3月18日，北汽蓝谷公告重大人事任命：公司原总经理张国富升任董事长、党委书记，原副总经理刘观桥升任总经理。

张国富

这是二人8个月内的第二次升职，去年7月他俩刚完成从副总到正职的跨越。

记得去年夏天他们刚上任时，网上还有人唱衰——自从2017年短暂把特斯拉挤下全球销冠宝座后，北汽蓝谷便开始一蹶不振，近几年过得相当挣扎。但翻出极狐汽车的销量曲线，2024年8月突然像被按了加速键，月销连续5个月破万，12月冲到12,032辆。全年8万多辆的销量，近170%的增长率，放在卷疯了的纯电市场格外扎眼。

不过最让人意外的是享界S9的表现。这款和华为合作的高端车定价40万+，去年底上市就挤进豪华纯电轿车前三。坐过实车的人说，那个能投射星空的光场屏非常惊艳，但更重要的是找准了商务人群的痒点：既撑面子又有科技谈资。

这对搭档有意思。张国富是车间里摸爬滚打上来的技术派，据说现在每周还要去试新车动态。刘观桥带着集团营销经验空降，把车主群做成了半个产品共创社区。现在看他们年报里「产品+营销双轮驱动」的口号，确实不是空话。

刘观桥

更值得琢磨的是集团用人逻辑的变化。以前这类高管调动总要论资排辈，现在直接把打过胜仗的人推上决策层，就像游戏里通关快的玩家能提前解锁新地图。

当然挑战还在后头。今年补贴退坡加上价格战，连特斯拉都开始降价。但看着北汽蓝谷把去年23%的整体增速转化成现金流改善，至少说明他们没在虚假繁荣。现在把实战派顶上关键岗位，就像给马拉松选手中途换了双更合脚的跑鞋——能不能持续发力，还得看新车型的成色。

作为北汽联手华为打造的高端新能源品牌，享界首款车型S9今年上半年会推出增程版，未来会有多款新品陆续上市。极狐品牌也将在未来两年推出多款全新车型，包含纯电和增程，车型覆盖MPV、SUV和轿车等，同时销售渠道、服务渠道、充电网络等建设工作也在快速推进。

2025年是北汽集团“三年跃升”行动的起始之年，北汽蓝谷是北汽发力新能源市场的一号工程，北汽集团曾明确表示会在未来投入千亿级资金发展自主品牌乘用车，北汽蓝谷毫无疑问会是首先被赋能的企业。

本次人事调整，是北汽集团对北汽蓝谷未来发展的又一重大支持。在北汽集团“三年跃升行动”战略指引下，专业且充满干劲的新班子正带领北汽蓝谷向着年销60万辆、市值破千亿的发展目标大步前行。

说到底，新能源这局游戏里，能让听得见炮火的人指挥战斗，总比纸上谈兵强。