2024年，中国市场内的车企竞争是真精彩。
随着一声“降价”，中国市场内的车企几乎无一幸免的开启“降价保量”模式。
特斯拉的困境在刚刚结束的一季度，小鹏汽车交付21821台、蔚来汽车交付30053台、理想汽车交付80400台、问界交付85842台。
在造车新势力中，问界连续三个月领跑。
一季度比亚迪电动汽车销量达到了30万辆，“全球电动汽车季度销量冠军”的头衔则被特斯拉夺走。
2024年第一季度，特斯拉全球交付386810辆汽车。
虽然特斯拉夺回了第一，但整体表现却出现了四年来首次下滑，也创下了七年来的最大预期落差。
4月3日，据美媒报道，特斯拉在中国遭遇了史无前例的本土对手竞争。
美媒根据中国乘联会发布的数据计算得出，特斯拉去年第四季度在中国的市场份额从第一季度的10.5%降至6.7%左右。
“这是一场史诗级灾难，不论是交付量，还是战略层面，”
韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)周三接受采访时表示，“这可能是马斯克和特斯拉在过去四五年中最具挑战性的时期之一。”
而此前《华尔街日报》也曾提到，中国是全球最大的汽车市场，电动汽车行业竞争尤为激烈，特斯拉目前正面临来自中国国内车企所施加的越来越大的压力。
中国“群狼”2012年，特斯拉发布了model s，全球轰动。
然后在model s的基础上推出了model x，2016年再次推出model 3，2019年推出了model y，再就是去年底在美上市的Cybertruck。
这是特斯拉家族的全部车型。
先不谈配置、性能、软件，就说这外观……要是这是国产厂商，一定会被冠上一顶“不思进取”的帽子。
2019年前，特斯拉依靠行业独角兽的优势，全球销量都不错，但产能却出现了严重不足。
好在，它来到了中国。
依靠中国的新能源产业链、背靠全球最强工业大国，特斯拉产能问题完美解决。
之后的三年，特斯拉成了全球最牛的车企，没有之一。
可……这三年，马斯克都在干什么呢？
火箭、比特币、推特、约架……
而此时的中国车企在干什么呢？
2019年2月，弗迪电池工厂正式开工建设，一年后（2020年3月），比亚迪宣布“刀片电池”正式下线。
2019年3月，比亚迪一晚上推出燃油、DM、EV纯电三大矩阵平台9个系列车型。
之后一次性筹备5个大工厂及多个电池工厂。
2021年，推出DM-i超级混动和e3.0纯电平台，开始在乘用车领域全面发力。
2022年3月，比亚迪正式宣布停产燃油车，新能源汽车销量一路攀升。
当消费者以为比亚迪只会造“低价车”的时候，2023年上海车展，仰望U8出现……
除了比亚迪。
中国还是上汽、广汽、北汽、长安、吉利、蔚来、理想、小鹏、赛力斯……对了，还有小米。
就只有这么多吗？
2018年，华尔街日报报道称，中国电动车制造商已经超过了487家。
而截至到2023年底，厮杀过后的还能正常运营的中国新能源车企仅剩40余家。
从“比亚迪”的产业链打造、从“问界”的智驾、从“小米汽车”的出圈……
试问？
一家以尖端技术、设计前卫标榜的车企，四五年的时间里，几乎没有更新的情况下，它的优势还剩下多少？
中国“群狼”围攻之下，唯有变通。
特斯拉正在“改变”2023年以来，特斯拉也曾做出过多次改变。
但仅限于汽车价格上。
2023年1月6日，特斯拉国产车型Model 3和Model Y大幅降价，创下历史最低价格的纪录，其中，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，之后引发车企们集体降价潮；
5月，特斯拉对汽车价格进行了小幅涨价，但仍然处于相对较低的水平；
6月，特斯拉又在中国市场推出保险补贴、优惠利率贷款的优惠方案；
7月1日，特斯拉还宣布购买特斯拉Model S/X可享受3.5万至4.5万元优惠；
7月9日，特斯拉官方微博公布引荐购车奖励规则，对Model 3/Y、S/X等车型推出3500元至7000元不等的奖励。同时还可获得90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权，引荐人可获得积分奖励用于兑换超充额度等；
