伴随着新能源汽车市场竞争的愈发激烈,很多车企在推出新车型时,为了增加综合竞争力,往往都会把配置给到位,并且售价也是一个比一个低。不得不说,这种竞争状态对于消费者来说就具备很多主动权了,但是可选择的车型越多,就越会让消费者陷入迷茫。那么在10万元内家用新能源轿车该怎么选?今天小编就给大家带来了一款整体产品力和口碑都不错的插混家用轿车——长安逸动PHEV。据悉,长安逸动PHEV尽管是一款紧凑型车,但是整体车身尺寸还是比较出色的,也带来了不错的空间表现。另外,长安逸动PHEV还搭载了新蓝鲸动力平台,并支持增程、插混模式,P13双电机架构的配备,也比很多普通插混车型更节能,相比普通增程式车型有更加具有“电感”。值得一提的是,长安逸动PHEV的指导价区间为8.49万-9.99万元,叠加购车基金以及国补后的售价仅5.69万-6.59万元(优惠幅度供参考,具体可咨询当地经销商),这个售价确实很有吸引力。那么长安逸动PHEV的产品力到底如何?我们以2025款 智慧新蓝鲸 145KM 战舰版为例,来具体看下。



动力方面,我们体验的这款长安逸动PHEV的2025款 智慧新蓝鲸 145KM 战舰版配备了智慧新蓝鲸3.0系统,由1.5L 发动机和P13双电机结构组成,具备可增程和可插混的特点,具备150mJ高能点火,发动机热效率高达43.31%,所以燃油经济性还是很不错的,WLTC百公里综合油耗仅为0.96L,即便是馈电状态下工信部百公里油耗也只有4.26L,并且加注92号汽油就可以,后续燃油使用成本还是很低的。10层Hairpin扁线油冷电机的效率高达97.8%,电机最大功率为158kW,电机最大扭矩为330N·m,官方百公里加速时间仅为6.8秒,最高车速可达185公里/小时。从我们实测体验来看,无论是行驶在高速路段还是城市路段,整个动力都可以做到“随踩随有”,像超车、提速等场景,整个提速过程都比较从容,能够感受到这款车的动力储备还是非常丰厚的,深踩油门时可以带来非常明显的“推背感”。另外,我们也有发现这款长安逸动PHEV的底盘很整,急加速、转弯等场景,转向手感灵活,底盘的跟随性不错,可以带来不错的操控感。而且底盘也有着不错的滤振表现,行驶在非铺装路面时,底盘可以过滤掉大多数细碎颠簸,保障了驾乘时的舒适性。

这款长安逸动PHEV的2025款 智慧新蓝鲸 145KM 战舰版配备了18.4kWh的电池组,CLTC纯电续航里程为145公里,综合续航里程达到了1300公里。所以,日常通勤代步或者周末近郊出游,纯电模式下的续航就可以满足使用。长途自驾游时,1300公里的综合续航能力也可以给人带来足够的信心,满油满电的情况下,从上海直接驾驶到北京还是可以实现的。充电方面,从30%快充至80%电量只需要0.32小时。
安全和辅助驾驶

这款长安逸动PHEV的车身为方舟笼式结构,并且整车配备了超过70%的高强度钢,这个表现在同级别车型中还是比较出色的。另外,长安逸动PHEV车身钢材最高强度达到了1500MPa,大大提升了整车的车身刚性,比较“硬核”的车身结构也确实可以提升安全性。而且长安逸动PHEV还标配了同级别车型中少有的6安全气囊,并且安全气囊的容积比较大,两侧侧气帘可以贯通前后全排,大大提升了行车时的被动安全性。

值得一提的是,这款长安逸动PHEV还配备了4颗100万像素摄像头以及3个超声波雷达,具备车道偏离预警,可提升驾车时的主动安全性。倒车影像、360°全景影像和透明影像的配备,可以大大提升驾车时的便利性与安全性。并且透明影像还支持3D显示、智能开启、透明车身等功能,无论是驾车、转弯还是停车,有了这个功能的加持,确实非常方便。另外,这款车还配备了同级别车型中少有的哨兵模式,碰到一些小剐小蹭时就可以调取监控记录,并具备异常信息提醒。
内饰与空间

