2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7在安徽铜陵德上高速公路上发生严重碰撞后迅速起火，导致车内三名女大学生不幸遇难。此事件迅速成为微博热搜话题，公众对为何几日内未见处理结果表示质疑。据初步了解，事故发生前车辆正处于NOA智能辅助驾驶模式下，以116公里/小时的速度行驶。
网络信息
微博上自称遇难者家属发文称目前并未得到小米公司的电话联系。
有博主贴出了自称事故相关照片与视频
网友对事件的进一步关注，将事件推向热搜，引起各方反馈。
不少媒体也在验证事件的真实性。
调查进展
2025年4月1日，安徽省铜陵市高速公路三大队已介入此次事故的调查工作，具体原因及细节尚待进一步公布。铜陵市交通运输局也成立了专门的工作组负责处理此次事故。同日中午，小米汽车通过其官方微博账号@小米汽车发言人对此事作出了初步回应，并确认公司已成立专门小组前往事故现场，全力配合警方和家属进行详细调查。
网友与遇难者家属质疑自动驾驶技术
此次小米SU7高速碰撞爆燃事故不仅造成了严重的人员伤亡，还引发了社会对新能源汽车安全性和智能驾驶技术的广泛讨论与反思。根据小米汽车发布的消息显示，事故发生时车辆正处于自动驾驶模式，在遇到紧急情况转为人工接管后发生了碰撞，最终以97公里/小时的速度撞击隔离带水泥桩。网上流传的遇难者家属视频中提到，家属曾提醒遇难者之一不要过度依赖自动驾驶系统，而应主要依靠手动操作。这一事件在网络上激起了对自动驾驶系统的强烈质疑声浪。
然而，关于此次事故中自动驾驶系统具体如何运作、是否给予了驾驶员充足的时间进行人工干预等关键问题，仍有待小米方面提供详细的行车记录信息予以澄清。
事件引发消费者担忧，小米股市跌5.49%
媒体报道称，小米SU7发生交通事故后因车门未能解锁而无法打开，阻碍了逃生和救援行动。此消息一经传出，小米股票当日即下跌5.49%，市场对小米汽车安全性产生了信任危机。
小米汽车客服解释称，车辆配备有机械应急解锁装置，即使在断电情况下也能通过该装置开启车门。不过，不少消费者对此表示怀疑，认为在实际紧急情况下，可能没有足够时间使用这些应急措施，从而对电动汽车的安全性以及小米汽车所采取的安全措施的有效性提出了质疑。
对于现场救援的具体情况，包括是否有足够的机会实施救援或是否来得及采取行动，仍需等待官方进一步的调查结果公布。
