那天，笔者在汽车论坛闲逛，看到一位车友发的帖子，满腹牢骚地吐槽他那辆开了几年的SUV。“这车载系统就跟老年机似的，反应慢还功能少，导航卡得要死，想听听音乐都卡壳，真是比女朋友还难伺候。”看着他无奈的描述，笔者不禁想到如今汽车智能化发展这么迅猛，他的遭遇确实让人头疼。就拿现在备受瞩目的长安第四代CS75 PLUS来说，车机生态简直发生了翻天覆地的变化。
长安第四代CS75 PLUS在车机方面那可是下足了功夫。它搭载的梧桐车联系统，功能十分强大。智能语音助手就像个贴心小秘书，你只需一句话，就能轻松控制车窗、空调等设备，响应速度快得惊人。再看看它的导航系统，高德地图深度定制，实时路况信息精准推送，规划最优路线不在话下。娱乐功能也十分丰富，海量音乐、电台随便听，让旅途不再枯燥。
想象一下，你驾车行驶在陌生城市，想要找个特色餐馆吃饭。只需在车机上轻轻一点，美食推荐、餐厅位置立马呈现。对比同级别的一些车型，差距就有点明显了。像传祺GS4，它的车机系统虽然也能满足基本需求，但在功能丰富度和反应速度上，就略逊一筹了。还有吉利博越，它的车载系统界面设计较为繁琐，操作起来不够便捷。
曾经有个叫小王的车友，之前一直开着一辆日产轩逸。轩逸作为一款热门家用车，整体表现不错，但在智能配置上，和长安第四代CS75 PLUS相比就差远了。后来小王换了长安第四代CS75 PLUS，他感慨道：“现在开车就像带着个智能管家，导航、娱乐、车辆信息一目了然，真是方便太多了。”
长安第四代CS75 PLUS的安全配置也让人安心。它配备了集成式自适应巡航、智慧云控EPB电子驻车等功能。集成式自适应巡航在长途驾驶时太实用了，能自动保持与前车的安全距离，自动调整车速，大大减轻驾驶员的疲劳。智慧云控EPB电子驻车操作简单，停车更便捷。
在主动安全方面，预碰撞系统、车道偏离预警等功能一应俱全。预碰撞系统如同一个敏锐的“眼睛”，一旦检测到前方有潜在危险，能及时发出警报并在必要时自动刹车。车道偏离预警会在车辆无意识偏离车道时进行提醒。像哈弗H6、荣威RX5等竞品车型，在安全配置上虽然也有不错的表现，但长安第四代CS75 PLUS的集成度和智能化程度更胜一筹。
说起外观设计，长安第四代CS75 PLUS也非常出众。它采用了时尚动感的造型，车身线条硬朗流畅，兼具力量感与美感。前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，辨识度极高。车身侧面，贯穿式的腰线拉伸了整车的视觉效果，大尺寸轮毂增添了几分霸气。尾部贯穿式尾灯造型独特，点亮后效果惊艳。
将它与同级别的丰田RAV4荣放对比，RAV4荣放整体风格较为稳重，外观设计中规中矩，相比长安第四代CS75 PLUS的时尚感略显不足。而日产奇骏的外观虽然也有自己的辨识度，但在时尚与动感的融合上，还是长安第四代CS75 PLUS更胜一筹。在车展上看到的时候，就被它的外观深深吸引，不少观众都围在长安第四代CS75 PLUS周围拍照留念。
长安第四代CS75 PLUS的内饰同样可圈可点。整体设计简洁大气，布局合理。车内采用了大面积的软性材质包裹，触感舒适，营造出不错的豪华氛围。座椅的舒适度非常高，支撑性和包裹性都很出色，长时间驾驶也不会感到疲劳。
中控台上配备了大尺寸的触控显示屏，显示清晰，操作流畅。下方电子挡把设计精致，握感十足。车内还配备了一系列的人性化配置，比如自动分区空调、座椅加热通风功能等。想象一下，在寒冷的冬天，座椅加热功能让温暖瞬间包围你；在炎热的夏天，座椅通风功能让你远离闷热。
有网友分享自己开着长安第四代CS75 PLUS全家出游的经历：“车里空间宽敞，家人坐得都很舒服。内饰的细节设计很贴心，老婆孩子都对内饰赞不绝口。”对比一些竞品车型，像大众途观的座椅舒适性就没那么突出，尤其是长时间乘坐时，会感觉座椅有些硬。而长安第四代CS75 PLUS在这方面就做得很好。
