4月15日,广汽本田烨品牌旗下全新纯电车型P7在成都正式上市,售价区间为19.99-24.99万元。作为本田云驰智能高效纯电架构(Architecture W)下的首款车型,定位为中型纯电SUV,配备最新ADS自适应电磁减震系统,CLTC纯电续航里程可达650km,搭载了升级后的Honda SENSING 360+高阶智驾。

1、后驱长续航Pro个性套装:限时9,000元(价值25000元)
2、特别驾驶模式升级包:限时免费
3、座舱颜色选装权益:限时免费
4、智驾辅助系统升级包:限时开通999元

1.安全性能:车身采用68%高强度钢+25%热成型钢,扭转刚度达40200N·m/deg,远超豪华车标准;标配13安全气囊(含膝部与中间气囊),碰撞后1秒内自动断电,获C-NCAP五星及C-IASI G级认证。
2.智能座舱:配备12.8英寸中控屏+10.25英寸副屏+41.9英寸AR-HUD三屏联动,内置Honda CONNECT 4.0系统(8155芯片+5G网络),支持四音区方言识别、免唤醒连续对话。
3.空间表现:基于本田MM空间理念,轴距2930mm实现85.8%得房率,后排腿部空间比同级多105mm。
4.底盘配置:新车采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,配合ADS自适应电磁减震系统(每秒调节100次阻尼),精准过滤路面振动。
5.动力系统:搭载前150kW+后200kW双电机四驱系统,峰值扭矩达770N·m,零百加速仅需4.6秒。配备宁德时代定制90kWh三元锂电池,CLTC工况续航650km。

外观方面,广汽本田P7采用封闭式前格栅设计,搭配标志性的环形贯穿式LED灯带,灯组内部以C型几何元素点缀,配合扁平化的烨品牌新LOGO,营造出强烈的未来科技感。前舱盖通过多道隆起的筋线强化力量感,下方保险杠区域采用熏黑多横幅进气口造型,并融入空气动力学导流槽,既提升层次感又优化散热效率。
车身侧面,采用双色车身设计,黑色车顶与立柱形成悬浮式视觉效果,腰线从前轮拱延伸至尾灯,搭配隐藏式门把手和电子外后视镜(集成转向灯与摄像头),风阻系数显著降低。
轮毂提供21英寸双五辐低风阻造型(匹配265/45 R21马牌高性能轮胎),轮眉与侧裙的熏黑饰条进一步强化运动感。
车身尺寸方面为4750mm×1930mm×1625mm,轴距为2930mm,形成接近3:2的黄金轴长比,视觉比例更显修长。

尾部采用双层贯穿式设计,C字形立体尾灯组与中间“Honda”字母标识形成视觉焦点,灯腔内部128颗LED光源支持流水转向效果,夜间辨识度极佳。车顶配备运动化扰流板,后保险杠通过多层立体切割线条与亮黑扩散器装饰,配合底部银色护板,既呼应前脸设计又增强空气动力学性能。
内饰方面,P7采用T型中控台分层设计,搭配悬浮式双屏组合:12.8英寸多媒体主屏与10.25英寸空调控制屏,屏幕表面覆盖防指纹涂层,强光下仍可清晰显示。
中控台远端集成9.9英寸全液晶仪表与41.9英寸AR-HUD抬头显示,三屏联动实现导航、车速、驾驶模式等信息的无界交互。下方保留实体触控按键,用于驾驶模式切换、陡坡缓降等高频功能,兼顾操作直观性与科技感。
车机搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统,内置8155芯片,支持5G网络与OTA升级,UI界面清爽流畅。其AI语音助手融合通义千问大模型框架,支持四音区定位、方言识别(如四川话、粤语)及连续免唤醒对话,语音控制覆盖导航、空调、车窗等全车功能。
此外,系统预设15种场景模式(如上下班通勤、儿童照护、长途驾驶),可一键切换车内灯光、座椅、空调等联动设置。
座椅采用Dinamica仿麂皮绒+软包真皮混搭材质,表面通过纳米级抗污涂层处理,可乐、咖啡等液体5分钟内可擦拭干净,抗污性能达国标10倍。座椅内部采用高强度轻量化骨架+深层双硬度发泡层+网状支撑弹簧,坐垫长度达514mm(前排)/535mm(后排),侧翼延伸至肩部,腰部与大腿两侧额外加强支撑,长途乘坐疲劳感降低40%。
座椅功能上,全系标配加热/通风/按摩,主驾支持12向电动调节(含4向腰托),二排座椅可18°前倾或10°后仰,并配备触控面板一键调节。
配置上,全车搭载16扬声器BOSE环绕音响,含同级独有的前排双头枕扬声器,支持13级声场定位与独立音源分区播放(如导航仅驾驶员收听)。配合1.85㎡智能调光天幕(5档透光率调节,紫外线隔绝率99.9%),以及38种动态光语氛围灯(可随音乐、驾驶模式切换)。
细节上,基于本田MM理念(机械最小化,空间最大化),得房率高达85.8%。后备箱标准容积470L,后排座椅放倒后可扩展至1485L。储物设计上,悬浮式中央通道下方预留储物格,门板槽带限位器,扶手箱后部集成Type-C快充接口,全车共设21处收纳空间。
智驾方面,搭载Honda SENSING 360+新增Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警,打造人性化、智能化的出行体验。
动力方面,P7提供单电机后驱(200kW)和双电机四驱(前150kW+后200kW)两种动力版本,峰值扭矩分别为350N·m和770N·m,百公里加速仅需4.6秒。
续航方面,P7搭载宁德时代定制的90kWh高能量密度三元锂电池,CLTC工况续航达650km。新车还配备了热泵空调智能热管理系统,低温环境下续航提升5%,即便在-30℃,仍保持86.8%以上容量。
底盘方面,P7搭载前双叉臂+后五连杆独立悬架,搭配ADS自适应电磁减震系统(每秒调节100次),通过电磁阀实时调节悬架软硬度,精准过滤路面振动,保留重要路感信息。
安全方面,P7标配13安全气囊(含主副驾膝部与中间气囊),配合三级限力安全带;车机集成DMS驾驶员监测系统,可识别疲劳、分神等状态,紧急情况下自动减速并开启双闪。电子外后视镜显示屏置于门板上方,画面延迟低于0.1秒,夜间自动防眩光。
编辑点评从目前市场情况来看,广汽本田P7将会于特斯拉Model Y、智界R7、极氪7X展开竞争。
特斯拉Model Y
智界R7
极氪7X
虽然广汽本田P7价格有诚意,产品力全面,还拥有丰富的配置和优秀的硬件水平,但是想要掀翻特斯拉和智界,难度可不小,期待广汽本田P7上市后的表现。


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