曾53万一车难求,现15万却无人欣赏,网友:被低估的德系轿跑

豆豆看汽车 2024-09-19 04:26:11

国内汽车市场,由于竞争的激烈,再加上消费者口味的变化,故而不管是品牌还是车型,都经历过由盛到衰过山车历程,品牌中最典型的就属韩系车,曾几何时韩系中的现代、起亚虽然没有日系吃香,但在国内也是拥有着很高的销量,可如今几乎退出了国内市场,而车型中最典型的就属丰田汉兰达,当年由于出色的保值率,再配合强大的品牌力度作为后盾,汉兰达不仅价格居高不下,甚至加价还不一定能够提到车,可是现如今为了生存被迫只能采取以价换量的策略。

除了韩系和日系车以外,就连最受国人喜爱的德系大众,也没有避免出现被消费者冷落的车型,就比如今天我们所要说的一汽-大众CC,说起一汽-大众CC的历史可谓是跌宕起伏,一汽-大众CC还没有进入国内之时,曾经凭借着漂亮的轿跑造型设计,在海外可以说获奖无数,之后大众CC就以高调的进口身份入华,虽然当时顶配车型卖到了53.68万的高价,但是最美大众可不是白叫的,价格高但是年轻人喜欢,销量特别火爆甚至达到了一车难求的地步。

之后大众CC国产上市,不管是价格还是、性能都大大缩水,当然即便性能打了折扣,但是本身就漂亮,刚开始销量也是非常可观的,可是当时间来到2024年,随着新能源汽车的崛起,这款大众旗下曾经较有名气的德系轿跑,再也没有往日的辉煌,即便起售价从22.49万跌至15万多,却无人欣赏,这一点从可怜的销量数据就能看出,刚刚过去的8月份30天仅卖1927台,一代神车越来越惨,网友纷纷表示,一汽-大众CC是一款被低估的德系轿跑,当初卖到53万一车难求,如今跌至15万却无人欣赏,网友:被低估的德系轿跑!

话说万事没有十全十美,一汽-大众CC也不例外,就拿内外表现来说,可以说形成了巨大的反差,造型方面确实漂亮,即便看习惯了当下时尚的主流车型,一汽-大众CC依旧有吸引人的魅力,尤其是对于喜欢传统燃油车的老车迷来说,不管是充满攻击力的引擎盖、酷似无边界的格栅,还是轿跑流畅的车身线条、4个无框车门设计,或者是性感的尾翼、四出式排气,都无时无刻都在散发着年轻时尚的动感氛围,可是当走进内饰之后被造型激起的冲动瞬间被浇灭了,哪怕全新的24款车型,整个布局非常的一般,甚至可以说有点落伍,这巨大的反差与造型比起来,简直就是美女与野兽丝毫不匹配,内饰是一汽-大众CC最大的败笔。

当然一汽-大众CC作为一款中型轿跑,乘坐舒适性方面还是可以的,首先三围数据方面,整车拥有着4865毫米的车长、1870毫米的车宽、1459毫米的车高,以及2841毫米的轴距,宽大的车身尺寸,为其带来了游刃有余的乘坐空间,不仅如此,在配置上中高配车型也是很OK的,除了舒适透气的运动座椅以外,座椅还带有加热通风能力,虽然隔音方面一般,但是在视觉听觉上很有诚意,搭配有30色车内氛围灯、最多12个品牌音响,部分车型还支持悬架软硬调节。

至于核心的动力系统方面,一汽-大众CC还是大家熟悉的配方,起搭载了2.0T+7挡湿式双离合变速箱组合,不过有着两种不同的功率,发动机最大马力220匹,发动机峰值扭矩最大可以达到350N/m,破百方面也是进入了7秒俱乐部,发动机性能还是可以的,而作为一款中型轿车,6L多一点的百公里油耗也能接受。

此外,一汽-大众CC在智能化方面,还配有最多5个高清摄像头、以及12个超声波雷达的加持,再加上Travel Assist辅助驾驶系统的配合,L2级智驾能力还是具备的,对于这款被低估的德系轿跑,你们喜欢吗?好了,今天的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!

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评论列表
  • 2024-10-21 08:13

    同样价位还是选迈腾的多

  • 2024-10-06 22:33

    看是好看,没钱买才是重点[呲牙笑][呲牙笑]

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