动力性能上，长安第四代CS75 PLUS搭载了蓝鲸系列发动机，这台发动机可不得了，具有动力充沛、响应迅速等优点。最大功率和扭矩在同级别车型中表现出色，无论是城市道路的起步还是高速超车，都能轻松应对。与之匹配的是爱信6AT变速箱或8AT变速箱，换挡平顺，传动效率高。
和哈弗猛龙对比，哈弗猛龙的动力在某些工况下可能会略显迟疑，特别是在城市起步阶段。长安第四代CS75 PLUS的蓝鲸发动机能让你感受到源源不断的动力输出。还有长安CS55 PLUS，它的动力表现也不错，但在扭矩输出方面，长安第四代CS75 PLUS更具优势。
长安第四代CS75 PLUS的悬挂系统也经过精心调校。前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，在经过颠簸路面时，能有效过滤震动，为车内乘客提供舒适稳定的驾乘感受。
有一次笔者乘坐朋友开的长安第四代CS75 PLUS通过一条乡村小道，路面坑洼不平。原本以为会颠簸不堪，没想到车内依然比较平稳，朋友也笑着说：“这悬挂调校得确实不错。”
在空间表现上，长安第四代CS75 PLUS也有着出色的一面。它拥有宽敞的后排空间，无论是腿部空间还是头部空间，都能让乘客感到十分舒适。后备箱容积也较大，装载能力很不错。
对比本田XR - V，XR - V的后排空间就相对局促一些，特别是对于一些身材较高的乘客，可能会感觉有些压抑。长安第四代CS75 PLUS在这方面就为乘客提供了更舒适的空间体验。
再来说说车辆的智能互联功能。长安第四代CS75 PLUS支持手机与车辆的深度互联。你可以通过手机APP远程控制车辆，比如远程开启空调、解锁或启动车辆等。这在炎热的夏天或者寒冷的冬天，简直是太人性化了。
有位名叫小李的车主，上班途中突然发现车辆没电了。幸好他的长安第四代CS75 PLUS支持远程启动功能，他在公司楼下提前启动车辆，让电池进行充电，完美解决了突发状况。
在智能驾驶辅助方面，长安第四代CS75 PLUS配备了丰富的高阶驾驶辅助系统。比如车道居中保持，当你开启车道保持功能后，车辆能自动保持在车道中央行驶，大大减轻了驾驶疲劳。还有交通拥堵辅助功能，在拥堵路段，车辆能自动跟随前车缓慢行驶。
想象一下，在早高峰堵得水泄不通的路上，你只需开启这个功能，就可以稍微放松一下双手，看看周围的路况。与一些只有基础驾驶辅助功能的车型相比，长安第四代CS75 PLUS就像是给驾驶员配备了一个贴心的驾驶助手。
说到智能互联系统，不得不提长安第四代CS75 PLUS的语音助手。这个语音助手可聪明了，支持多种方言识别。这对于不同地区的用户来说，非常友好。
有网友分享说自己是个四川人，平时说话自带浓浓的川味，他一直担心语音助手识别不了方言。但试用了长安第四代CS75 PLUS的语音助手后，他惊喜地发现，无论是说方言还是普通话，语音助手都能准确识别，这让他在开车过程中操作各种功能变得轻松又愉快。
长安第四代CS75 PLUS全系配置全面进阶，从智能科技到舒适体验，从安全性能到动力输出，各个方面的表现都非常出色。像日产劲客、马自达CX - 5等车型，在综合表现上和长安第四代CS75 PLUS还有一定差距。
对于广大消费者来说，长安第四代CS75 PLUS不仅仅是一辆交通工具，更是一个能带来舒适、便捷、智能出行体验的伙伴。在未来的汽车市场中，相信长安第四代CS75 PLUS凭借其卓越的综合实力，会在众多竞品中脱颖而出。各位看官对长安第四代CS75 PLUS有什么看法和想法呢？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论探讨。
