实拍海外版日产天籁,运动感更强,搭2.5L四缸发动机,爆184马力

小小新车情报官 2024-02-08 14:22:24

天籁,这个名字本身就寓含着优雅与静谧。而日产天籁更是在全球范围内享有盛誉的中型轿车。近期,日产天籁迎来了中期改款,其在美国市场的新款设计与国内版本存在微妙的差异,虽然没改变它本质上的宁静和优雅,但却更加凸显了其内在的运动基因。

首先,在外观设计上,我们可以明显地看到美版天籁改款的变化。其中,最引人注目的莫过于其前脸部分。新款天籁看起来就像是猛然间打了一精神,运动气息扑面而来。它采用了大热的X形大嘴格栅设计,上下黑色横条幅中网与亮黑色和镀铬双边装饰的搭配,尽管有些激进,却为前脸的整体设计增添了饱满的现代与运动风格。与此同时,灯组的设计依然保持了老款的样式,同时配以大尺寸雾灯区的黑色装饰,强化了整车的运动氛围。

再来看车身侧面和车尾部分,新款天籁依然秉持了老款车型的特色与风格。它保留了那标志性的轿车线条,溜背结构使得整车看起来更具运动感,而简洁的腰线、大尺寸轮毂以及特殊的悬浮式C柱则保留了日产天籁一贯以来的大气和时尚。尾灯区反映了其科技感,特别是尾箱盖末端翘起的小尾翼以及后保险杠部分的双边双出排气设计,很好地凸显了整车的运动属性。

对于内饰设计,新款天籁与国内版本保持了一致。设计者巧妙地将空间感与舒适感结合起来,使得内饰看起来既宽敞又舒适。悬浮式大尺寸液晶屏、展翼式的中控台以及层次感丰富的布局,都诠释了日系车内饰的简洁与高级。此外,使用高质感的材料,使得整体内饰品质相较于老款车型有了明显的提升,充满豪华的氛围。

在动力方面,新款天籁并未带来太多惊喜。它搭载的是2.5升4缸自然吸气发动机,最大功率184马力,最大扭矩241牛米。配合CVT变速箱,虽未有突破式的表现,但可谓稳健可靠,给人熟悉的感觉。特别值得一提的是,新款天籁美版推出了四驱版本可供选择,进一步丰富了用户的交通出行选择。

总的来看,新款日产天籁在保持原有优雅气质的同时,更加强调了运动风格,展现了日产对于产品性格的全新理解。在动力表现方面,虽然没有带来太多的惊喜,但四驱版本的推出无疑为其增添了竞争力。如何在市场上与各路豪杰分庭抗礼,有待我们拭目以待。

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