苏伊士运河，曾经大英帝国的生命线，地中海的咽喉，连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，世界上最重要的水路之一 — 它被堵了。

堵它的是— Ever Given，长赐号货轮，长400米、宽59米，吃水15.7米，总吨位21.9万吨，世界上最大货轮之一，由我国台湾长荣海运向日本正荣汽船承租运营。

事情的经过是这样。3月4日，长赐号从宁波出发，预计31日抵达荷兰鹿特丹。但由于特殊状况，货轮在北京时间24日14时，距河口南段6海里处失去控制，船身偏离航道，头尾相继搁浅，最终横亘在狭窄的苏伊士运河上，成为一道不可逾越的高墙。

紧跟其后货轮上的一位网友在近距离拍摄下一幕，并感慨道：“从表面上看，这艘船卡得十分严重”。

当然，不止在表面上，从实际上看长赐号也卡得十分严重。在经过其本身及埃及政府多种方法尝试下，截至今日长赐号仍在搁浅中。

（船讯网实时状态）

在这次事件下，我们的另一个主角悄悄诞生，它就是明明已经登场但你可能根本没有注意到的挖掘机小朋友。

苏伊士运河管理局已经表示，要想移动货船，必须先清理掉船只搁浅区域周围的沙子，而这项重任，自然落到了可怜、弱小、又无助的挖掘机身上。

欧美民众因为受疫情影响比较大，更是触景生情为之涕泗横流。

当然，物极必反的道理在这里也行得通，丧到极点，鸡汤味儿就出来了。

多年以后，老挖掘机会回想起那个瑟瑟发抖在巨轮下挖沙土的遥远的下午。

故事就到这儿了。关于长赐号能够重新营运众说纷纭，有说“至少一个月的”。

有说"可能需要几天时间“。

关于运河什么时间能够通行还是未知之数。但好消息的是，在搁浅发生的不到24小时内，当局开放了旧河道以缓解拥堵问题。

估计运河重新通航也不会太久，毕竟这是全世界都在关注的事，而且运河具有重要的经济地位，当局也会不遗余力的保持其通行。

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