陈家林北延线黄埔段最新进展来了！

6月11日，广州生态环境局于发布了《陈家林路北延线市政道路及配套工程环境影响报告表受理公告》，陈家林北延线项目黄埔段终于有了新的进展。

两区共建工期2年黄埔段总投资5.5亿本项目位于广州市黄埔区，路线长约1402米，包含隧道段约965米，路基段约437米，道路等级为城市主干路，双向6车道，设计速度60千米/小时。

项目总投资额55453万元，工期2年，其中环保投资190.07万元。

值得一提的是，中间无相交道路，仅终点衔接永和西互通。近期考虑接顺现状村路，永和西互通实施后，可上下高速兼往北对接新园路。

陈家林路北延线黄埔段隧道出口另外，项目的勘察设计施工总承包招标已于2023年11月2日公布了中标信息，中标单位为(主)广州市市政工程机械施工有限公司,(成)广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司,(成)科学城(广州)建筑工程有限公司，中标金额为45611.748276万元：

增城段进度稍慢12月招标今年6月开标去年12月，陈家林路北延增城段工程正式招标。

据招标公告，项目采用双向6车道、设计速度60Km/h的一级公路兼城市道路建设标准，南起于增城区陈家林路与宁埔大道平交口，北终于增城与黄埔区界处，向北延伸接入黄埔区新元路，路线长约2.379km，其中隧道段长417m，桥梁段长175m，路基段长1787m，断面宽31.540m。

本项目设置长隧道一座，全长约1300m，其中南段隧道位于增城区界内，陈家林隧道范围为YK1+961 YK3+310、YK1+974YK3+335,其中增城区隧道范围为YK1+961YK2+378.940 (陈家林隧道(右线)增城段417.940m)、ZK1+974ZK2+390.208(陈家林隧道(左线)增城段416.208m)，其余路段均为黄埔段实施。增城区路段(本项目)采用60km/h设计速度、双向六车道的一级公路建设标准，隧道采用建筑限界为净宽13.25m、净高5.0m,采用的内轮廓为14.365mx9.895m。

陈家林路北延线平面示意图项目总投资为57197.9616万元，其中建安费38241.6175万元。计划工期1096日历天。但是，自从去年12月启动招标以来，一直到6月12日才开标。

项目建成后，可打通黄埔区与增城区之间的断头路，两区通勤时间有望缩短15至20分钟。这对于陈家林片区，包括凤凰城、合生和香江近20万业主来说绝对是最大的利好。当然，目前陈家林片区最大的期待是宁埔大道。

△地理位置图宁埔大道什么时候通车？这一定是陈家林片区近20万业主最关心的问题。3月初，黄埔区在回复“宁埔大道何时开通”这个问题，回答了为什么还没有开通的原因，以及也提及了预计6月初达到通车条件。

回复提到：宁埔大道工程(元岗一路至增城段)已基本完成。因考虑到爱特城小区周边路网交通压力较大，已征求增城区交通部门和我区交警街道等职能部门和小区居民意见，均建议暂缓开通。确保道路北半幅2024年6月底前达到通车条件，并争取道路南半幅2024年6月底前同样达到通车条件，该道路是增城区直接通往黄埔区云埔工业区的一条重要通道，为黄埔区与增城经济开发区的发展提供更方便的交通服务。整个片区在售项目主要有山水合悦、碧桂园云顶、合生湖山国际和香江天辰！虽然东部中心规划出炉后，黄埔增城两区都提出共建或打通断头路，但就目前而言，落到实处还是有所欠缺。