神舟十二号载人飞船圆满完成任务，代表聂海胜达成在轨100天成就，成为了中国航天员的首位，对于中方开设航天合作项目来说也具备里程碑式的意义。

其实回顾航天历程发展，无疑是一个舍小为大的轨迹，一开始的航天领域，是因为美苏冷战所以才获得了极大的关注度，双方都将其作为压倒对方的手段进行投资。

当时美苏也是对航天投入最多的国家，随着美方登月任务完成，各国开始涌现探索太空的积极性，加入了航空领域的技术研究当中，中方则是1992年正式开设载人航天的工程。

30年砥砺奋进，让中方从不知太空为何物来到建成空间站，其中艰辛，不足为外人道也，作为时代的见证者，也是开拓者，唯有中方自己知道这一路走来的付出。

在发达国家半个世纪的探索中，中方异军突起，提前完成了相应指标，从1970年的东方红，到2003年的载人航天，这33年的跨越，是中方几代人接力前行的结果。

我们也可以发现，中方在踏出第一步太空进程后，就开始以极快的速度铺设基础发展条件，更是在1987年就打入了法方市场，开始了和国际化接轨的道路。

那么，分析其历程可以得知，中方能够获得令人瞩目的成就，是因为科研工作者的不断奋进，还有一线航天员的切实努力，乃至于舍小家为大家的情怀认同。

其中，聂海胜或许是我们不得不提到的一位航天员，他抱持的航天态度更贴合当前中方的太空思考，即抛开政治、经济、科技优先等诸多竞争词条，单独关注其未来意义。

可能也正是因为更为宽广的追求，让他很少提及家中的艰辛状况，即使我们都知道航天员的不易，聂海胜的过往仍旧称得上充满辛酸，他在这种背景下做出的选择也值得敬佩。

和其他航天员一样，聂海胜是从普通群体到飞行员群体再到航天员群体，属于优中选优，社会责任的变化导致聂海胜的生活和工作方式有了极大改变。

不论是飞行工作还是航天工作，两者都需要时间的积累，依照飞行时长来判定经验，所以，聂海胜在高中毕业前往飞行学院后，就开始了漫长的培训之路。

从正常学习进程转变到战机驾驶相关知识对聂海胜来说不算困难，因为他的学习能力十分突出，也是所在初中唯二考上重点高中并且保持优异成绩毕业的学生。

在天赋和努力方面，聂海胜做到了极限，不过，值得一提的是，聂海胜最开始前往飞行学院，除了本身向往蓝天的心愿，还出于军校管饭给补贴的考虑。

毕竟聂海胜出生的时候，乡村里还是集体劳动，国内普遍经济状况不佳，聂海胜家中也比较贫困，所以他觉得这部分补贴可以减轻家中负担，但是也正因如此，让他遭遇了不少挫折。

来到空军学院的他依旧维持努力的态度，但可能因为已经通过考试，不由得有几分代入高中时期的情况出现，而这一缕松懈让聂海胜花费了更多的时间弥补之前的错漏。

经过这次事件，聂海胜重回全力以赴的姿态，凭借自身天赋和努力相互叠加，出色的完成了相应训练指标，这为他之后行动埋下伏笔，一旦人专门投入某件事，就感觉不到时间流逝。

对聂海胜来说更是如此，全身心投入战机驾驶后，他有着前所未有的充实感，结束上一个任务，立刻就开始思考下一项任务如何做的更加出色，这也让他在军中有着不低的评价。

他能够在高龄时期参与神舟12号任务和这些初期经历分不开联系，时代在进步，航天技术不断更新，而聂海胜却用实际行动告诉我们，中方航天员经得起时间考验。

回顾航天事业的发展历程，我们会发现不论是空军训练的任务项目还是航天项目，都是不断加深优化的，作为航天早期的聂海胜，几乎是伴随政策一步步抬升训练强度。

中方极快的太空开拓之旅背后，正是这些在短期内调整身体状况加强训练力度的航天员，而且，我们要知道，那时候的天空探索条件不佳，很多训练装备跟不上。

所以，中方的航天员是在训练设施差距的前提下赢得了太空竞赛，可想而知这些早期宇航员的出色能力，当然，新生代的宇航员同样值得敬佩，但首位开创者无疑会承担更多压力。

