汽车行业真的变化越来越大，正在加速洗牌！前段时间哪吒汽车才爆出裁员，停产，停止接待客户，门店关闭等，还被迪思公关起诉讨债，CEO张勇离职，直到南宁国资接手才活了过来。

这刚刚稳住一个，现在极越汽车又被供应商在线追讨36万货款，且已经多次催促，然后拒绝支付，再次支付将通过各大网络平台追讨，这下极越的名声都会被臭掉！

没有想到一个这么大的汽车公司就区区的36万都都拿不出来，可见内部资金已经是非常拮据了！

且还有员工在网上爆料极越汽车夏一平在全员大会说全员不发工资社保，自己准备劳动仲裁，明细就是下图所示离职N+1，但是发放时间待定，留下的12月工资无法发放，门店停止接待顾客，工厂也停工了，暂时不知道是真是假！

在极越汽车CEO夏一平今天发的内部信中也承认公司遇到了困难，且看内容是要裁员，裁掉一些没用的部门和岗位，还有停止一些投入一些不赚钱的项目！

还有博主传闻极越科技将被并入极氪科技，再次合并，前几天极氪和领克合并，现在再次合并？这有可能吗？

不过看看极越每个月的销量，确实也是惨不忍睹，最高的时候一个月才有2900多辆，一年下来，截止到11月才卖了13281辆，还不如小米SU7一个月的销量，这样的成绩确实很难生存下去，再怎么吹智驾也没有用，朝不保夕！

极越的车倒是还不错，无论是轿车还是SUV，挺有原创设计的，只是知名度不够高，太小众，无法带动销量，造成了现在的囧境！

今天晚上，极越汽车看到网上的舆情，也立马回应了，裁员是肯定的了，而关于交付的问题表示可能出现延迟，拖欠货款的问题表示正在想办法解决，希望供应商给足时间，体谅！

这下就是实锤有拖欠供应商货款，延迟交付等问题了！一旦被一个供应商公开催债，员工爆料拖欠工资，将会引发雪崩效应，将会有更多的供应商，员工加入到这个事件当中，极越的压力会越来越大，如果筹措不到资金，未来的事情很难想象啊！

年底了很多公司都急着回款，给员工发放工资，让大家伙回家过年，所以催债的公司肯定也会越来越多，给不了钱的公司，跑路的老板也会越来越多！

最后:希望极越汽车能够度过难关吧！