9月1日，特斯拉宣布Model S/X降价，下调幅度高达11万元-22万元。
而到了2023年底，特斯拉又整了一出1月连涨四次的戏码。
此次连续涨价，一则是配合Model Y推出了新的车型，引起消费者的进一步关注，其次则是通过涨价提升特斯拉在消费者心中的信心。
进入2024年，特斯拉依然活跃在“价格战”的圈子里。
3月，特斯拉对旗下Model Y、Model 3两款车型推出“春日好礼”限时活动，最高总购车福利能够达到3.46万元；
3月17日，特斯拉还针对Model Y HW（即Hardware，特斯拉自动辅助驾驶硬件）3.0车型推出了“现车福利再升级”活动，优惠幅度在7800—10900元之间，对于Model Y HW4.0车型则提供8000元保险补贴。
而到了4月1日，特斯拉中国官网显示，Model Y售价上调至26.39万元，Model Y长续航版售价上调至30.49万元，Model Y高性能版售价上调至36.89万元，涨价幅度均为5000元。
此前的限时现车保险补贴、限时现车车漆福利、限时现车金融低息1.99%、EAP/FSD转移、超充转移，也均已于3月31日24点结束。
正当大家以为特斯拉暂时稳住价格的时候，它又变了。
4月3日晚，特斯拉官方账号发文，8万开走全新特斯拉……
“0息开走特斯拉”限时金融政策，这也是首次推出“0息购车”购车方案。
目前是两种方案。
1、直接购买新车，最多可享受36期免息，Model 3后驱版月供最多4611元；Model Y后驱版，月供最多5111元。
2、置换购车，可享受60期免息，Model 3后驱版月供最多2767元；Model Y后驱版月供最多3067元。
以特斯拉Model 3后驱版的价格为24.59万元为例，若采用置换购车方案，支付7.99万元首付款，相当于贷款16.6万元，且能够享受5年免息优惠。
按照等额本息，4.35%的车贷年化利率计算，免息金额预计在2万元左右。
这样算下来，特斯拉此次活动的优惠力度很大。
当然，这个优惠活动也是有时限的。
4月30日（含）前下订现款Model 3/Y（HW 4.0），并于6月30日（含）前提车。
2024年，特斯拉一定会在中国汽车制造商降价影响下，反复拉扯。
特斯拉的经营模式已经决定，它的售价取决于生产成本及市场需求。
而通过近期销售情况来看，特斯拉的市场需求正在受到中国车企们的围剿、挤压。
而如果只是字售价方面上上下下，小编不认为特斯拉能够坚持多久。
时间不必太长，3-5年，中国造车新势力中势必会有人脱颖而出。
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做电动车必须骂特斯拉不思进取，做手机必须骂苹果毫无创新[得瑟]
我并不是长他人志气灭自己威风，就国内几百个新能源车企，想围攻特斯拉，人家或许都没放在心上。模仿了一个保时捷，就不知道天高地厚了！
中国车友应该感谢特斯拉，他不降价谁降价，中国车企是最不良心的
油车有钱都造不出好的，电车就不同了，只要有钱爱怎么玩都行，技术含量也没有多高端。
人家特斯拉是用心造车，国产车是用心造冰箱彩电沙发。割韭菜
今后5年，高级油车基本不动，中级油车80%消失，低级油车99%消失，市场份额基本被电车瓜分，电车品牌经过残酷市场竞争，能活下来的不会超过10家。无人驾驶的电车顺风车时代悄然来到我们面前，至少占用我们日常用车10%的份额。再过5-8年，占90%。
特斯拉工人工资高，交税高，降价还是错！我就不知道良心企业是怎么样的！还有就是要不是特斯拉放开了自己电车的好多专利有中国企业的什么事情！
吊，我以为是八万一台，原来是首付。十几万的国产新能源车首付都不用八万[呲牙笑]
马斯克跨界的产品太多，除了特斯拉，重点是重型猎鹰火箭。
特斯拉降价，国产车又要玩完了
问过了，取消所有优惠，就送个12000的银色车漆自选，羊毛出在羊身上的道理
