撰文：杨梓健

提起上汽大众帕萨特，相信大家对其绝对不会陌生，作为合资B级车阵营的代表产品之一，过去它也凭借着自身过硬的实力，在国内拥有着极高的口碑，而在9月10日，期待已久的帕萨特Pro正式宣布上市，作为全新一代产品，本次新车也推出了三个车型版本，其指导价为19.99万-23.99万元，而有着新车上市福利，当前该车的限时一口价为18.99万-22.39万元。

与此同时，现款帕萨特仍然会以同样销售的形式销售，并取名为出众款，共提供2个车型版本，其380TSI版本的售价区间为17.69万-19.29万元。

值得一提的是，除了两款产品同时宣布上市，上汽大众也正式宣布将动力总成终身质保即日起扩大至所有燃油车型，所以对于选购帕萨特380TSI家族的首任非营运车车主，即可享受来自上汽大众授权经销商对车辆动力总成的终身质保，当然，这也算是大众汽车对自身产品品质的底气。

说回产品本身，作为本次上市发布会亮点的自然是帕萨特Pro，作为全新一代产品，这一次新车同样是从内到外都有着明显的升级，而本次帕萨特Pro也直接延续了海外原版设计，同时提供了双前脸造型，分别是先锋版和星空版。

而两者之间的区别主要集中在前保险杠的下格栅造型，像先锋版采用了横条幅式的设计，而星空版则是采用了蜂窝状设计，同时两侧雾灯区域也变得更犀利，以此来凸显整车的运动感。

尾部的造型也经过重新调整，像本次新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，并且其内部的造型也采用了多块不规则的矩形灯组拼接，同样具备着极高的辨识度。

另外，国产版本的帕萨特Pro在轴距方面也进行了加长处理，其尺寸为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，相比于欧版的2841mm，提升也是非常大的，而且5米的车长相比于同定位的竞品对手来说，也是有着绝对的优势。

在内饰方面，本次新车也换装了最新的家族式设计风格，同时目前大众也算是最能了解年轻消费者需求的合资品牌，像新车也直接提供了10.3英寸数字仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏幕的组合，并且换装为怀挡式设计，而这样的搭配也让它在众多合资竞品中脱颖而出。

此外，车机芯片也采用了主流的高通骁龙8155芯片，以及12GB运存+128GB内存的组合，也保证车机系统的流畅度，至于在系统方面则搭载了最新的VMate智能助手，在智慧车联系统配以科大讯飞语音方案，实现便捷化操作。上汽大众还和百度文心一言大模型展开深度合作，提供车载全知大语言模型服务，带来贴心的智能用车客服和百科老师。

另外，帕萨特Pro在配置方面的表现也有足够的看点，比如新车第二排座椅也增加了电动调节功能、16扬声器的哈曼卡顿音响系统、同级独有的后排头枕音响、30色车内氛围灯、智能车载香氛系统、与大疆深度合作的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统等等，其竞争力可以说非常高。

值得一提的是，帕萨特Pro未来还将会推出行政版车型，其售价为30.98万元。

至于在动力系统方面，新车将搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，而与之匹配的依然是7速双离合变速箱，其百公里加速时间为7.6s，综合工况油耗为6.87L/100km。

写到最后

在新能源车的浪潮下，确实对传统油车市场带来巨大的影响，但即便如此，帕萨特全面换代依然拥有着极高的关注度，而本次新车可以说从内到外都有着明显的升级，从产品层面来看，其竞争力确实会远超丰田凯美瑞、本田雅阁等这类相同定位的老对手，甚至不弱于当前主流的新能源产品。

加之，帕萨特本身在国内就拥有着极高的口碑，配合上终身质保之优势，相信本次新车依然会得到非常多国内消费者的认可。