最近欧洲“织女星”火箭发射失败的事儿，可在航天圈里引起了不小的震动！咱先来回顾下这事儿的经过，当地时间2024年12月20日晚，欧洲“织女星 - C”型火箭在法属圭亚那库鲁航天中心发射升空，这本该是一次充满希望的发射，可谁能想到，仅仅飞行两分多钟，火箭就出现严重异常，最后不得不自毁坠入大西洋。这短短几分钟，可烧掉了24.5亿的巨额资金，8年的研发心血也付诸东流，参与研发的13个国家估计都心疼坏了。

其实，“织女星 - C”火箭并不是第一次掉链子。往前数数，“织女星”系列火箭最近9次发射里，就有3次失败。2019年二级固体发动机故障，2020年第四级助推器失灵，再加上这次因为发动机喷管喉部被侵蚀导致推力下降而坠毁，失败案例还真不少，也暴露出了欧洲航天工业链存在的致命短板。

为啥会出现这种情况呢？调查结果显示，出问题的发动机喷管喉部这个部件，是由乌克兰规模最大的火箭航天工业企业——南方设计局制造的。虽说项目方表示部件缺陷和俄乌冲突没啥直接关系，还猜测可能是之前新冠疫情导致的封城、封锁等情况影响的，但不管咋说，这质量不过关可是事实。而且，选择乌克兰南方设计局来制造这个关键部件，而不是通常的供应商法国阿丽亚娜公司，本身就值得探讨。当时意大利航天公司AVIO觉得其他欧洲供应商在时间上满足不了火箭开发计划的需求，才选了乌克兰南方设计局，结果就出了这档子事儿。

这次发射失败，对欧洲航天的打击可不小。从实力上看，“织女星”火箭一直是欧洲航天局的重要发射工具之一，现在它掉链子，暴露出欧洲在火箭技术方面存在问题，这让欧洲航天局在全球航天领域有点抬不起头。从计划推进来说，欧洲已经积压了许多太空发射任务，“织女星 - C”火箭这一失败，情况就更糟糕了，这些发射任务没准儿得进一步推迟。从商业角度来讲，“织女星 - C”原本是为了增强欧洲在全球航天市场的竞争力，可首次商业发射就失败，直接砸了自己的招牌，以后哪个客户还敢轻易把卫星发射任务交给他们呢？

再看看全球航天领域的大环境，人家美国SpaceX公司的“猎鹰9”火箭，发射那叫一个顺溜，当地时间2025年2月23日还成功发射，把22颗“星链”卫星送入轨道，这成功率和效率，真的把欧洲远远甩在后面。咱们中国航天也不断取得突破，2月27日，长征系列运载火箭一箭双星任务圆满成功。对比之下，欧洲航天的这次失败，就显得更加尴尬了。

欧洲航天要想在这竞争激烈的航天领域重新站起来，可得好好反思反思，从技术研发、供应链管理到质量把控等方面，都得下大力气改进。不然，以后在全球航天舞台上，可能就更难有立足之地咯。