据观察者网援引法新社报道，乌克兰总统泽连斯基8月5日在社交媒体上表示，俄罗斯在夜间对乌克兰进行导弹袭击时使用了“匕首”和“口径”导弹，攻击了飞机发动机制造商马达西奇，在扎波罗热市的工厂，以及乌克兰西部的赫梅利尼茨基州。

泽连斯基补充道，俄罗斯的这些袭击不会影响乌克兰的士气，并誓言“无论如何，这些袭击不会给敌人带来任何好处”。截至目前，俄罗斯方面并没有作出任何回应。

关于这个马达西奇工厂，它与中国之间还存在一些历史渊源。该工厂成立于1907年，至今已有100多年的历史了，它曾是苏联最重要军民航天厂商之一，被称为“苏联航空工业心脏”，苏联解体后归乌克兰所有。目前，它还是乌克兰最大的航空发动机制造厂。

其实，中国和乌克兰之前保持着比较密切的军贸合作关系。我国第一艘航母辽宁舰的前身“瓦良格号”就是从乌克兰手中购买的。另外，比如很多军迷们耳熟能详的，“野牛”气垫船和军舰燃气轮机，都是购自乌克兰。

早年，我们在坚持自立自主研发的背景下，同时也希望与乌克兰进行发动机研发合作，于是目光投到了拥有先进发动机制造技术的马达西奇工厂。在美国的反对下，期间谈判异常艰苦，直到2019年中方企业收购了马达西奇50%以上的股份，双方一度还共同出现在珠海航展上。

但是后来，在美国的持续深入的干预下，乌克兰泽连斯基政府突然宣布，对参与收购乌克兰马达西奇公司的中国企业和个人实施制裁，制裁措施包括冻结资产、限制贸易往来等。

泽连斯基总统还宣布，将马达西奇收归国有。这也就意味着中国企业投进去的钱打了水漂，被乌克兰人狠狠薅了一把“羊毛”。

据悉，中方在该企业的资金投入多达数十亿美元。中方企业和投资者也曾多次以法律手段向乌克兰政府提起诉讼，但伴随着俄乌冲突的爆发，这件事也就“无疾而终”了。可见，2014年通过暴力示威上台的基辅当局，早就成了美国的马前卒。

而且据外媒报道，去年5月份、8月份和11月份，俄罗斯空天军就多次轰炸了这家马达西奇工厂，但这次轰炸最为严重。

很显然，在被多次轰炸的情况下，马达西奇已经遭受了巨大的破坏和损失，泽连斯基政府赖账的理由就更充分了，收购马达西奇这事儿，已经真正财物两空：技术没拿到，乌克兰直到目前也没有赔偿一分违约金。

马达西奇工厂被炸，是近段时间俄乌互相轰炸对方民用设施的一个最新例子。

据俄罗斯官方媒体报道，近段时间，俄罗斯境内的油轮、军舰、道路桥梁和一些民用设施均屡次遭到乌克兰无人机袭击。据悉，俄“奥列涅戈尔斯基·戈尔尼亚克”号大型登陆舰和“白鲑鱼”号油轮分别在两次袭击中都遭受重创。

当然，作为回应，俄罗斯针对乌克兰后方也发起多轮空袭。据乌克兰媒体报道，基辅和扎波罗齐、文尼察、赫梅尔尼茨基等地区发生一系列爆炸，全国范围响起大规模警报。

2023开年以来，乌军在前线的行动一直未能让泽连斯基满意。在丢失了巴赫穆特战略要地之后，乌军的夏季大反攻又遭遇重重困难。

前段时间，乌克兰为了改变反攻颓势，并将刚刚结束的预备队投入到扎波罗热前线。据俄新社报道，一名乌军战俘表示，基辅当局正在用欺骗的手段把残疾人和残疾人投入到最激烈的反攻前线之中。

这些都反映出乌克兰的兵源已经出现了严重的问题。前几日，外媒刚刚报道，乌克兰边防军刚刚查获藏在面包车夹层里以躲避征兵的4个年轻人。网络社交媒体也常常曝光一些乌克兰民众看到政府征兵人员就逃跑的视频，视频博主称“跑得慢就得去前线了”。

此外，还有“盟友”的军援到位效率低。据外媒报道，德国正在放缓针对乌克兰的武器供应。比如，今年5月泽连斯基访问德国时，德国承诺的110辆豹式坦克就只有少量交付了，交付率甚至还没有20%。此外，德国柏林和其他城市还多次举行了反对向乌克兰提供武器的游行活动。

面对前线反攻受阻，后方军援乏力的内忧外患局面，泽连斯基当局不得不转变策略，那便是加强对俄罗斯后方设施的袭击力度。

联合国对俄乌双方这种趋于升级的冲突行为表示深切担忧，联合国秘书长也呼吁有关各方保持克制，避免任何可能使局势进一步升级的表态和行动。但是，在以美国为首的北约国家的拱火之下，和平解决乌克兰危机谈何容易？