不管是特斯拉好，还是国产新能源车好，现阶段主要做的不是降价，而是技术攻关：①无人驾驶技术攻关，希望2025年前做到L3级别无人驾驶技术落地，2027年L4级无人驾驶技术落地，2030年L5级无人驾驶技术落地，2035年前L5级无人驾驶技术大规模商用。②2030年前适应-30度～45度续航1000公里以上低价无燃爆危险的固态电池大规模商用。③太阳能充电汽车技术正常光照条件下，一边充电一边开不用电池能以30km／小时的速度行驶。④其他技术
免息这招真狠，中国的很多年轻人最喜欢了
车企压榨工人才能做出那个价，tsl未来工人也走不出国情阴影
呵呵人家要是降价了，谁还买国产的啊，
小米除了太像保时捷，拉低形象外，都比特斯拉好呀
特斯拉不仅毛坯房，还偷工减料，影响行车安全。如无方向灯拨杆，在环岛、短距离的z字形路口变道时经常找不到转向按键，影响行车安全；再如无空调实体按键，行车中需不断触摸屏幕，影响行车安全。偷工减料省下许多实体键，都是以用户的行车安全为代价的，其他车企象宝马转向灯拨杆上无大灯开关，无空调实体键。
没事实体按键，我实在无法接受
小便黑起特斯拉都不用打草稿的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
不要多推崇特斯拉，就现在电瓶车企业大部分技术都比较透明且成熟了，不像油车发动机变速箱那么多零件！电车唯独只有电池，如果谁能突破电池或者能源，那就不一样了！
以前小米1代围剿各大厂商，现在小米14活成了当年其他牌子的模样
比亚迪以前就是造手机电池的，2010年f3dm插混车就试水上市了，2013年秦上市，老王说过现阶段最合适国人的是插混，所以纯电出的晚
雷布斯：你们都不讲武德[笑着哭]然后哭晕在厕所
希望特斯拉做大做强，淘汰掉某些垃圾车企，让中国的车企更上一层楼。
特斯拉为什么不开发新的车型？真心不懂，可以搞个大一些的3厢车，毛豆3空间真心小。可以再一款大一个点suv，y真心不好看
美国鬼子的一贯套路，只要你中国能制造了，就会无底线降价，
真要8万上路的话。全国的电车企业都得死
这是急眼了。
现在就好比当年的手机品牌，又好比当年的VCD
特斯拉最大问题是国家不安全，要防信息泄露，那么多摄像头天天拍着传回美丽国。
在这降价年代，希望某米电动新能源车，迎难而上，比特斯拉高消售十倍！八十万起步！
这么好吗？一台卖8万，1万台才80万！他亏死了！！！买买买
电动飞度，各种简陋[得瑟]
特斯拉这么大优惠，那对于老客户，岂不是遭受了最大的背刺？
感谢特斯拉
还是没有国家补贴，95%的电车厂家都得关门
评论区西方水军抹黑中国新能能源的铺天盖地[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]就问问你们，有屁用？[得瑟]拭目以待，特斯拉还能蹦哒多久？
骂归骂，但你不得不承认只要特斯拉降价，国内的新能源车企就得跟。
特斯拉之前要降价，国内电驴子厂家联合抑制，谁能让用户受益，谁是割韭菜一目了然[无奈吐舌][无奈吐舌]
有种只卖八万一台
这数据哪来的比亚迪一季度出货30万？光三月份就卖了30万。
确实应该感谢特斯拉
特斯拉的大降价，让我们普通老百姓享受到了更多新能源汽车的低价惠民福利，但是享受这种好处的人还在不断的冷嘲热讽特斯拉
发什么广告啊？我还以为真是只要8万呢，骗子
8⃣️万开走的在哪里，你吹个毛
你卖800也不要 这玩意害人害己
特斯拉软文[不开心]
比亚迪除了，买软文不会，其它都会。这文章赤裸裸的打压比亚迪，其它车都是说总销售量，到了比亚迪这里却把电动车和插混车分开故意只说纯电车销量混淆视听，否则比亚迪新能源车销量不知道甩特斯拉几条街，作者的春秋笔法玩的真六，为了打压比亚迪不遗余力[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
机械动力的造不出高端的只一窝蜂去干电动车，以后坦克军舰飞机都用电机吗?当战时电厂、电池厂不好使了用什么充电？是不是在战场傍边叫基建狂魔建个发电厂？别又吹牛说中国的电车科技发达到了充电比加油快，充满电要半小时在战场上这是开玩笑，外国鬼子的战略思想比中国差是你这小编臆淫出来的吧?
