意大利总理高调宣布，将“重启”过往与中国已经谈好的合作项目。

这令外界纷纷猜测，意大利是否会重新加入“一带一路”计划。

意大利总理乔治娅·梅洛尼在最新声明中承诺，将“重启”与中国的合作，在她自上任以来首次正式访问北京期间，她与中方签署了一份为期三年的行动计划。梅洛尼在周日与中国同行会面时做出了这一宣布。但这一声明并未提及具体的合作项目，遗憾的是面前意大利方面仅仅在EV等方面做出了非常粗略的整体方向表态。

自2022年领导右翼政府执政以来，意大利与中国合作的进展出现了不小的反复。意大利方面一直声称寻求加强与北京的贸易关系，但去年该国政府退出了“一带一路”基础设施投资计划。这位意大利领导人表示，她的五天行程是“展示重启双边合作新阶段的意愿”。她补充说，这项行动计划旨在探索新的合作形式。

当天晚些时候，梅洛尼表示，意大利和中国签署的工业合作备忘录包括EV和可再生能源等战略工业领域。中方发布的声明中指出，两国在造船、航空航天、新能源和人工智能等领域中小企业之间的“互利合作”可以有所作为。意大利政府正与中国汽车制造商进行谈判，努力吸引中国制造商进入意大利。

在商务论坛上，梅洛尼表示，意大利和中国签署的工业合作备忘录“包括电动出行和可再生能源等战略工业领域”，并呼吁北京与其伙伴分享“知识的新前沿”。其他框架协议的重点是地理标志保护、食品安全、环境和教育。

梅洛尼认为，中国的投资可以促进意大利疲弱的经济增长。周日，梅洛尼还出席了意大利-中国商务论坛，意大利轮胎制造商倍耐力、能源集团意大利国家电力公司、防务集团莱昂纳多、葡萄酒生产商以及意大利奢侈品时尚集团如杜嘉班纳等公司受邀参加。她表示，这一论坛“再次显示了双方的互相兴趣……可以更加平衡我们的利益和商业交流”。

中方表示：“中国和意大利应采用双赢心态，增加贸易和投资合作，使合作更加动态和可持续”。中方表示，此次访问旨在“澄清一些误解”，以回应意大利希望加强合作的决定，并强调经济关系的重要性。

2019年，意大利成为唯一一个加入大规模“一带一路”倡议的七国集团国家，但在美国压力下于去年退出。梅洛尼当时表示，希望未来的合作给意大利带来更多的好处。意大利与中国的贸易额在2023年达到668亿欧元（1108亿澳元），但严重倾向于中国向意大利的出口业务。中国是意大利在非欧盟国家中最大的贸易伙伴，仅次于美国。

意大利对中国的直接投资总额为150亿欧元（250亿澳元），超过1600家意大利公司在华活跃，特别是在纺织、机械工程、制药、能源和重工业领域。

然而，意大利支持欧盟委员会对从中国进口的电动汽车征收高达37.6%的临时关税的决定。对此，中方已经表示强烈反应，且发起了对欧洲白兰地和猪肉的报复性调查。包括意大利在内的七国集团成员上个月承诺，继续保护其企业免受“不公平竞争”。这已经成为了两国之间的最大经贸发展障碍。