北京越野作为国产硬派SUV和方盒子车型的老牌企业,近两年在新能源市场也取得了不错的成绩,尤其随着BJ40增程版的面市,市场表现持续向好。在本次上海车展上,北京越野趁势又发布了特别版车型BJ40增程赤兔版,限时售价29.98万元,新车在造型上采用更为夸张的红黑配色以及多种越野定制套件,突出其越野性能和改装潜力,更具个性化。
同时,同样喜好穿红衣服的周鸿祎成为了其首位车主。并且在车展上北京越野还公布了BJ40增程版近期进行的满油满电千里续航测试结果,BJ40增程延期交付权益,以及未来新车规划等。
BJ40增程赤兔版越野进化,周鸿祎成为新车车主
BJ40增程赤兔版以“红黑机甲风”为主视觉,车身采用哑光金属漆面与碳纤维材质拼接工艺,搭配专属定制化越野套件,包括可拆卸式车顶行李架、氮气减震系统、全地形AT轮胎及强化底盘护板。据官方数据,新车的接近角提升至37度,离去角达35度,最小离地间隙增至250mm,涉水深度达到800mm,较普通版车型越野性能提升15%。
值得注意的是,该车型支持模块化改装,用户可通过“悦野圈APP”选装绞盘、车顶射灯、副油箱等配置,满足重度越野需求。北京越野设计团队透露,赤兔版的改装方案由用户共创产生,超过60%的套件设计灵感来源于资深越野爱好者社群反馈。此前 ,360集团创始人周鸿祎已试驾体验BJ40增程。发布会现场,北汽集团董事长张建勇为周鸿祎交付新车。
BJ40增程赤兔版限时售价29.98万元(截至2025年9月30日),用户预付2000元可抵扣1万元购车款,同时获赠价值2万元的改装基金。横向对比来看,该定价和坦克400 Hi4-T以及方程豹豹5售价相近,意图抢占30万元级新能源越野市场。但新车为特别版本,预计对总销量影响不大,新车预计今年四季度正式交付。
续航实测:极端条件挑战数据公布,邀约用户参与
北京越野在车展现场公布了BJ40增程版的续航测试数据,由20位KOL参与的“千人千面”实测中,续航数据分布在890-1180公里区间,平均续航为1026公里,而BJ40增程版官方公布的理论续航为CLTC工况下综合续航1200公里,实测数据与官方数据偏差率小于5%。
BJ40增程版搭载了40.3kWh三元锂电池与82L油箱,在传统越野车的基础上增加了更为平顺的增程动力和大电池,有效提升了整体续航水平。
值得一提的是,王昊在发布会前带领团队实测,4人满载、全程空调(24℃)、高速(平均时速110km/h)及暴雨环境下,北京至上海实测续航为972公里;而北京越野一工程师在北京六环绕圈测试中(模拟城市通勤+轻度拥堵),续航达到 了1141公里。
为验证续航表现,北京越野同步启动“BJ40增程千里续航大挑战”活动,用户通过“悦野圈APP”报名后可参与真实路况测试,完成1000公里续航挑战即可瓜分百万积分。既能增强品牌信任度,也为后续产品迭代提供数据支持。
安全技术:电池防护与车身结构双升级
针对新能源越野车用户关注的电池安全问题,BJ40增程版采用玄武护甲技术,通过双层高强度铝合金壳体包裹电池组,可抵御50kN侧面碰撞冲击(国标要求为30kN)。实验室测试显示,其电池包在模拟托底、穿刺、浸水等极端工况下均未发生热失控。此外,车身高强度钢占比达68%,搭配内嵌式金属防滚架与整体式大梁,车身抗扭刚度较上一代提升30%,达到同级领先的32000N·m/deg。
未来布局:推进增程技术路线,丰富产品矩阵
北京越野总经理在发布会上宣布,未来三年将推出6款基于DTS 2.0增程平台的新车型,覆盖紧凑型至全尺寸越野SUV市场。其中,2026年计划上市的BJ60增程版将搭载热效率45%的混动专用发动机,纯电续航提升至200公里(CLTC),综合续航预计突破1500公里。做增程方盒子之王,未来三年将推出六款新品。
针对近期新能源车市场普遍存在的交付延迟问题,北京越野推出“超期补贴计划”:自订单锁定日起,每延迟1天补贴100元(上限31天),以积分形式发放至用户账户,可用于售后养护或配件购买。根据官方透露,目前BJ40增程版订单交付周期约为6-8周,主要受限于增程式混动系统核心部件供应。
写在最后:
根据乘联会数据,2024年中国增程式电动车销量同比增长142%,渗透率从3.2%跃升至8.5%。北京越野押注增程技术,一方面规避纯电越野的续航焦虑,另一方面利用传统燃油车底盘技术积累,与比亚迪、长城等品牌形成差异化竞争。不过,当前增程式越野市场仍面临技术同质化挑战,如何通过智能化(如越野场景自动驾驶、智能扭矩分配)建立壁垒,将成为下一阶段竞争焦点。