一汽奔腾在今天宣布，悦意03将在本月27日正式上市，目前已经开启预售，预售价格区间为9.79万元到12.79万元，预售先享价为9.59万元到12.59万元；作为一款纯电SUV，悦意03的产品定位和比亚迪元UP相差不大，目前元UP在10万元左右的纯电SUV市场几乎没有对手，悦意03如何挑战元UP？

配置方面，悦意03长宽高分别为4450mm、1860mm、1635mm，轴距为2750mm，车辆采用122kW前置电机，供应商为华为数字能源技术有限公司；其实华为不仅仅是智能手机厂商，也是国内市场份额前十的电机供应商，小鹏、理想、问界、阿维塔等厂商的车型都曾使用华为的电机。

悦意03的电池容量分为两个版本——48.35kWh和61.47kWh，CLTC续航分别为445km和565km，供应商均为中创新航，材质为磷酸铁锂；另外这款车型采用前麦弗逊+后扭力梁的组合方式，这点倒是和比亚迪元UP一样，小宅认为没有采用多连杆还是很遗憾的，悦意03想要和比亚迪进行竞争，还是需要做出一些差异化或者说更高的配置才行。

有意思的是，这款车型分为六个版本——445km舒悦版、445km心悦版、445km欢悦版、565km欢悦版、565km悠享版、565km臻享版，预售先享价分别为9.59万元、10.09万元、10.79万元、11.09万元、11.79万元和12.59万元，每一个版本之间的差价并不算很大，当然每个版本之间的配置差距也不算很大。

作为对比，今年新发布的元UP其实只有三个版本——401km活力版、401km领先型、401km超越型，价格分别为9.98万元、10.98万元和11.98万元；其中最低配的元UP采用的是70kW电机，其他版本均为130kW电机，电池容量均为45.12kWh，比悦意03要低一些，但是元UP标配外放电，悦意03是没有的。

元UP是比亚迪旗下最畅销的纯电车型之一，这款车型好的时候月销量超两万，平时也有一万多，虽然不如海鸥这种平均月销量四五万的选手，但考虑到元UP的均价不算很低，小宅认为这个成绩算是很不错了。

一汽奔腾在新能源汽车市场目前还没有爆款产品，市面上比较常见的恐怕也是价格相对便宜的奔腾小马了，但这款车型在销量上也是远不如五菱宏光mini、吉利熊猫等热门车型；悦意03配置上还算中规中矩，另外一汽奔腾出品的车型质量上也是有保障的，这款车型正常销售的话，月销量达到几千辆就算成功了。

今年新能源汽车市场的竞争会更加激烈，相对中庸的产品小宅认为很难取得市场的认可，同时也不会有很高的销量；不少厂商的定价开始非常激进，肯定也是为了占有更高的市场份额，悦意03选择的赛道竞争其实没有那么激烈，最起码现在最大的选手就是元UP，但是这个赛道或许已经被其他厂商看到，未来可能会有更多的车型加入，悦意03比较中庸的配置和定价在未来的竞争中可能没有太大的优势。