来到这款长安逸动PHEV的车内,可以发现整个座舱采用了环抱式设计,并且整体做工用料还是蛮不错的,经常接触到的区域都采用了软性包裹,部分区域还配备了金属质感材质以及木纹装饰板搭配包裹,提升了一定的档次感。另外,我们体验的这款车还配备了车内氛围灯,点亮后具备不错的豪华氛围感。由于长安逸动PHEV配备了电子式怀挡,不仅可以提升换挡时的便利性,而且可以为中控岛台区域提供更多的储物空间。据悉,长安逸动PHEV具备24处储物空间,其中中控岛台区域就配备了手机无线充电面板、双杯托以及容积较大的扶手箱。值得一提的是,中控岛台底部还为镂空设计,在这里放置女士平时贯穿的高跟鞋或者随手携带的包包都非常方便。

科技配置方面,这款长安逸动PHEV配备了13.2英寸中控屏幕和10.25英寸全液晶仪表组成的“双智慧大屏”,其中中控屏幕为竖置设计,屏占比高达88%,显示信息清晰且丰富。智能互联,像大家常用的导航、手机互联映射(HUAWEI HiCar、Carlink)、车联网、OTA升级、语音识别控制等,语音识别控制还支持免唤醒功能,并且识别准确率和反应速度都很不错,可以带来快捷且有趣的智能交互体验。


提到空间之前,先说下这款长安逸动PHEV的车身尺寸,长宽高分别达到了4770/1840/1460mm,轴距达到了2765mm,较长的轴距也为车内空间提供了不错的基础。我们以小编实测为例(小编身高175厘米,体重75公斤),坐在前排驾驶位时的头部空间有一拳半;来到对应的后排时,头部空间有一拳,腿部空间超过了两拳半,这个后排腿部空间表现在同级别车型中来说确实很不错,并且后排坐垫的长度足够长,可以承托到腿弯,所以长时间的乘坐也不会很累。这款长安逸动PHEV的座椅内部配备了柔软且厚实的海绵填充物,座椅靠背两侧还设计了隆起明显的侧翼,所以实际乘坐起来的包裹感与舒适性还是很不错的。而且,这款车还配备了主驾驶位座椅的电动调节,还是非常方便的。另外,天窗、后排中央扶手、后排空调出风口等功能的配备,也可以提升不错的乘坐舒适性。后备厢空间方面,这款长安逸动PHEV的后备厢容积达到了500L,放下4/5个20英寸的行李箱还是比较轻松大。并且内部构造规整,地台高度适中,装载行李物品时还是比较轻松的。
外观
俗话说“人靠衣裳马靠鞍”,一款外观设计好看的车型,也更能得到人们的青睐,而这款长安逸动PHEV的“颜值”就很不错。从前脸来看,较大的宽高比打开了低趴且动感的感觉,再加上前机舱两侧隆起的“筋线”造型。带来了不错的力量感。进气格栅为无边界式倒梯形设计,内部为“横之境”设计元素,整体看起来还是很有视觉冲击力的。底部三段式进气口的配备,再次给前脸带来了不错的运动氛围。大灯组为全LED,并且具备自动大灯功能,可以提升夜晚行车时的便利性和安全性。

来到长安逸动PHEV的车身侧面,可以发现近4.8米的车身看起来确实非常修长,再加上溜背的造型和“小鸭尾”造型的配备,带来了不错的运动感。前短悬和后长悬的设计,使得车身侧面的视觉重心后移,再加上前低后高的车身姿态,让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。17英寸的轮毂可以带来不错的视觉效果,55扁平比的轮胎也可以兼顾到行驶时的舒适性。

我们把视角转到长安逸动PHEV的车尾,可以发现在两侧饱满腰线的衬托下,使得车尾呈现出上窄下宽的造型,也带来了一定的力量感。贯穿式的尾灯设计没有缺席,两侧灯组造型还是非常独特的,灯罩的边缘为熏黑处理,使得尾灯在点亮之后具备不错的立体效果和辨识度。底部配备了比较夸张的运动套件,像扩散器造型、双边共双出的矩形排气造型,都带来了不错的运动氛围。
写在最后
总的来说,从我们体验长安逸动PHEV的2025款 智慧新蓝鲸 145KM 战舰版来看,可以发现这款车的综合产品力确实不错,具备强劲且省油的动力系统、不错的续航能力,再加上不错的安全配置、智能化座舱以及空间表现,确实是一款值得选择的家用新能源车。目前官方还推出了不少优惠活动:购长续航车型限时享1999元抵6000元购车基金,全品牌置换补贴至高10000元等(供参考,具体可咨询当地经销商)。所以近期想选择一款家用新能源车的朋友可以去线下试驾体验下长安逸动PHEV,结合自己的实际体验与需求来做出正确的选择。