编辑：芒果小妹
市场内卷带来最直接的好处就是，新车型不断涌现，可供大家的选择也越来越多，但是也有弊端，就比如“换壳内卷”，很多车型会采用老车型的配置换个新装充当新车型，这一操作深受大家吐槽。真金才不怕火炼，就比如今天我们要说到的这款新车，赛科龙RT150E米兰，用意式美学设计、越级智能配置、400公里超长续航三大杀招，彻底打破了“低价=低质”的潜规则。
2025年12月13日，赛科龙RT150E米兰正式上市，纯粹版11688元、极智版12988元，直接将“一线大厂150复古踏板”的门槛拉低至万元级。相比同级竞品（如QJMOTOR迪诺13980元、无极贝多芬13980），米兰在更接地气的前提下，反而标配双通道ABS+TCS、全车LED光源、NFC无钥匙启动，高配版更搭载5寸TFT投屏仪表、胎压监测、前置行车记录仪，堪称“反向操作”。
意式美学是赛科龙RT150E米兰的设计核心，盾型前脸+“猪鼻子”格栅，灵感源自1950年代意式踏板，LED大灯如“海洋之心”般璀璨，尾部矩形灯组与Vespa神似却更具现代感；哑光漆面质感直逼进口车，仿皮毛毛虫坐垫柔软如沙发，镀铬后视镜与排气罩点缀恰到好处，车子提供莫兰迪灰、奶油白、复古绿等5种配色，撞色脚踏板瞬间点亮沉闷街道。
高配极智版配备了5寸的TFT仪表，支持导航投屏、胎压监测，UI设计媲美新能源车（但动效流畅度拖后腿），三重解锁：NFC卡片+手机APP+机械钥匙，丢钥匙焦虑终结者，NFC卡片+手机APP+机械钥匙，丢钥匙焦虑终结者，实测油耗2.5-2.9L/100km，续航400公里多。
赛科龙RT150E米兰拥有47cm超宽平踏，可以轻松放下快递箱，买菜党狂喜（对比三阳迪爵仅40cm），并且带有原厂行车记录仪，省下安装，直接杜绝碰瓷党。
赛科龙RT150E米兰采用长轴距设计，1410mm的长轴距，牺牲灵活性换高速稳定性，弯道极限低（大撑易触地），避震前软后硬，过减速带“屁股不遭罪”，刹车手感非常硬核，有ABS介入积极，但女生需适应刹车力度。
动力部分，赛科龙RT150E米兰配宗申150水冷发动机，最大公里为11.5kw，折合马力就是15.6匹，而最大扭矩为14.5牛米，匹配CVT无级变速自动挡。表显极速104km/h，高转延展性弱（两气门结构先天限制）如果想要追求更高的速度，那么只能上更高排量。
赛科龙RT150E米兰原创设计辨识度高，配置很出色，再综合宗申5年5万公里质保，售后网点覆盖全国。 对于车主也非常友好，如果你追求“颜值在线、配置拉满、续航无忧”，米兰无疑是万元级最优解。
