在大多数人的印象中电动车是没有传统燃油车安全的。一方面过重的车身会在碰撞中带来更大的惯性势能，另一方面高能量密度的电池组在发生事故时也存在自燃的风险。

就在不久前,第二代日产LEAF（中文名聆风）在欧洲NCAP碰撞测试中获得了5星的安全评级。除此之外第二代聆风在Japan New Car Assessment Program也获得了五星成绩。

新款聆风是2018年新版欧洲NCAP测试的第一款汽车，成绩如下：

成人保护得分93%

儿童保护得分86%

行人保护得分71%

安全辅助系统得分71%

欧洲NCAP表示，聆风自动紧急制动(AEB)技术在测试当中起到了至关重要的作用。该技术先进到足以发现骑自行车的人。欧洲NCAP的新标准甚至要求汽车在黑暗和低光照条件下检测到行人。此外，今年他们还将加入新的测试，以检查汽车网络安全辅助系统，该系统能够有效防止与其他联网的车辆相撞。

日产欧洲电动汽车总监加雷斯·邓斯莫尔解释说:“欧洲NCAP的公告证明新日产聆风有着严苛的安全标准，是电动汽车领域真正的先锋。测试表明，我们的日产智能移动计划值得信赖，我们正在为改变驾驶方式甚至是生活方式积极努力。”

新款聆风长宽高分别为4480mm/1790mm/1540mm，轴距达到了2700mm。新车搭载了代号EM57的电动机，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩320N･m，在日本JC08标准工况下，续航里程400km，在新的欧洲循环测试工况下（NEDC）纯电续航里程为378km（235英里）。

聆风的充电速度同样可圈可点，接入3kW家用充电桩，需16小时充满；6kW挂壁电桩时间缩短一半为8小时，快充模式下，40分钟即可充满80%。

湃客结语

聆风在海外市场尤其是欧洲市场销量非常惊人，上一代车型全球累计销售32万量。据日产透露新款聆风可能于2018年底引入国内。在电动汽车产品力普遍偏弱的国内大环境下，聆风的进入势必会引起纯电动汽车市场的新一轮洗牌。

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