等经济作物。如果中方决心给予农业和工业同等位置，相信用不了几年，中国将成为新型农业出口大国。

届时美国加拿大和中国谈双边贸易，岂不是自讨无趣。这里奉劝加拿大最好悠着点，别因为和美国走近，就忘乎所以，乃至置中加交往的大局于不顾，让自己辖区的农民遭受重大生计损失。

当中国实现工业化，建立起全系生产链条，就无须再看美欧的脸色了。美欧向中国倾销工业品和农业品，中方亦能将电动汽车卖到世界任一角落。公平是相对的，不可能美欧占便宜，中方一直吃亏。