1、番茄小说已经站上了免费阅读第一的位置，核心数据上超过了字节跳动内部曾备受重视的西瓜视频。

狮评：在字节跳动旗下明星产品里，番茄小说并不显眼，然而这款免费网文平台近来却“逆势生长”。截至2021年10月，番茄小说的日均活跃用户数已经达到约4774万，同比增长73%。而西瓜视频只有3079万。

在免费网文赛道上，“七猫小说”的日活约为1940万，“米读”86万左右。而“跨界”对比付费阅读赛道的情况，阅文集团旗下的起点小说约为367万。

2、近期，阿里巴巴达摩院公布多模态大模型 M6 最新进展，其参数已从万亿跃迁至 10 万亿，成为全球最大的 AI 预训练模型。

狮评：与传统 AI 相比，大模型拥有成百上千倍“神经元”数量，认知和创造能力也更胜一筹，被普遍认为是未来的人工智能的“基础模型”。

今年 5 月，达摩院 M6 团队将万亿模型能耗降低超八成、效率提升近 11 倍。

10 月，M6 再次突破业界极限，训练出具有可用水平的 10 万亿模型。相比去年发布的大模型 GPT-3，M6 实现同等参数规模，能耗仅为其 1%。

M6实现了对谷歌、微软等海外品牌的全面超越，正式成为全球最大的AI预训练模型。

大模型作为下一代人工智能的智能基础设施，是目前AI领域全球竞争最激烈的研究方向。谁在大模型技术上率先取得突破，谁就可以在未来制定行业标准，拿到AI领域的话语权。美媒甚至直接发文警告称，达摩院发布的M6 AI大模型，是美国的“史普尼克危机”。

3、近日，北京小米移动软件有限公司公布自动驾驶专利，可根据道路等级自动调整驾驶能力。

狮评：自动驾驶技术是当前汽车产业的技术热点，根据 SAE 的自动驾驶分级，目前主要划分为 L0 L5 六个自动驾驶等级，其中，L0 级指没有任何自动驾驶功能的车辆，L1 L2 级自动驾驶本质上仍然是驾驶辅助系统，L3 级自动驾驶可以称之为准自动驾驶系统，L4 L5 级自动驾驶可以认为是真正有意义的自动驾驶系统。

小米公布了“自动驾驶控制方法、设备及存储介质”专利。

目标车辆可以根据当前所在道路的道路等级，自动调整自身的自动驾驶能力等级进行自动驾驶，自动驾驶的自动化程度较高，用户体验良好。

4、12 月 3 日，住建部和工信部公布，智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市。

狮评：这十个城市包括重庆、深圳、厦门、南京、济南、成都、合肥、沧州、芜湖、淄博。

今年 5 月份，公布的智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市，包含北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡等 6 个城市。

工信部提出，在加快智能网联汽车关键技术突破的同时，着力构建标准体系，完善基础设施、应用服务和安全保障。构建低时延、大带宽、高算力的车路协同环境。同时还将继续加大充换电基础设施建设，推动智能网联汽车快速发展。

智慧城市基础设施与智能网联汽车将是未来中国城市的发展方向，将极大地推动中国城市的改造升级。

智慧城市的逐步形成，是以物联网、云计算、移动互联网为代表的新一代信息技术，在知识社会环境下逐步孕育的开放的城市创新生态。

5、近日，华为以1.88亿元底价竞得东莞松山湖26万平方米工业用地，产业类型为智能汽车部件制造。

狮评：华为的手机业务遭遇滑铁卢之后，华为开始不断提高对汽车业务的重视程度。

华为目前在汽车零部件领域的研发投入，已经达到了10亿美元，约折合63亿元人民币，其研发团队的规模，将达到5000人。

10月30日，华为发布华为智能汽车解决方案品牌HI。未来采用华为方案的车辆，在车身上还将贴上HI的LOGO，成为汽车智能化水平的一个证明。

在与车企的合作方面，华为与整车企业的合作主要分为两种模式，一是提供Huawei Inside全栈解决方案，目前华为已经与长安、广汽、北汽三家车企进行深度合作；二是作为零部件供应商，向车企供应自动驾驶软硬部件。

6、12月2日，东南亚版滴滴Grab通过SPAC方式如愿登上了纳斯达克，当天总市值达345亿美元。

狮评：创始人陈炳耀1982年出生于马来西亚，2012年创办了Grab。9年间，Grab成功击退了出行巨头Uber和滴滴的入侵，成为集出行、外卖和移动支付等为一体的超级APP。

Grab一路走来的融资规模令人咋舌，截至今年3月，Grab通过33笔融资募集超120亿美元，汇聚了软银、祥峰投资、GGV纪源资本、高瓴、鼎晖投资、阿里、滴滴、丰田等投资方。其中，Grab最大股东是孙正义掌舵的软银。

截至去年年底，Grab覆盖东南亚400多个城市，拥有500多万注册司机和200多万商家。陈炳耀率队缔造了东南亚最大的独角兽公司。