D80型桥梁伸缩缝是一种毛勒类型的单组式桥梁伸缩缝，其设计采用了热轧全体成型的异型钢材，属于GQF系列，包括GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型等。这些型号都适用于弹性量在80mm以下的桥梁接缝。

该型号伸缩缝的特点在于采用了模数式设计，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等组成，形成一系列弹性缝。与传统设计不同的是，该伸缩缝的承重计划和位移控制系统分隔，保证了二者的受力互不干扰。

这样的设计不仅确保了在受力时的安全性，还能实现位移的均匀分布。

为了满足大位移量的需求，D80型桥梁伸缩缝削减了横梁的数量，使得位移控制箱的体积最小化，节省了钢材。结构上，该型号伸缩缝确保了桥跨结构在温度变化、活载效应、混凝土缩短与徐变等因素的影响下按静力图式自由地变形。

这需要在桥面两梁端以及梁端与桥台背墙之间设置横向的伸缩缝，也称为变形缝。

伸缩缝的设计要考虑梁的自由变形和车辆平顺通过的需求，同时避免雨水、垃圾、泥土等进入堵塞。

对于城市桥梁，还需要考虑减少车辆经过时的噪音。结构上，伸缩缝应确保施工和装置的便利，除了部件本身的强度要满足要求外，还要与桥面铺装部分牢固衔接。

对于敞露式的伸缩缝，要便于检查和清理缝下的污物，同时栏杆与桥面铺装也要断开。

综上所述，D80型桥梁伸缩缝通过其特殊的设计和结构，为桥梁在各种条件下的变形提供了灵活的解决方案，同时注重了施工、装置和维护的便利性。