根据乌兹别克斯坦海关委员会的数据。到2024年底，乌国的电动和混合动力汽车进口量首次超过传统燃油车的进口量。

在过去的一年里，乌兹别克斯坦的汽车进口量为80235辆，交易额为19亿美元，进口量同比去年下降了7%（5710辆），交易额同比下降33.1%（-6.326亿美元）。其中燃油车为32928辆，其进口量下降了36.3%（2023年为51699辆），2024年乌国传统汽车在进口中的份额从64.4%下降到44.2%。

与此同时，环保运输的进口也有所增加。特别是汽油和电动混合动力汽车的进口量增长了 42%，达到17480辆（2023年为12300辆）；交易额达到3.4亿美元，进口份额从15.3%增加到23.4%。电动汽车的交付量增长了1.5倍，达到24095辆（2023年为16084辆），电动汽车在进口中的份额从20%增加到32.4%。

进口电动汽车的平均价格下降了近三倍，从26972美元下降到9330美元（不含增值税和关税的价格），混合动力汽车平均价格从23570美元下降到19410美元（-17.6%），燃油车汽车 平均价格从22858美元下降到21476美元（-6%）。因此混合动力和电动汽车的份额为55.8%，高于燃油车（44.2%）。

乌兹别克斯坦为了应对环境和能源问题，同时促进经济和技术的发展并提升国际竞争力，通过政策补贴、税收优惠和充电基础设施建设，希望推动民众逐步转向使用电动汽车。在乌国进口电动汽车无需缴纳消费税和关税，也无需缴纳汽车通行费在；2030 年之前，使用电动或混合动力汽车的出租车司机可免缴牌照费。此外电动和混合动力汽车的注册费也比燃油车便宜。

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