朋友们!最近2025款马自达3在海外实车曝光了,2.5T发动机+全时四驱,号称“紧凑级操控天花板”,那就来聊聊看,它到底香不香!

新车前脸

车身侧面
先看颜值,盾形中网带悬浮车标,流水大灯配18寸锻造轮毂,车尾圆筒尾灯加双边裸露排气,运动范直接拉满,但溜背造型的代价就是牺牲后排头部空间,海外媒体实测后吐槽:身高180以上建议试坐再下单!

内饰布局
内饰方面呢,不搞冰箱彩电大沙发,反而用指针仪表配12.3寸悬浮屏,实体按键全保留,Nappa真皮座椅加哈曼卡顿音响,摸哪儿都是软的。对比卡罗拉的“塑料批发市场”、领克03+的“夜店风”,马3这内饰属于“低调闷骚型”——乍看平平无奇,细品全是细节。

尾部造型
要说最狠的,还得是动力系统,2.5T发动机怼上250匹马力,434牛·米扭矩,配上马自达祖传的6AT变速箱和全时四驱,外媒实测零百加速5.9秒,过弯稳得像是车轮焊在轨道上。对比同级思域1.5T的“买菜动力”、高尔夫GTI的“前驱推头”,马3这波属于降维打击,一脚油门下去,副驾妹子手机都能甩飞!

海外起售价247万日元,合12万人民币,但别急着掏钱包,那是税前价!参考现款2.0L昂克赛拉国内卖14万,2.5T+四驱引进后至少18万起,直接怼上领克03+和高尔夫GTI。再说油耗,2.5T+四驱综合9个油,比思域多喝三分之一,油价敏感用户得掂量掂量。

竞品怎么选?要省油保值空间大,闭眼冲思域;要国产性能堆配置,领克03+能给你四活塞卡钳+翻毛皮方向盘;要信仰充值,高尔夫GTI永远有“德味情怀”。但马3赢在哪儿?操控精准到指哪打哪,底盘紧绷却保留韧性,开起来人车合一,这种纯粹感,同价位独一份!

所以问题来了:如果这车国内卖18万,你会选马自达3,还是加钱上BBA入门款?或者干脆冲国产领克03+?,评论区聊一聊。
想啥呢,别做梦行不行,2.5t的早就有了,不会引进的
现在车市,装2.5t机头难卖哦,要动力的,都上电车了。普通家用a级车1.5t、1.6t,现在很难抢到量(主要还是得看价)。
2.5t 18万卖你? 想多了吧[得瑟]
引进国内应该不会搭配2.5T的发动机
什么时候停产
东风风神皓瀚1.5t204马力[得瑟]