鸿蒙智行在今天下午正式发布了全新的SUV——问界M8，这款车型目前分为三个版本——增程Max、增程Max+、增程 Ultra，三个版本均可以选择五座或者六座，五座版价格分别为35.98万元、37.98万元和42.98万元，六座版价格分别为36.98万元、39.98万元和44.98万元。

配置方面，问界M8的长宽高分别为5190mm、1999mm、1795mm，轴距为3105mm，车辆有五座版和六座版可以选择。

目前上市的只有增程版，标配1.5T增程式发动机，发动机功率为118kW，车辆全系标配165kW前置单机+227kW后置电机的组合方式，电池容量分为37kWh和53.4kWh两个版本，材质均为三元锂，供应商为宁德时代，对应的CLTC纯电续航为161km和234km（240km）。

至于卖点，小宅认为主要还是华为ADS高阶辅助驾驶技术的加持，并且问界M8是标配了这个功能。

问界M8预装的是华为ADS 3.3，可以实现“车位到车位”的辅助驾驶能力；华为高管余承东表示，问界M8会在今年第三季度升级到全新的ADS 4.0，届时会带来更多的功能。

问界M8的起售价为35.98万元，比36.8万元的预售价便宜了不到一万块钱；从定价来看，问界M8就是补足华为鸿蒙智行在35万元到45万元价格区间产品不足的短板；问界M8其实算得上是“低配版问界M9”，问界M9的成功有目共睹，问界M8大概率要复刻问界M9的成功。

从官方的消息来看，问界M8开售8分钟，大定突破8000辆，开售1小时，大定突破两万辆；在这之前，问界M8的小订已经突破14万辆；小宅认为，问界M8目前已经可以确定是“爆款”了，如果问界的交付能够跟得上，后期的销量应该能比较稳定。

其实从过去几年问界销售的车型来看，增程式是妥妥的主力，销量远超纯电车型；相比纯电车型，增程版本的价格略低一些，同时还没有续航焦虑；问界M9的均价在50万元以上，销售的主力车型明显不是最低配，而问界M8的销售主力，小宅猜测大概率也不是最低配。

截止到目前，华为鸿蒙智行旗下的产品布局基本完成；问界主打中高端SUV市场，智界主打20万元到30万元轿跑、SUV市场，享界主打行政车市场，尊界主打百万级别超高端市场；而在今天的发布会上，第五届——尚界也正式亮相，这个品牌主打15万元到25万元的市场。

只是从目前来看，问界依旧是鸿蒙智行的销售主力，占据了绝大部分的销售份额；但有趣的是，问界旗下目前销售最差的反而是价格最低的问界M5，问界M9的热度最高，销售成绩也相对稳定，问界M7去年是新势力品牌的“销冠”，但今年的表现其实不算很好。

如今问界M8接力，小宅猜测这款车型很有可能成为今年问界旗下最畅销的车型；这款车型相比问界M9便宜一些，但整体的配置还是要比问界M7高很多的，而35万元到45万元这个价位的市场明显要比50万元以上的市场大不少，因此问界M8大概率要成为问界今年的主力。