随着新能源汽车市场的迅猛发展，插电混合动力（插混）车型逐渐成为主流，成为推动环保和节能的一大力量。

在这一市场中，长安UNI-Z新能源与吉利星舰7 EM-i无疑是备受关注的两款插混车型。它们各自代表了不同品牌在插混领域的技术创新与市场定位。本文将从动力系统、续航能力、驾驶体验和燃油经济性等方面进行对比，帮助消费者深入了解这两款车型的优劣，最终做出最适合自己的选择。

长安UNI-Z新能源搭载了长安自主研发的“智慧新蓝鲸3.0”混动系统，这一系统让长安UNI-Z新能源在动力系统方面具有显著的优势。该系统不仅支持插混、增程和纯电三种模式的智能切换，还能根据不同的驾驶需求自动调整最优的动力输出。具体来说，在城市通勤时，增程模式可以提供平稳的驾驶体验，并减少油耗；在高速公路上，插混模式则更注重节油效果；而在近郊或城市区域，纯电模式能够实现零排放的高效出行，符合现代消费者对环保的需求。

长安UNI-Z新能源的动力表现相当强劲且荣获“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统，进一步证明了其技术优势，电机总扭矩达到330N·m，纯电续航为125公里，相较于大多数同级别的插混车型，长安UNI-Z新能源的续航表现尤为突出。对于大多数消费者来说，日常使用中的续航表现是购买插混车时一个重要的考量因素。长安UNI-Z新能源在这一点上显然做得更为出色，能够满足日常通勤需求，且具备一定的远途驾驶能力。

吉利星舰 7 EM-i的动力系统虽然不容小觑，但与长安UNI-Z新能源对比下仍略显逊色。星舰7 EM-i搭载了吉利最新的插混动力技术，纯电续航为120公里，,依旧能够满足日常驾驶需求，尤其是在高速行驶时，插混模式提供了较好的动力响应，提升了整体驾驶体验，吉利星舰7 EM-i的纯电续航相较于长安UNI-Z新能源略显逊色。

从燃油经济性角度来看，长安UNI-Z新能源的表现同样令人印象深刻。长安UNI-Z新能源的综合油耗仅为0.22元/km，而纯电模式下的用车成本更低，仅为0.05元/km。这意味着，长安UNI-Z新能源不仅在纯电模式下具有极高的经济性，在混合动力模式下也能够大幅降低出行成本。

在智能化配置方面，长安UNI-Z新能源的表现更加出色。它搭载了长安自主研发的跃级智慧座舱，配备了全场景智慧车外语音2.0、FaceID3.0人脸识别系统，以及APA6.0全语音代客泊车等智能功能，使得驾驶更加便捷、安全。此外，UNI-Z新能源还全系标配L2级自动驾驶辅助系统，为驾驶者提供更高的驾驶舒适性和安全保障。这些智能配置，不仅提升了整车的科技感，也大大增强了长安UNI-Z新能源在市场中的竞争力。

相较之下，吉利星舰7 EM-i在智能驾驶方面也具备不小的优势。其搭载了吉利Flyme Auto智能座舱，支持L2+级别的智能驾驶辅助功能，能够实现自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等基础功能。此外，星舰7 EM-i还支持360度全景影像、自动泊车等功能，帮助驾驶员在狭小空间中更轻松地进行停车操作。不过，相比于长安UNI-Z新能源，星舰7 EM-i的智能驾驶辅助系统在语音控制和自动泊车方面略显逊色，尽管Flyme Auto系统的车机互动体验非常流畅，但在实际操作中的智能感知和反应速度稍慢。

综合来看，长安UNI-Z新能源在动力系统、续航能力、燃油经济性及智能配置方面展现出更为全面的优势，稳占市场领军地位。吉利星舰7 EM-i虽然在动力输出与智能配置上具有一定的竞争力，但在续航、燃油经济性以及智能化体验上仍然稍显保守。对于那些追求综合性能与未来驾驶体验的消费者来说，长安UNI-Z新能源无疑是一个更为理想的选择。