近日，我们从东风本田官方获悉，旗下中型轿车——2025款英仕派上市，此次带来3款车型，售价为18.28万元——21.38万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置方面做出了升级。

车身外观方面，2025款英仕派保持了现款风格，通过精湛的切割技艺，铸就出无暇的极致设计感。包覆性极强的引擎盖看起来极为饱满。多边形直瀑式的中网战斗气息浓郁，并且内部还带有主动闭合式进气格栅，大大降低了风阻系数的增加；而两旁的全LED头灯组与其相融，进一步舒展了车头的张力美感。雾灯区两侧的黑色导风口饰板颇为动感。牌照框下方的进气口则保证了车辆的有效散热。

妖娆的身姿勾勒出2025款英仕派理想的美学特性。更长的车头与大倾角的A柱，体现出内在的运动气息；而一体下滑的车顶延伸至尾部，则将溜背轿跑车的既视感映射其中。车窗上沿的镀铬饰条看起来更加时尚。下方贯穿于车门把手之上的高腰线，体现出羞涩的力量感。轮胎采用235/45 R18规格，五辐式的枪灰色轮毂动感十足。车身长宽高4979*1862*1449mm，轴距2830mm，定位于中型轿车。

简洁而低趴的车尾让2025款英仕派看起来耐人寻味。后备箱上方独立的小鸭尾，憧憬了对于速度的向往。两组熏黑的尾灯组配合外扩的肩线，不仅带来宽体般的错觉感，点亮后辨识度极高。反光警示条置于后杠两侧外沿，起到了很好的警示性。尽管排气采用隐藏式布局，但突出的扰流板也难掩内在的“性能”气息。

来到车内，2025款英仕派用舒享的空间性及强烈的科技感，带来高阶的视觉享受；而软性材质包覆的中控台，进一步提升了内在的格调。10.2英寸全液晶仪表盘显示内容丰富，与HUD抬头显示搭配，所看之处一览无余。三辐式真皮多功能方向盘极为小巧。悬浮式12.3英寸触控屏不仅支持语音控制还兼容无线CarPlay拓展等。机械式的换挡方式则带来稳定可靠的握感。

乘坐方面，2025款英仕派采用仿皮或真皮/仿皮材质包裹座椅，柔顺的面料配以填充物十足的座垫，不仅带来极佳的支撑性，也为长途驾驶的舒适性得到了提升；并且厚实的侧翼在高速时的转向带来紧凑的包裹性。全系车型支持主/副驾驶多向电动座椅调节功能，在顶配车型上还带有主驾驶座椅记忆和双座椅加热/通风功能；后排座椅可整体放倒，还配有前/后中央扶手及后排杯架。

配置方面，配有主/副驾驶、前/后排侧面及前/后排头部安全气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、

前/后驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、前排无钥匙进入/一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、LED车灯、主动降噪、HUD抬头显示、ETC装置、前排手机无线充电、BOSE音响及多色氛围灯和自动空调等。

动力方面，2025款英仕派搭载1.5T发动机，可迸发出141kW（192马力）功率及260N·m扭矩，匹配CVT无级变速箱；前用前置前驱形式，WLTC综合百公里油耗6.71L。

小冷点评：总体来说，对于此次东风本田带来的2025款英仕派，尽管只有纯燃油的3款车型，但更为精简的配置及优惠后让人乍舌的力度，确实提升了整体的性价比。

而作为年度改款车型，在车机方面还内置了最新的Honda Connect 4.0系统，并集成实景导航、智能语音助手、人脸识别等多种功能。并且，全系还标配前排膝部气囊，顶配车型还可选装Honda SENSING 360+智能驾驶辅助系统，可以实现自动变道辅助、匝道自动驶出/入和高速领航等功能。

尽管面对新势力的强势注入，作为传统的燃油车企，依然用强大的背书、稳定的产品力及与时俱进的配置，再次赢得了更多消费者的芳心，这或许是来自压力，也或许是汽车市场变革中不可或缺的一部分。

如果屏幕前的你正在为家用中级轿车而两难，那么不妨考虑下雅阁的姊妹车型，也许它会用令你意想不到的方式满足你的诉求。对此，屏幕前的你是否也有相同的看法，欢迎评论区留下你的答案。