近年来，随着新能源时代的到来，汽车市场也变得越来越“卷”。不是这个车型降价，就是那个车型增配，这些消息在如今已经屡见不鲜。不过，近日东风奕派eπ007全新上市了一款2024款 200Air增程版，更是把整个车系的起售价下调至13.16万元，要知道东风奕派eπ007可是一款中大型车。虽说刚上市的2024款 200Air增程版是入门增程版，但这个价位确实还是很良心的。那么，关于这款车的实力如何？我们就来一起看下。

前脸方面，这款车仍旧采用了封闭式进气格栅设计，内部采用了内凹式处理，增加了前脸的立体感。前机舱两侧微微隆起的筋线，也增加了整个前脸的运动感。前大灯为当下流行的分体式设计，104颗LED灯珠搭配透镜，点亮后的视觉效果蛮不错。

这款车的车身长宽高分别为4880/1895/1468mm，轴距为2915mm，整体车身尺寸和纯电版车型保持一致。整个侧面的轮廓修长且动感，溜背的造型加上车尾“小鸭尾”的装饰，增加了整个车身侧面的运动感。前短悬和后长悬的设计，也让整个车身侧面的视觉重心后移，加上从前往后逐渐上扬的腰线，看起来有着不错的“俯冲感”。无框车门的设计，也更能突出动感且“拉风”的感觉。

我们把视角转到车尾，明显能够看出这款车采用了上窄下宽的设计，饱满的腰线带来了不错的力量感。贯穿式尾灯的设计没有缺席，内部LED灯组元件精致，夜晚点亮后具备不错的视觉效果，并且灯光支持联合流动、呼吸变化，具备不错的科技感和仪式感。底部包围处采用了黑色材质装饰，并设计了夸张的扩散器造型，提升了车尾的整体运动范。

坐进车内，可以发现车内采用了双色皮质搭配，再加上金属质感材质以及钢琴烤漆面板的配备，让车内的整体档次感还是十分到位的。车内没有多余的实体按键，众多智能化功能操作都集成在15.6英寸的中控大屏，eπ OS车载智能系统搭配高通骁龙8155芯片，让整个车机系统操作简单且容易，并且流畅性和反应速度都不错。值得一提的是，智能座舱除了支持语音识别控制，还支持面部识别和情绪识别，妥妥的贴心“小管家”。方向盘采用了平底式设计，底部配备了电子式怀挡。中控岛台区域设计规整，配备了50W功率的手机无线充电面板，并且上方还采用了植绒材质覆盖，并配备了通风口，保证手机在充电时的稳定性和散热效果。

座椅采用了柔软的皮革包裹，内部填充物柔软且厚实，乘坐感受很不错，支撑性和包裹感都恰到好处。主副驾驶位座椅支持电动调节，并且还配备了加热、通风和记忆（主驾驶）的功能，更是提升了乘坐时的舒适性。

内部空间方面，我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者为例，前排驾驶位调整至合适的驾驶坐姿，头部空间有一拳半；前排座椅位置保持不变来到后排，头部空间有一拳，腿部空间接近三拳，这个空间表现在同级别车型中也算比较出色。从前舱到尾舱一体式贯通的全景天窗，带有双层镀膜技术，可以做到接近100%隔绝紫外线，也可以给后排乘客提供不错的开敞感。

这款车的后备厢为掀背式开启，这一点确实值得点赞。后备厢内部规整，空间利用率不错。较大的后备厢开口，可以更加方便的拿取或放置行李物品。再加上电动后尾门的配备，更是提升了装载时的便利性。

我们体验的这款2024款 200Air增程版配备了1.5L 自然吸气发动机作为增程器，还配备了后置单电机作为驱动动力。发动机最大功率为77kW（105Ps），最大扭矩为137N·m；电动机最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为310N·m，官方百公里加速时间仅为7.2秒。实际体验下来，电驱快速且响应及时。虽说这款车的整备质量为1830kg，但踩下“电门”时，仍旧有明显的“推背感”，动力输出直接且平顺。

说到驾驶，这款车还配备了L2级辅助驾驶，具备全速自适应巡航。主动安全的配备也比较完善，丰富的主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持等功能都有配备，更是提升了行车时的安全性与便利性。

续航方面，这款车配备了28.4kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为200公里，日常近距离出行，纯电模式已经完全够用，而且用车成本更低。CLTC综合续航里程为1200公里，远距离出行时，这个续航表现也着实让人安心，并且亏电状态下的CLTC百公里综合油耗仅为4.2L，并且加注92号汽油即可，可以说是省油且跑的远。

虽说“人无完人，车无完车”，但售价13.16万元的东风奕派eπ007的2024款 200Air增程版，在这个价位中确实做到了不错。如果你正在考虑一款颜值高、空间大、配置丰富、后期使用成本低的新能源车，那么这款车确实蛮适合的。对东风奕派eπ007感兴趣的朋友，不妨去线下试驾体验下，相信你会做出正确的选择！