朋友们！最近2025款马自达3在海外实车曝光了，2.5T发动机+全时四驱，号称“紧凑级操控天花板”，那就来聊聊看，它到底香不香！

新车前脸

车身侧面

先看颜值，盾形中网带悬浮车标，流水大灯配18寸锻造轮毂，车尾圆筒尾灯加双边裸露排气，运动范直接拉满，但溜背造型的代价就是牺牲后排头部空间，海外媒体实测后吐槽：身高180以上建议试坐再下单！

内饰布局

内饰方面呢，不搞冰箱彩电大沙发，反而用指针仪表配12.3寸悬浮屏，实体按键全保留，Nappa真皮座椅加哈曼卡顿音响，摸哪儿都是软的。对比卡罗拉的“塑料批发市场”、领克03+的“夜店风”，马3这内饰属于“低调闷骚型”——乍看平平无奇，细品全是细节。

尾部造型

要说最狠的，还得是动力系统，2.5T发动机怼上250匹马力，434牛·米扭矩，配上马自达祖传的6AT变速箱和全时四驱，外媒实测零百加速5.9秒，过弯稳得像是车轮焊在轨道上。对比同级思域1.5T的“买菜动力”、高尔夫GTI的“前驱推头”，马3这波属于降维打击，一脚油门下去，副驾妹子手机都能甩飞！

海外起售价247万日元，合12万人民币，但别急着掏钱包，那是税前价！参考现款2.0L昂克赛拉国内卖14万，2.5T+四驱引进后至少18万起，直接怼上领克03+和高尔夫GTI。再说油耗，2.5T+四驱综合9个油，比思域多喝三分之一，油价敏感用户得掂量掂量。

竞品怎么选？要省油保值空间大，闭眼冲思域；要国产性能堆配置，领克03+能给你四活塞卡钳+翻毛皮方向盘；要信仰充值，高尔夫GTI永远有“德味情怀”。但马3赢在哪儿？操控精准到指哪打哪，底盘紧绷却保留韧性，开起来人车合一，这种纯粹感，同价位独一份！

所以问题来了：如果这车国内卖18万，你会选马自达3，还是加钱上BBA入门款？或者干脆冲国产领克03+？，评论区聊一聊。