在12月中旬，奇瑞星途品牌旗下的星纪元ET增程四驱版在北京正式上市，这次上市推出了多款车型，其中，很多朋友很感兴趣增程四驱Max这款。了解的朋友都知道星纪元ET今年上半年销量还是不错的，这次上市必然还会带来一波热潮，今天我们就一起看看星纪元 ET 2025款 增程版 四驱Max。

星纪元ET作为星途厂商旗下的中大型 SUV，其外观设计展现出强烈的家族特色与现代科技感。前脸设计整体采用家族设计理念。这款车的长宽高分别为4995mm、1975mm、1698mm，轴距达到3000mm，这样的尺寸数据让其在中大型SUV阵营中拥有出色的空间表现。后备箱空间在正常状态下为546L，当后排座椅放倒后可扩展至1835L。

进入车内，行车电脑屏幕采用彩色显示，清晰直观地为驾驶者提供各种车辆信息。全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，可根据驾驶模式切换不同的显示风格，如运动模式下，仪表盘会呈现出富有激情的红色色调和动感的布局，显示车速、转速、功率等关键信息，让驾驶者能够迅速掌握车辆动态。

车内配色采用了高品质的材料，营造出温馨而豪华的氛围。座椅采用仿皮材质，采用2+3的布局方式，车内配备了256色氛围灯，可根据用户的喜好和驾驶模式切换不同的颜色，营造出浪漫、舒适或激情的车内氛围。 方向盘采用真皮材质包裹，手感舒适，粗细适中。支持上下前后调节，驾驶者可以轻松找到适合自己的驾驶姿势。换挡杠的设计符合人体工程学原理，操作方便快捷，换挡过程平稳顺滑。

星纪元ET搭载了1.5T涡轮增压发动机与永磁电机的组合，并配备固定齿比变速箱。发动机的排气量为1499ml，发动机的最大功率为345kW，最大扭矩为634N·m，在同级别发动机中具有较强的动力输出能力。永磁电机的加入进一步提升了车辆的动力性能，双电机四驱系统能够实现瞬间的动力爆发，官方百公里加速度仅需4.8s，最高车速可达195km/h。这样的动力表现无论是在城市道路的起步加速，还是在高速公路的超车行驶，都能让驾驶者感受到强烈的推背感和驾驶乐趣。

在试驾过程中，当深踩油门踏板时，动力响应迅速且线性，电机和发动机的协同工作非常默契。在加速过程中，几乎感觉不到动力的顿挫，整个加速过程平稳而流畅。在高速行驶时，动力储备依然充足，能够轻松应对超车等情况。同时，车辆还提供了多种驾驶模式选择，如经济模式、舒适模式、运动模式等。在经济模式下，车辆更注重燃油经济性，动力输出相对平缓，电机和发动机的工作会根据车速和驾驶需求进行优化调整，以降低能耗。舒适模式则在动力和舒适性之间取得了较好的平衡，适合日常城市驾驶。运动模式下，车辆的动力系统会进入激进的工作状态，发动机和电机全力输出，转向和悬挂系统也会相应调整，提供更加敏锐的操控响应和硬朗的悬挂支撑，让驾驶者能够尽情享受驾驶的激情。

这款车的综合油耗仅为0.71L/100km，油箱容积为67L，纯电续航里程可达200km，百公里耗电量为20.8kWh。采用硫酸铁锂电池，电池容量为41.16kWh，电池能量密度为126Wh/kg。星纪元采用双电机四驱的底盘驱动方式，前悬挂为双叉臂式，后悬挂为多连杆式。电子驻车系统操作方便，停车时只需轻轻按下按钮即可实现驻车制动，启动时踩下油门踏板，驻车制动会自动解除。整车保修政策为4年或12万公里，为车主提供了一定的售后保障。

这款车在智能驾驶方面配备了一系列先进的功能，为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。其具备自适应巡航功能，能够根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离。在长途高速公路行驶时，开启自适应巡航功能后，驾驶者只需握住方向盘，车辆会自动跟随前车加速、减速，大大减轻了驾驶疲劳。车道居中保持功能则能够确保车辆始终在车道中央行驶，当车辆偏离车道时，系统会自动修正方向盘，使车辆回到正确的车道内。自动紧急制动系统在遇到突发危险情况时，如前方车辆突然刹车或有行人横穿马路，能够自动启动刹车系统，避免碰撞或减轻碰撞的严重程度。

总体看下来，星纪元ET在外观设计、内饰豪华感、动力性能、续航与能耗、底盘操控、智能驾驶、刹车制动以及隔音等方面都表现还可以。其丰富的配置和强大的功能满足了消费者对于中大型 SUV 的需求，无论是家庭日常使用还是长途旅行，都能提供舒适、安全的驾乘体验，喜欢的朋友可以深入了解一下。