移动互联网可被视作一条“信息高速公路”，自1G演进至5G时代，不仅催生了即时通讯、电子商务、在线外卖和短视频等新兴经济形态，还在国内创造了数以千万计的就业机会，为社会带来了巨大的价值。换句话说，在这个科技发展迅速的时代，谁能在下一个移动通信革命中率先掌握先进技术，谁就能引领未来的经济和科技发展方向，掌握行业话语权！

以美国通信巨头高通为例，由于其持有大量的基础通信专利，并参与主导了从2G到4G时代的通信标准制定，高通在通信行业中一直占据着主导地位。任何使用高通通信专利的企业都必须向其支付专利许可费，包括苹果、小米和OPPO等手机制造商，这些公司实际上成了高通的“打工仔”。高通每年仅通过收取专利授权费便能赚取数十亿美元，可谓实现了“躺赚”！

华为强势崛起，高通等通信巨头被力压

然而，华为5G技术的横空出世，如同一把锋利的“利刃”，深深地插入了高通的“心脏”。这不仅让高通首次感受到了来自中国企业的威胁，还彻底动摇了其在通信行业的霸主地位。尽管在美方的一系列制裁之下，华为多次陷入困境，但凭借坚持不懈的努力和大力投入，华为5G最终凭借其强大的实力崛起，成为全球第一！

根据数据显示，无论是5G核心专利数量还是5G设备订单量，华为都遥遥领先于高通、爱立信和诺基亚等通信巨头。而在5G基站建设方面，截至今年2月底，中国的5G基站数量已经达到350.9万座，5G用户更是突破了8.1亿人。毫不夸张地说，即便是美、日、韩等国家加在一起，也无法与中国相比。而面对在5G领域的落后局面，美国改变了战略，将希望寄托在未来的6G技术上，企图在6G领域实现“弯道超车”，重新夺回第一的位置。

6G领域频频获得突破，美方即将“弯道超车”？

为了在6G领域率先取得突破，美国不仅联合日本、韩国、加拿大和瑞典等国家组建了“十国联盟”，还投资了马斯克的“星链计划”。其目的是尽快实现对中国的“弯道超车”。从目前的情况来看，美国的这种合作策略确实取得了一些成果。例如，今年上半年，日本东京电子研发出了全球首款6G传输设备，尽管传输距离仅为100米，但这仍然是一项重要的研究成果。

此外，马斯克的星链计划也取得了显著进展，目前已有6000多颗星链卫星被发射到近地轨道。最近，马斯克宣布星链全球用户已达到400万，并表示星舰第七次试飞将于2025年1月11日进行。这一进展速度令人瞩目，一旦星链计划全面实施，马斯克在6G领域的领先地位将更加巩固，美国实现“弯道超车”的梦想也将更接近现实。

几乎“全军覆没”？6G弯道超车彻底没戏了

然而，让美国始料未及的是，尽管他们在6G领域的卫星部署上取得了显著进展，但在太赫兹技术、通信卫星、地面基站建设以及专利数量方面，我们仍然领先一步。例如，在6G专利的全球占比中，我们以40.3%的比例超过了美国的35.2%。在通信卫星领域，“电子科技大学号”成为全球首颗专为6G设计的通信卫星；而在太赫兹技术方面，中国电科上半年的太赫兹芯片销量已达到10万只，并且在2019年就自主研发了全球首个太赫兹通信系统，这些成就都超越了美国企业。

此外，在卫星部署数量上，我们也展现出强大的竞争力。今年八月启动的“千帆星座计划”已成功将首批卫星送入近地轨道。根据观察者网12月16日的消息，我们向国际电信联盟申请的轨道卫星总数已达到5.13万颗，预计到2027年前将发射3900颗卫星，这一规模丝毫不逊色于马斯克的“星链计划”。

此外，在11月28日，我们成功发射了首颗6G试验卫星“中微星6号”，这也是全球首个此类卫星。可以说，美国在6G领域的所谓成果在我们面前几乎黯然失色，不少外媒纷纷表示：美国想要实现“弯道超车”已无可能！

正如一句老话所说，“一步一个脚印”，只有脚踏实地才能走得更稳。美国在尚未完全掌握5G和5.5G技术的情况下，就急于在6G领域取得突破并超越我们，这无异于一个刚出生的婴儿还未学会走路就想跑步，实在可笑。相比之下，我们从5G到5.5G再到6G，每一步都走得稳健扎实。相信在未来的6G时代，我们仍能像在5G时代一样，保持全球领先地位！如果认同，请点赞支持！