最近一段时间，大家时不时就听到关于电动车查车的消息，经常抱怨现在骑电动车上路门槛太高了。除了上牌、戴头盔，还有考驾照等各种要求，有一点没做好都有可能面临罚款、扣车的处罚。

不过除了规范化管理外，近期多地都传出好消息，不断有城市取消电轻摩限制，真正看见民众需求，同时向市场也释放出了明确信号。

最初是江苏盐城率先放开了电轻摩限制，允许这类电动车在市区道路通行，只要车主取得合法牌照，持有准驾车型代号为F、E、D的机动车驾驶证，即可合法上路。

无锡研究探索推行电轻摩上路

而除了盐城之外，江苏无锡也提出了要研究探索推行电轻摩上路。这一消息的出现，无疑也在向市场发出信号，毕竟对于广大群众来说，电动自行车最高25km/h的速度，确实难以满足通勤的需求。尤其是中短途出行，速度慢是一方面，大家也知道这类车的续航也十分有限，一天一充都算好的，要是中途就没电了，车主只能自己推回家，当中的不便是可以想象的。

既然无锡提出要探索推行电轻摩上路，说明看到了群众的需求，对于电动车管理“禁”不如“疏”，在采取规范化管理的前提下，放宽电轻摩上路，满足更多群众需求，才是大众所需要的。广州中山拟放开电轻摩草案

一线城市的交通压力是大家有目共睹的，近期中山市提出要放开电动两轮轻便摩托车上路通行的建议（草案），一时之间引起市场广泛关注。若此举真的可以落实，一来可以缓解城市交通压力，随着电轻摩允许上路，会有不少车主选择这类轻便、灵活的出行方式，有效缓解城市拥堵问题；二来对于从事配送服务行业的人员来说，将能大大节约时间提高配送效率；三是给群众提供更加多样化的出行方式，好处是不言而喻的。

包括不少市民在得知这一建议后，也都纷纷表示支持放开电轻摩上路，且对于这一上路可行性，无论是政策、技术还是社会认可度方面，都是可以实施的。随着越来越多的地区开始考虑放开电轻摩上路，对于车主来说，以后在使用电动车出行将迎来更多便利，不过在出行前也要记得，考取准驾车型驾驶证，避免交通违法行为的出现。对于多地放开电轻摩上路，不知道你们是否认可呢？觉得有必要进一步推广普及吗？