最近，深蓝汽车确认，家庭大六座智慧旗舰SUV深蓝S09，将在上海车展发布价格和相关权益。

新车直接做了价格“明盘”，就是30万-35万元。这款被深蓝官方称作，“一款集全集团之力倾力打造的大六座市场旗舰级产品”的车型看似有点姗姗来迟，但是产品力是否能做到后来居上，将现在主流的大六座SUV比下去，我们一起看看。

作为“大六座9系新标杆”，深蓝S09获得很多关注，相信也有很多消费者持币待购。但是目前来看，市场上不乏竞争对手，深蓝S09能否出圈，我们找来近期市场表现不俗的魏牌蓝山车型，对比这两款到底有哪些差距。

实力派之争，深蓝S09更胜一筹

作为一款诞生于2023年的车型，蓝山一直是魏牌的销量担当。对于新势力车型而言，蓝山拥有长城大厂做背书，并且产品力也不俗，自然能获得不错的销量表现。然而，深蓝S09的出现，意味着蓝山将面临一个实力更强的对手。

首先是能耗问题，蓝山作为车长超过5米1 的C级SUV， 6.5L/100km的亏电油耗表现确实非常不错，并且这款车还有185km的纯电续航，满油满电的情况下综合续航可以达到1200公里以上，再加上传统大厂的背书，这让它与一众新势力SUV PK时占尽优势。

深蓝S09作为后来者，数据自然是不能落后。新车搭载了新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机，拥有44.39%的最高热效率，以及3.63kWh/L的惊人油电转化率。两驱版本电耗CLTC是18.6kWh/100km，亏电油耗NEDC是5.6L/100km，四驱版本电耗CLTC是19.5kWh/100km，亏电油耗NEDC也只有5.9L/100km。

关键深蓝S09还有200km+的纯电CLTC续航（两驱220km，四驱纯210km），可以真正做到通勤0油耗，郊游、短途出行完全没有续航焦虑，对魏牌蓝山直接实现了双杀。感觉这款车就是奔着碾压蓝山去做的，每一项指标都超越对手，火药味极浓。从数据上可以看出，深蓝S09有着碾压性的优势。

值得一提的是，蓝山的机械素质一直也算出色，底盘工整又扎实，再加上不错的车身刚性和调校。 但蓝山终归是2年前的产品了，那时汽车还没这么卷，每家车企都不惜血本地加强底盘件，蓝山的前麦弗逊后五连杆的悬架，放在今天确实略显寒酸了。很明显，这是对标理想L7等车型的，放在2-3年前完全没问题，但是现在确实缺乏竞争力。

但驾乘质感方面，深蓝S09明显在蓝山的基础上层层加码。新车搭载了前双叉臂后H臂多连杆悬架+分体式CDC空悬，30万级产品打造出了百万级豪华底盘的驾乘质感。这款车有8液压衬套，结合靶向滤振液压衬套技术，极致的滤振效果，做到了烂路不颠，如履平地。

经过德国顶级豪华底盘调校大师Peter Davis团队+英国专家团队协同调校（曾调校过布加迪、阿尔法罗密欧、捷豹、路虎等百万豪车），操控性能相当优秀，还能做到超高的舒适度。别看车身尺寸不小，但是这款车能实现急刹不点头，过弯不侧倾，起步更柔和，操控更稳定，驾乘更舒适。

有了前悬双叉臂的加持，让新车比同级的抗侧倾能力提升了35%，振动收敛能力提升了40%，转弯跟随性提升了30%，开起来像小车一样灵活。

深蓝S09还搭载了分体式CDC空悬，有10ms响应速度和70mm车身高低可调功能，让驾驶质感进一步提升。华为智慧预瞄方案也加入了，能做到路况识别+智能悬架主动调节+动态扭矩控制，还有猫步智慧启停、豹式智慧转向等功能，这对蓝山又是降维打击。

说白了，蓝山是不错的底盘配置加深厚的调校功底，对新势力形成了错位优势。而深蓝S09是更高的底盘配置加深厚的调校功底，还有智能底盘技术，深蓝S09确实能做到后来居上。

