本期是2025年1月份长期评测的第4篇，由宝马客长测撰稿人果冻呈现，亮相车型为宝马525Li（G68）。

2024款525Li M运动套装

车主：果冻 所在地：江苏苏州

本篇是2025年525Li长测第1期，我是来自苏州的“果冻”，很高兴能借助《长期评测》栏目为大家分享，希望我的用车分享对大家有所帮助。

不知不觉，提车近半年了，当初选车的时候，为买什么车，也和我老婆产生过分歧，所以现在开玩笑的时候，她经常问我，如果现在让你买车，你还选这台吗？是啊，如果重新选一次我还回买TA吗？

一、买车初衷

我们家之前有一辆SUV，但不是长轴的，所以空间略小，油耗略高，加上家里要添小宝宝了，所以考虑换辆空间大点的轿车，用来家用。因此，空间大、油耗低，成为我们着重考虑的点。

二、选车心路历程

去年过完年后，买车提上了我们的日程，我们前前后后看了很多，试驾了很多车型，有纯电动车、燃油车、混动；一线品牌、二线品牌，前前后后看了半年，现在回想起来，觉得蛮有意思的。

我住在苏州昆山，但公司在上海，单程要近30km，出于通勤经济性的考虑，油耗低成为我最关心的问题。要论省油，当然没有比电车更省的了，加上公司又可以免费充电，所以刚刚开始选车的时候，我更加青睐电车，这点就和我老婆的意见发生了分歧，她认为电车的电池不是很可靠，长久性考虑，她不赞成我选电车。

并且，我试驾了一部分国内一线主流的新能源车，可能是我们的预算有限的问题，我们试驾的电车，驾驶体验还不错，但乘坐体验就不太好评论了，所以也成功了劝退了我。

从而考虑买辆油车，一开始我们看的是宝马330Li，这款车的轴距虽然进行了加长，但我们还是觉得有些小，最后选择了5系。

三、525Li和530Li怎么选？

在选择525Li，还是530Li的时候，因为已经超出了我们的预算，纠结了很久，这两款车最大的差距就是马力，一个是190hp，一个是258hp。功能上，我认为比较实用的是无钥匙进入和全景影像，现在回想起来，真是有点后悔啊，当初真应该加个几万块钱，直接选530Li。

当初试驾的时候，只有530Li试驾车，现在开起来发现525Li和530Li完全就是两辆车，想给正在考虑这个问题的伙伴们一个建议，如果对动力要求不是那么高，并且对差异的功能不是那么感兴趣，只是希望空间大一些，选择525Li确实是不错的选择。如果驾驶风格和我一样比较激进，我建议还是考虑选530Li，这两辆车的体验是真的不一样。

三、使用体验

动力表现

在动力方面，前面介绍了525Li和530Li的区别，虽然525Li相较530Li是有些弱，但是525Li搭载了2.0T直列四缸发动机及48V轻混系统，我认为还算够用。在一些复杂的路况下，525Li超车明显没有530Li那么从容，如果切换到运动模式，油门的响应速度会提升，感觉稍微会好一点点。

可能是因为48V轻混系统的加入，发动机的启动速度还是挺快的，在等红绿灯的时候会明显有感觉，并且油耗也不是特别高，在早高峰的状态下，通勤的油耗还不足9L/100km，平常高速只有6L/100km左右，这点我还是挺满意的，确实是实现了动力与经济性的完美平衡。总结下来，动力这块，我只能说525Li够用，但是我开车比较激进，所以如果让我重新选一次的话，我肯定选择530Li。

操控体验

宝马一直以卓越的操控性能而闻名，“开宝马，坐奔驰”，买车前也做了些攻略，大部分人说“全新一代的5系，舒适提升，操控下降”。之前的宝马我也没有开过，我只能介绍一下我的使用体验。

刚一上手，确实是感觉不一样，方向盘很轻，打起来很轻松，极其容易上手，开起来可以用随心所欲来形容，但是我不知道是不是因为车长的原因，在匝道拐弯的时候，还是有些软，支撑力我觉得并不是那么的足，开起来感觉并不是那么踏实。

底盘的调教，宝马确实是有一套的，因为我过年返回苏州的时候，从河南回苏州700km，全程是从国道走的，所以对这个是颇有感触，舒适感在这个时候体现得相当不错，在一些小颠簸的路段，被过滤的是比较干净的，基本上是不太可以感觉到颠簸。过一些比较大的坑的时候，可以明显感觉车辆有回弹的力，使得乘员不会那么的难受。

另外，车辆还配备驾驶辅助系统，这个在油车上确实是比较少见的，后面我会单独介绍5系的辅助驾驶，虽然不如新能源车辆的智驾，但是可以说使用体验还是挺惊艳的，我挺喜欢用的。

乘坐舒适性

在乘坐舒适性方面，后排座椅腿部和头部空间宽敞。后排坐两个人很舒服，如果坐三个人，后排中间有凸起的部分，坐中间那个人的乘坐体验可能不是特别美妙。另外提一下这辆车的行驶噪音，低速行驶是比较安静的，但是高速时，胎噪有一说一还是比较大的。

以上内容汇聚了我过去半年间对这辆车的使用体验，虽非辞藻华丽之作，却满载着一个普通家庭用户在日常驾驶中的真挚感悟与实用见解。愿这份简短却真诚的分享，能够为正在购车的伙伴提供些许帮助。

至于文章伊始的那个问题，我的答案是坚定不移的，若时光倒流，再次面临选择，我仍将毫不犹豫地青睐于TA。接下来的一年内，我会继续细致记录并分享我的驾驶历程，涵盖从日常驾驶的流畅体验到乘坐的舒适感受，从车辆各项功能的深度体验，到其可靠性能的展现，再到油耗的经济性与维修保养的实际经历，力求全方位、深入且客观地与各位共同探讨与交流。

2025年1月车辆信息：

本月行驶里程（km）：1900

总里程（km）：5117

本月平均油耗（L/100km）：7.6

本月花费：油费1200元、补漆800元，合计：2000元

车辆原配轮胎：韩泰Ventus S1 Evo3 K127，前/后：245/45 R19

购车4S店：上海德宝宝马4S店

编辑点评：

凭借出色性能、豪华质感，以及在燃油经济性方面的优异表现，全新5系受到了越来越多消费者的认可，最近几个月，全新5系燃油版的销量都稳定在万台左右。无论商务接待、家庭用车，或外出旅行，TA都能满足需求，是一条真正的好车。正如作者所言，“若时光倒流，再次面临选择，我仍将毫不犹豫地青睐于TA”。

525Li和530Li，到底该怎么选？

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