比亚迪北美分公司总裁李柯于2月28日在接受路透社的专访中透露，公司正积极推进在墨西哥建立新工厂的计划，并有望在今年底前敲定具体选址。据她介绍，这座工厂预计每年将具备生产15万辆汽车的能力，这将为比亚迪在全球范围内的布局注入新的活力。

值得一提的是，比亚迪在去年的第四季度全球销量已经成功超越了电动车市场的领头羊——美国特斯拉公司。这一成绩不仅凸显了比亚迪在电动车领域的强劲实力，也预示着中国车企正逐渐在全球汽车市场上崭露头角。美国汽车业界的官员们纷纷表示，比亚迪此次进军墨西哥市场，是其全球化战略的重要一步，同时也预示着包括比亚迪在内的中国车企将对已在美国市场运营的公司构成越来越大的竞争威胁。

然而，比亚迪的海外扩张计划并非一帆风顺。美国制造业联盟本月发出警告称，中国汽车和零部件的低成本优势将对美国汽车企业的生存构成严重威胁。该组织呼吁美国政府采取措施，阻止廉价的中国汽车和零部件从墨西哥等地大量涌入美国市场，以避免美国汽车产业的“集体覆灭”。

对此，李柯解释道，比亚迪在墨西哥设厂的初衷是为了专攻当地市场，进一步提升公司在该地区的销售量和市场份额。她补充说，公司计划在墨西哥的中南部地区寻找合适的建厂地点，这样可以有效节约向消费者发货时的运输费用，提高整体运营效率。“我们是真心实意为墨西哥市场而建厂，而不是仅仅为了出口市场。”李柯强调道。

当被问及墨西哥官员是否对美国对中国车企的关切有所提及时，李柯表示，墨西哥官方对比亚迪的建厂计划持乐观态度并乐于接受。她认为，这不仅是对比亚迪品牌和产品质量的认可，也是对中国车企整体实力和国际竞争力的肯定。