因为美西方的技术封锁，中方很难获得关于载人航天的数据，特别是对于早期几批航天员来说更是如此，毕竟中方的航天规划历来分为多步规划，这样才能稳中求进。

杨利伟的载人航天是初步探测，算是拿出了基础数据的模板，但是这个模板需要不断调整，使得其更加具备通用性，同时也要排除偶然和运气方面的影响。

一来是为了符合科研工作的严谨性要求，二来也是为了航天员本身的工作任务和安全防护着想，如果因为少次研究数据就缺认标准，就不能给之后的航空工作建立充足的数据库。

为此，中方将航天行动分为了几步走，首先从整体方，分为单人单天和多人多天、建设空间站等，神舟六号是第二步的总工程，所以在神舟5号之后的6号依旧具备里程碑意义。

其次从单体任务上看，两名航天员需要在飞行期间进行空间科学实验，然后完成多人多天任务标准，最后返回，这一次航天是在神5基础上做出新的突破。

对比初期探测工作来说，属于时间紧任务重，既需要巩固神5成果，还要拿出足够亮眼的新成绩，甚至要测试各个工程的性能数据，作为首次实际空间实验任务航天组，危险性不低。

即使当时的技术组在安全保障方面做出了新的突破，但对于参与有效载荷的工作流程来说，依旧难以令人放心，特别是对于航天员的家人来说。

神5飞天之前，聂海胜也在候选名单，最后落选之际，聂海胜就面临这种家庭纠结，当时他的家人既感到遗憾又有些庆幸，毕竟作为探索的早期队列，每一次飞天任务都是危险重重。

聂海胜的妻子更是在神6任务下达，丈夫入选名单后以离婚表明态度，对于航天员家属来说，长时间因为训练任务不见面，甚至数年不见面都是正常状况。

这让聂捷琳缺乏婚姻实感，同时也担忧航天任务让两人再也无法相见，面对妻子的诉说，聂海胜沉默良久，他执行飞行任务，为中华崛起探索太空未知，唯独对家庭心怀愧疚。

常年不曾归家，家庭重担自然都压在了妻子身上，不过聂海胜在思索过后，领着妻子前往了航天训练基地，在那里，聂捷琳见到了为数众多的科研工作者还有航天一线人员。

到这时她总算明白了丈夫的觉悟，纵然内心不舍，也不由得被丈夫说动，认同了这次航行，在聂海胜执行神6任务途中，他的妻子还带着女儿和他进行了太空通话，场面十分温馨。

而这些辛酸，对每个航天员来说都是不得不经历的，所以一位航天员背后，往往是一个家庭甘愿为此做出牺牲的觉悟，值得我们抱以敬佩的态度。

在神6腾飞之后，中方继续推进航天工程，作为早期航天成员，聂海胜深感自己的责任重大，继续不懈追求更高的作业水准，成功入选神十任务名单。

聂捷琳也是改换态度，为丈夫追求有了结果而高兴，亲眼见证中方的航天组人员由单人到双人再到三人的转变，聂海胜心中颇有几分宿命感，但是，几名航天员都是心神平静。

用最初聂海胜的回应来说，就是“大家都像普通出差一样，心中早就做好了觉悟”，作为指令长，同样作为操作手，航天历史上第一次任务交叠，而聂海胜步履依旧。

在他稳步前行的太空历程背后，是家庭的从不满到理解的转变，是不断扩大的太空队列，也是不断崛起的中国航天事业，正因如此，我们才称每一代航天员为开拓与见证者。

王亚平作为后辈，对聂海胜有着极高评价，称其对状态把握和时刻学习的标准非常严格，但也因此让人感到放心，看到航组人员名单里出现聂师兄，她瞬间就踏实下来了。

让人惊讶的是，聂海胜参与第三次航天任务，也就是神舟十二号，年龄上的增长没有让他服软，反而愈发使之坚毅，他回应记者“飞行员只有准备飞行和飞行中两种状态”。

虽然在太空之中因为重力失衡身体不稳，但他们的心却永远不会失去平衡，只要祖国需要，他们便能够站出来挑起大梁，这或许就是航天精神越传递越散发光彩的本质原因。