高速被比喻成“经济动脉”，这是因为在我国的版图上，一条条高速方便出行，促进交流，进而产生经济活动，使得社会经济得到了快速发展。

也正因为高速的强大作用，未来的进一步发展更是离不开的，因此对于高速的规划建设一直在不断持续中。

我国这条东西高速连接起河南、安徽、江苏三省，却至今未全线通车，而让人想不到的是，掉链子竟在江苏。

要知道，在河南、安徽、江苏三省，江苏是公认的经济大省，实力是强悍的，而在交通建设方面，也是很卖力的，但在这条东西高速大通道上的表现却是不佳的。

而这条高速就是盐洛高速，说到这条高速，相信很多河南、安徽的百姓是不陌生的，甚至还经常走，这是他们去往长三角的一条重要通道。

线路长855.952千米，说是我国一条东西大通道是不过分的，起于江苏省盐城市大丰区大丰海堤，西止于河南省洛阳市洛龙区彭婆枢纽。

盐洛高速规划建设起于2003年，至今已超20年，慢慢地落实，而大部分路段早在2012年之前建成通车。即便如此，这条高速仍是未全线通车，而未全线通车的路段就是江苏境内的盐洛高速宿城至泗洪段，这一段确切点说是位于宿迁境内。

之所以一直未通车，或许跟上面说到的有关，那就是河南、安徽百姓利用这条高速去往长三角，更多的还是去往苏南、上海等地，那到宿迁，甚至还未到宿迁，就转到其它道路上去了，这里进一步说明，苏北地区的吸引力还不够强。

不过，近些年随着苏北的进一步发展，苏北对外吸引力也越来越强了，那自然需要对外便捷的大通道，盐洛高速作为苏北西出的大通道，自然交通需求很大，同时苏北自身发展也是需要的，也就建设起盐洛高速宿城至泗洪段了。

从相关信息来看，盐洛高速宿城至泗洪段已完成建设任务，甚至已通过交工验收，那开通运营也就是近几天的事了。

有了盐洛高速全线通车，最利好的还是苏北，这也会是苏北进一步发展的重要基石。