市场经济就是竟争，车还是便宜点好，就是代步工具，这就是低速四轮老头乐为啥好卖的原因！
小心电信 诈骗 ，不要被高薪诱骗到东南亚任何一个国家都有危险即使是云南，靠近东南亚任何国家边境都有危险，记住了，千万别忘了，(东南亚国家根本没有高薪工作)另外不要让黑人做男朋友，如果你找了黑人做男朋友，他带（骗）你去非洲你的下场会很惨的，现在阿根廷社会要乱套了，（人体器官买卖合法）大家小心。。出国旅游要小心了。最好是不要出国旅游了
扯 还是要贷款0元也是背债 比亚迪开走没毛病 驱逐舰05提车半个月我现在在离家一千外的地方. 全家四口 拉满东西高速按照上限90-130之间跑吧 安全驾驶情况下正常开车，强制保电70％. 一千km跑了53L油
如果只是对比普工的待遇，我还是更喜欢tsl，最起码人家把工人当人看，比很多国内大厂能多拿三倍工资，这点不得不服。。
比亚迪是三月份买了30w，你这数据能不能严谨一点啊！学新闻学的？
中间断层太大了，少了三十万到四十万的车。
一个把数据传回美国佬本土的玩意儿，放心用吗？何况技术含量还是二把刀。
理想问界小鹏蔚来的交付量证明了现阶段国人充电焦虑还是很严重的。
马老板:我不可能天天吃火锅……
全车八万也没人稀罕，高科技面前谁怕谁。
假新闻，现在哪有人买特斯拉[得瑟]一定是被美帝收买了
人家马斯克梦想就是搞火箭，造车只是玩儿，搞火箭才是他想干的事。。。
起这种标题真的好吗？没人管吗？
特斯拉好在哪？
电池车只是一个方向尝试
特斯拉汽车的外观太象棺材了，难道车主们没发现？
小米保时米汽车迟早会干掉美国特斯拉的，只等法拉米汽车出来，直接杀向美国本土
无息了，车价不是没有变化吗？
没有人围攻你，你把刹车装上就行了，
5年免息，的确适合特斯拉群体
售价8万？贷款你给我还吗？
垃圾电车
特斯拉这是在搞抢滩登陆[得瑟]先占有市场再说，8万开走前提是置换[得瑟]意思就是你拿车来换[呲牙笑]还搞饥饿营销，用限时来人为制造紧迫感，简单点来说拿出固定的1万台来营销，想买没有加钱竞争，带动价格上升销量暴争[呲牙笑]意图明显
大玩具这么值钱？[呲牙笑]
有竞争才有进步[点赞][点赞]
真想中国的油企能像车企一样的竞争[呲牙笑][呲牙笑]
买，必须得买
不思进取的特斯拉，不断进步的国产电动车。
骂苹果，骂特斯拉[笑着哭]然而人家销量居高不下。有时候也该反思为啥？
电动车利润太大了
买不起特斯拉也买不起别的牌子，
乌克兰用了星链，已经军用了。所以中国人醒悟过来了
还是中国6，初代技术特斯拉，依葫芦画瓢 后期勃发
比亚迪一季度才三十万辆？？？？一个月才十万？？？？
八个w
[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]寸草不生
卧槽，给力
现在还有没有补贴给新能源车企
这就是一篇特斯拉的广告软文。谁买谁特屎啦，特死啦。
瞎扯，特斯拉刚又上调了5000
tui，我当真还敢8w呢，它要真敢价格战到八万，我也买2个，亏不死个你！标题党，tui
中国人不买美国车[点赞] ，爱国必须买国产
摇号控制着呢 你把摇号比例调下试试 [滑稽笑]
那踏马8万？给我来个。
首付，后面的钱不用还吗？标题党
无论如何 就那个刹车油门是同一个踏板，打死我都不买，我就用油车 省钱也好 不省钱也罢，犯不上为了那点钱把自己的生命交到一个系统手里，更何况很多时候可能不止自己一个人的小命 很可能是全家老小的小命，我可不想被团灭，哪怕这个只有很小很小，既然能避开这个概率 为什么不避开呢？
买个国产的[呲牙笑]没工作就去开滴滴[汗]
一看就假数据，谁买啊？
比亚迪一季度30万辆？一个月都30万了，纯电3月15万，一季度多少？
感谢国产车崛起
我准备买哥斯拉当座驾