在竞争激烈的新能源汽车市场中，小鹏G9自问世以来，其销量表现一直备受关注。从过往数据来看，小鹏G9销量有多次起伏，在2023年11月曾达到5778 辆的相对高位。2023年12月-2024年12月份，小鹏G9销量为29700辆，同比下降0.37%。进入2025年后，销量有所攀升，但一直没有突破月销2000台。这样的销量成绩，对于一款倾注小鹏诸多心血的车型而言，显然还有巨大的提升空间。

必须承认，小鹏G9的产品实力不容小觑。在动力方面，它提供双电机四驱以及后置后驱等多种驱动形式，能满足不同消费者对于驾驶性能的追求。续航能力上，不同版本车型也有着较为出色的表现，其CLTC纯电续航里程有625km、680km、725km三种可选。同时，小鹏G9搭载了XNGP高阶智能驾驶辅助系统，展现了小鹏的深厚技术沉淀。总之钻研纯电车的小鹏，在电控电耗上的优势，让其有了远超同级的续航水平；智能驾驶辅助也是行业领先水平。

那么，小鹏G9若想销量迎来爆发，还需在哪些方面发力呢？首先是价格策略方面，尽管小鹏G9有着不错的产品力，甚至相比于配置来说价格一点也不高。但是24.88-27.88万元的售价，正好处在竞争激烈的价格区间中。如果适当调整配置，推出降低些配置的入门车型，可以拉低价格，吸引更多消费者。

其次，在营销推广层面，小鹏G9需要进一步强化品牌宣传。虽然小鹏在技术领域有一定知名度，但在大众消费市场中，其品牌影响力仍有待提升。可以通过多样化的营销渠道，如明星代言、参加各类大型车展、举办线下试驾体验活动，让更多消费者知道并亲身感受小鹏G9的魅力。

车德钢总结：

小鹏G9确实是一台好车，而且在很多技术方面相比于同级有很大优势。但是诸多优势和丰富配置却少有人知，偏偏又赶上了20-30万元的主销市场。叠加起来，导致了销量不佳，但是如果调整营销策略，相信凭借着小鹏G9的产品力，还是可以实现销量突破的。