41岁的费尔南多·阿隆索是2023年f1赛道上年龄最大的车手。他还保持着最多的大奖赛发车记录，自2001年他在澳大利亚米纳迪的首次亮相以来，已经有358次发车记录。

听到阿隆索透露他打算更早离开这项运动，暗示他从未打算在2005年和2006年连续赢得世界冠军后逗留太久，这就更加令人瞩目了。

“我想当我开始参加f1时，我的想法是在这里呆上七八年，”他最近在接受高端消费电子公司采访时说。

然后我赢得了两个冠军，我想我可能会再比赛一两年，然后我会停下来，”他补充道。“那是我的主意。现在我发现自己在f1中的职业生涯最长！”

阿隆索在F1的漫长时间已经在这项运动的一些顶级车队度过了一段时间。他在2003年加入雷诺车队获得了他的两个冠军，然后在2007年转投迈凯轮车队。

这让他与新秀车手刘易斯·汉密尔顿站在了一起，两人发生了著名的争吵，导致西班牙人在2008年回到雷诺车队。两年后，他梦想着签约法拉利，但期待已久的第三个冠军头衔从未实现。

2015年重返迈凯轮的结果令人深感沮丧，因为本田动力装置未能达到预期，沮丧的阿隆索退出F1比赛，参加跑车比赛，并在两场勒芒24小时耐力赛中获胜。

但事实证明，F1的吸引力太强了，他在2021年与Alpine一起回到了围场，随后在2023年转会到阿斯顿马丁，在那里他享受着职业生涯的复兴，连续三次登上领奖台。

他看起来一点也不像F1的老人，实际上他看起来更像一个在糖果店的小学生，因为他为自己的新成功感到高兴。

“我仍然精力充沛，我仍然有动力，我仍然享受每一天，”他坚持说。“我早上醒来，对自己正在做的事情感到高兴。”

没

有迹象表明他准备挂掉他的头盔，那么？“我想我还有几年时间，希望在未来成为冠军争夺者。”

鉴于他多年来对F1的独特见解和近距离了解，阿隆索还被要求说出他在赛道上遇到的最伟大的车手——他毫不费力地就决定了是谁。

“很难选择一个，因为他们都是伟大的对手，也是非常有天赋的车手，”他礼貌地说。

“但当我开始这项运动时，迈克尔·舒马赫正在主宰比赛，”他宣称。“也许我还是会选择和他战斗。与迈克尔对抗是非常特别的，所以我要说。”