实用性更佳，深蓝S09居然比蓝山大一圈

更夸张的是，深蓝S09的尺寸是5205*1996*1800mm，相比魏牌蓝山的5156*1980*1805mm大出了一小截，尺寸甚至与理想L9不相上下，要知道理想L9可是定位大型SUV，起步价接近41万，可以看出，深蓝S09走的是错位竞争的战略。

空间方面，深蓝S09的座椅布置更加多变，真的将空间玩出了新的高度。新车设计了独家的一体式智能移动中岛—如意岛，结合700mm超长滑轨距离，让前后排取物触手可及，零食饮料伸手即得，窄位停车也做到了方便又安全，在车里就像在家里一样自由、舒适。

由于有“大块头”和专业电动化平台的加持，深蓝S09同时拥有了最宽腿部空间、最佳座高、最优二三排通道高度以及最大纯平地板，行业最好第三排让一米八大高个也能舒适坐。4.3㎡纯平地板不仅让乘坐超宽敞，也让消费者可以进出更自由，大人进出不会绊脚，小孩奔跑也更加欢乐。

真正被深蓝S09玩出花的还是空间灵活度，新车六人满座的后备厢常规容积是427L，全家6人出行放入6、7个行李箱完全不是问题，实用性拉满。三排放倒后，后备厢容积可以增至1392L，连55英寸的大电视都能轻松装下。

二排小桌板放下就是办公桌，第一排座椅移到最前方，然后二三排座椅完全放倒，搭配生态气垫床就能秒变2.5米豪华大床，露营过夜都不需要帐篷了。二排座椅完全放倒与三排相连，也能做一个1.9m小憩床，堪称周末郊游带娃神器。副驾完全放倒与二排座椅相连，也能做成1.8m单人床，绝对的上班午休完美搭子。

至于1.8m双人床，1.3m儿童床，二排亲密双人位，深蓝S09也都能“拼”出来，这个实用性已经比魏牌蓝山超出了一大截。

更强的智能化

魏牌蓝山是长城首款全场景NOA旗舰SUV汽车，智能化在同级别车型中还是挺高的。但面对面遭遇深蓝S09后，也只有饮恨的份，毕竟深蓝S09直接用上了目前最强的“华为全家桶”。

深蓝S09搭载了HarmonySpace鸿蒙座舱5.0，主打的就是更懂你、更智能、更沉浸。首先说互联功能，蓝山其实也支持，但像深蓝S09一样实现场景无缝衔接，那还是差不少火候的。而且深蓝S09还能实现智联家居功能，在车机上控制已关联的家中智能设备，回家直接面对温暖舒适的小窝。

鸿蒙座舱5.0的手机与车机互联速度直接达到了“无感级”，也能实现远程控车，真正让无感出行更自由。另外鸿蒙桌面也是极简，相比魏牌蓝山的学习成本，深蓝S09的车机就像操作手机、平板一样方便，上车即上手，新手秒变高手，甚至老人也能轻松用。

至于辅助驾驶功能，深蓝S09更是从硬件到功能都是“满配”。同样是搭载激光雷达，深蓝S09的激光雷达是192线的，相比魏牌蓝山的128线雷达扫描频率更高，单帧检测速度也更快。此外，垂直分辨能力是行业水平的2倍，能轻松识别低矮的小目标。

在安全设置上，深蓝S09的辅助驾驶加入了异形障碍物识别功能。不仅仅是“识别障碍物”，而是深度“理解驾驶场景”。相比其他对手只关注别人、车等常见障碍物，深蓝S09还可以识别成排锥桶、静止水马、大石碎石、土堆杂物等异形障碍物，真正将安全放在了第一位。

至于从车位到车位的领航，跟车更平顺、换道更柔和、变道成功率更高的城区领航功能，则在安全的前提下让驾驶变得更轻松了。华为乾崑智驾ADS 3.3绝对是当前辅助驾驶的天花板，后续还支持OTA升级至ADS 4，司机开着舒心省心，家人也更安心。

写在最后

不论是适合追求经济性和实用性，还是想体验更大的空间和更高的智能化配置，深蓝S09的出现都给市场带来了一记重磅炸弹，将豪华六座SUV市场直接卷翻了，就连魏牌蓝山都无奈沦为背景板，各项指标均被深蓝S09吊打。果然，后来者拿出的产品力确实让前辈难以招架。那么，同级别的车型中，还有哪款车型能与之媲美呢？