车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距2820mm。车头采用了与秦L混动完全不同的风格设计，前脸取消了大尺寸下格栅，取而代之的是封闭式前包围，使用贯穿饰条进行点缀。车侧面门把手使用半隐藏式，拉手内嵌在门板内。车尾与秦L混动趋同。
座舱方面，新车相比现款秦L，中控台收窄了烤漆饰板的宽度，高配车型提供8.8英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示和15.6英寸悬浮式中控屏，副仪表台提供50W手机无线充电。智驾方面，新车全系标配比亚迪天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），支持高快领航（HNOA）、智能泊车等多项高阶智驾功能。
三电方面，秦L EV提供110/160kW电机，搭配46.08/56.64kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC续航里程470/545km。
比亚迪在价格上几乎从来没让人失望过，这次秦L EV也一样，11.98万元的起售价本身性价比就相当不错，现在又标配了高阶智驾，其竞争力可想而知。
驾驶过程中车辆稳定性良好
应提供多种驾驶模式选项，满足驾驶者的不同需求
车门线条突出设计，增强车身立体感
这价格简直太值
车辆性价比较高
秦L EV双桌面切换治好了选择困难症，导航时是学霸，停车秒变壁纸艺术家，太会玩了
比亚迪秦L EV，运动车身设计，黄金比例分割
15万就能拥有高阶智驾，秦L EV这配置简直太香了，必须安排
秦L EV自动泊车稳如老司机，全场景智能泊车更省心
电动尾门改装提升了车辆使用便利性